Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Przeładowanie i tryb serwisowy - prosba o sprawdzenie logów po czyszczeniu turba

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam,

U brata w seacie 1.9 110 km ASV ostatnio zaczął wpadać w tryb awaryjny zalogowałem dziś i widze że turbo ładuje na maxa tylko dziwi mnie że przepływka nie obcina powietrza.

Sprawdze wężyki wszystkie i sztange czy się cos rusza.

Do tego takie błędy aa4aa7a5ccea255fm.jpg

Wiem że temat rzeka tylko pytanie czy w tym przypadku praca LMM jest prawidłowa?

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Opublikowano

Nic juz nie loguj. Sprezarka dmucha po za zakres czujnika. Kierownice VTG zapieczone na maxa.

Opublikowano
  • Autor

No widze właśnie zdziwiłem się tylko że to tak z nienadzka sie stało tydzień wcześniej brat mi mówił że czasem samochód lubi zerwać przy przyspieszaniu a dziś pierwszy raz złapał notlaufa ale widać po tych logach że różnie sie kierownice zachowują.

Opublikowano

Ja tam widze, ze im wczesniej braciszek wyczyści sprezarke tym lepiej....

Opublikowano
  • Autor

Nie no jak tylko znajde czas to drzemy suszarke z auta i na stół.

Opublikowano

Chciałbym wtrącić parę groszy, zanim będę marudził w nowym temacie. Otóż moje logi są niemal identyczne co logi kolegi kyjo. Co by mówiło o tym, że również suszarka potrzebuje wizyty na stole i czyszczenia.

Zastanawia mnie tylko jedna sprawa, ponieważ u mnie sztanga chodzi dobrze, nie blokuje się. Obserwowany skok jest na poziomie ok. 2 cm. Czy mimo dobrze chodzącej sztangi - kierownice mogą być zapieczone? Trochę jak dla mnie się to wyklucza.

Opublikowano

Wystarczy ze się na chwilę w jakimś położeniu przycinaja i w czasie jazdy zonk a na postoju tego nie wychwycisz.

Sony Xperia Tapatalk 4.

Opublikowano

Ja tez zauważyłem ostatnio, że turbo ładuje na maxa, nic nie odcina i łapie notlaufa. AJM zapierdziela, tego nie moge powiedzieć ale na 4ce nie odpuszcza przy przyspieszaniu. Jeszcze nie logowałem ale z tego co tu czytam logi mi nie sa już chyba potrzebne :kwasny:

  • 3 tygodnie później...
Opublikowano
  • Autor

Panowie proszę o sprawdzenie logów:

Wyczyścili mi turbine i to co słysze to jakieś syczenie powietrza jakby nieszczelnośc podczas jazdy auto ma mniejszego kopa jak wczesniej i widze ze spalanie wzrosło na kompie

Log wyżej z sierpnia i niżej z dzisiaj:

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

i tu tak samo grupa 011 z sierpnia i na dole z dzisiaj

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Opublikowano

Zrob wszystkie dynamiczne....

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.