gregor10

Lekko liźniety. Ja robię w tym silniku taki bezpieczny standard na pb98 290-300KM / 440NM.

Tak był robiony soft skrzyni. Zawsze robię soft stronica ze względu że on skrzynie odciąża, oraz przedłuża żywotność ze względu na mniejsze uślizgi sprzęgieł poprzez podniesione ciśnienia na sprzęgłach. Soft skrzyni robi się przedewszystkim dla przedłużenia żywotności skrzyni i dostosowania jej do nowej mocy silnika.

Odpisałem Ci na zapytanie w poście na kanale Youtube GREGOR10

Realnie zrobisz 225KM i 460NM

Tak bez problemu można te 220-230KM z tego silnika po sofcie STAGE 1 zrobić.

Tak robiłem DEUA samym softem. Tak wychodzi po STAGE 1

Fruwa !

Zapraszam do mnie

Dokładnie, bo dzwoniłeś już do mnie w sprawie strojenia kilku sztuk 3.0tfsi.

Bezpiecznie mozna tutaj z tym silnikiem i skrzynia do 300koni po zmianach osprzetu. Na serii spokojnie 240-245km na pb98. Polecam

Taki moment na tą skrzynie to pikus, w 3.0TDi z tą skrzynią przenosi 500nm , U mnie Stronic quattro 640nm przenosi i lata jak złe.

Zapraszam

No wreszcie widzę powrót w wielkim stylu ! Gratki fury, kozacko sie prezentuje, skrzynia 8Hp robi robote z tym silnikiem , musi cieszyć na pewno

Nie orientuje sie bo nigdy nie robilem takiego remontu ani zaden z moich klientow póki co nie bylo takiej potrzeby Zazwyczaj jak juz to klasycznie - padnieta mechatronika , w 3.0tdi jeden z klientow ma nalatane +300tys km i wymienial dodatkowo sprzegla bo juz byly zuzyte z powodu padnietej mechatroniki miedzy innymi-mechatronika powodowala uslizg sprzegiel i przedwczesne zuzycie.

Zapraszam do mnie jesli chcesz profesjonalnie pod silnik indywidualne strojenie i w lepszych $$ niż wspomniałeś w okolicznych firmach.

tak trzeba uwazac bo CGL (e) ma slabe turbo i starcza na max 170-175km.

Nieee, nie w Tym rzecz Ci co piszą że szału nie ma są kolegami konkurencji ze śląska Tyle w temacie. Apropo S5 , to eSka robi trasy autostradowe, muszę przyznać że bardzo sobie chwali się przyśpieszenie i bezawaryjność tego silnika mimo podniesienia mocy o ponad 200km w stosunku do serii. Życzę Wszystkiego najlepszego forumowiczom i duuuużo mocy w 2018roku !!!!

Przezywacie 500koni w 3.0tfsi Co mam pisac ? Jezdzi po prostu. Mocy jest teraz troszke wiecej ale nie mam czasu na updaty na stronie Przez przypadek dowiedzialem sie komu wybuchlo 3.0TFSI i skad np skrzypul ma takie info. Akurat mialem mozliwosc pracy przy tym aucie i sie nie dziwie czemu wybuchl U mnie jest to jednak troszke inaczej zestrojone i nic nie chce wybuchnac a wali trasy co tydzien u mnie Wesolych Świat !

Skrzynka sobie daje rade jak szalona. Jak się potrafi zrobić dobry soft do skrzyni to nie ma zadnych problemów przy tym momencie ze sprzegłami i skrzynią. Soft do skrzyni to nie jest tylko skrócenie czasów zmian biegów, zniesienie limitera momentu czy tam podbicie ciśnienia Jak widać na filmiku zero problemu z uślizgami, skrzynia bije biegi jak opętana. Zreszta ta moc to nie koniec, tak że skrzynia będzie musiec przyjąc zdecydowanie więcej na klate. STAGE 4 comming soon

Od jakiegos czasu stage 3+ jezdzi jakies tam pomiary na szybko pare fotek z pomiarow w linku 0-100 3.5sek 100-200 9.1sek http://gregor10.pl/audi-s5-8t-3-0tfsi-caka-333km-stronic-stage-3-534km-636nm-najmocniejsze-pl/ Sound check

wstępne czasy przy malych problemach z trakcja jakies 3.5sek do 100ki wg rl ... szalu nie ma , pare rzeczy trzeba poprawic

Tak widziałem pare dni temu pokazywali, my te dwa kółka mamy już od miesiąca Oni tam na sunoco 260+ planują wykrecać wynik, niestety paliwo po 25zl/litr u mnie nie wchodzi w grę U nas 504ps mam na zwykłej pb98. W sumie STAGE 3+ gotowy już na 100okt dla porownania z małymi udoskonaleniami. tak wiec niedługo wykres

Stage 2+ to już przeszłośc STAGE 3 w sumie już też ale prezentuje kreski STAGE 3 na PB98 Obecnie zawitał STAGE 3+ na 100okt , i w sumie niedługo odsłona.

Tak dokładnie jest kółko większe na wale i większy icek z zasobnikiem. Nie mam problemów z pracą motoru na wolnych ponieważ tłumik drgań został (nie usuwałem).