Witam czym spowodowane może być chwilowe skoczenie obrotów do 2000 przy odpalaniu? od razu spada do ~~900. Tylko w 1.6 tego nie mam jak odpalam od razu obroty na 900. Bez żadnego skoku.

norma że przy odpalaniu daje dawkę paliwa, czym chłodniej tym musi dać mu więcej i to przez to nic złego się nie dzieje, ale na wszelki wypadek daj filmik A w 1,6 tego nie ma bo silnik jest prostszy i dlatego 1,8 20V już ma więcej tej elektroniki (moduł z cewką itp. ). Jeżeli nie masz problemów z odpalaniem czy falowaniem obrotów to nie przejmuj się.

Czyli to mamy z główki A teraz inne pytanie czemu raz na 40-60 odpaleń nie zapali mi na wszystkie gary , zgasze zapale jeszcze raz dodam gazu i jest ok.

Świece wymieniane ok 5k km temu

ja bym sprawdzil przepustnice-czyszczenie i adaptacja.

zrób tak jak kolega napisał Dodatkowo sprawdź ustawienia LPG jeżeli posiadasz I zobacz jeszcze stan przewodów wysokiego napięcia może one niedomagają

Dobrze, ogarnę ten temat co do tych obrotów to jeszcze mam coś takiego że po odpaleniu na zimnym motorze obroty utrzymują się na poziomie 1200 a powinny 900.

Nie posiadam LPG.

To też jest normalne ssanie się przecież włącza na zimnym

No to spokojna moja glówka . Mozba zabrac sie za rezanie

dokładnie jak o te silniki się dba to wiele lat bezawaryjnie potrafią posłużyć