Dziwny problem podczas próby przekodowania radia concert panasonic

[Wujek141]

Witam.

Niedawno zamieniłem concerta by blaupunkt na concerta by panasonic. Przyjechałem do domu, próbując przekodować radio na odpowiednie wartości. Nie udało się połączyć - aha, wcześniej była gamma no i coś tam pomięszane. Ale nie w tym rzecz.

Wyciągnąłem radio i włożyłem do auta, w którym możliwe jest połączenie się z radiem, i ku naszemu zdziwieniu - gdy radio jest podłączone do instalacji w aucie, VAG nie chce łączyć się z żadnym ze sterowników w aucie. Gdy odłączymy radio, wszystko działa aż miło, co oczywiście uniemożliwia mi przekodowanie radia. Poza tym radio działa, zmieniarka też, nie gubi stacji, głos też normalnie jest. Sprawdzane było w A4 B5 1998 oraz A6 C5 1999 - w obu autach dzieje się to samo.

Chciałem zaznaczyć, że po zakupie udało mi się te radio przekodować ( w tej A4 z 1998 roku ), nie było problemu.

Pomocy Panowie ! Nie mam pomysłu jak to ugryźć a muszę przekodować te radio, gdyż praktycznie wcale nie grają mi tylne głośniki a przednie są zbyt głośno.

[motor144]

Nie wiem jakie jest konkretne rozwiązanie bo mam tak samo. Jedyne co do tej pory wiem to dokładnie chodzi o linie K concerta.

Jak jest podpięta to nie da się połączyć VAG-m z żadnym innym sterownikiem ani z samym radiem.

Podobno to jest jakieś uszkodzenie samego radia ale tak na pewno nie wiem.

Póki co mam K wypięte z radia i tym sposobem wszystko działa oprócz możliwości połączenia z samym radiem.

Co ciekawe to kod do swojego concerta odzyskałem z ASO ale tylko dlatego że to z tym egzemplarzem wyjechało auto z fabryki.

Przypuszczam że oni też nie łączyli się z radiem tylko kod odczytali z bazy danych AUDI po VIN-ie ale mnie mówili że kod odczytali

wprost z radia.

[Wujek141]

Mi nie chodzi o kod do odblokowania radia Chodzi i o PRZEKODOWANIE sterownika. Wcześniej działało bez zarzutu ( zaznaczę - raz ).

[motor144]

O odzyskaniu kodu napisałem tylko dodatkowo , w tym sensie , że w ASO też ze sterownikiem mojego concerta się nie połączyli, podobnie jak

i mnie się to nie udaje przy pomocy VAG-a.

[Wujek141]

Lecz tobie podłączone radio nie uniemożliwia komunikacji ze sterownikiem np silnika. U mnie z niczym się nie łączy, gdy radio jest podłączone.

[pox]

Z którego roku jest twoje radio?

Masz na nim naklejkę z opisem i rozmieszczeniem złącz?

[Wujek141]

Nie mam pojęcia z którego roku, jak wiem, nie jest jeszcze na can-ie. Mam rozpiskę złącz, lecz co to da, skoro raz udało mi się połączyć, a za drugim razem juz nie ?

[pox]

Spróbuj odłączyć radio na 15 minut. Jeżeli to nic nie da to zapewne został uszkodzony jeden z układów scalonych w radiu.

[Wujek141]

Radio było odłączone z pół godziny. Nic to nie dało. Koszty?

[pox]

Oddaj do jakiegoś servisu RTV, to ci zdiagnozują dokładnie.

Według mnie naprawa nie powinna przekroczyć 50zł.

[Wujek141]

No to chociaż tyle. Podłaczyłem mojego starego blaupunkta teraz ( wolę mieć brzmienie i brak regulacji głośności niż ... nic ) to mówiąc szczerze teraz wyrywa mi głośniki z drzwi... Oby panasonica też dało radę tanio ogarnąć abym cieszył się dobrym brzmieniem i możliwością ściszenia

Pox - jak masz rację - masz 4-paka

[motor144]

Z tymi concertami/panasonicami to podobno typowy problem i nie wiele z tym opłaca się robić bo to wina procesora.

gdyż praktycznie wcale nie grają mi tylne głośniki a przednie są zbyt głośno.

Co do tego problemu to samą funkcją FADER w radiu nie dało rady zmienić głośności przód/tył ?

[Wujek141]

Motor144 - widać nie znasz tematu, także twój post tutaj niczego nie wnosi

A wiem co to funkcja fader, i gdyby o to mi chodziło, nie byłoby tu tego tematu.

[motor144]

Motor144 - widać nie znasz tematu, także twój post tutaj niczego nie wnosi

A wiem co to funkcja fader, i gdyby o to mi chodziło, nie byłoby tu tego tematu.

No bardzo przepraszam ale nadal nie wiem co ty właściwie chciałeś przekodować ?