Check uboga mieszanka,

[grusznik86 0]

Witam, problem z ubogą mieszanką mam już 6 miesięcy, sprawdzane przez dwóch gaziarzy zakładu BRC bo taką ma instalacje lpg, coś tam po skasowaniu błedy rośnie do 18+ jak i na pb i lpg w obu przypadkach zrobione po 1000km, i dalej błąd wyskakuje, gaziarz twierdzi ,że to na pewno nie wina gazua, Autko na benzynie chodzi ładnie, na gazie troszku gorzej lubi na niedogrzanym silniku się przełączyć spowrotem na pb i na niskich obrotach lekko poszarpać, ale pytanie od czego zacząć szukać z tą ubogą mieszanką? Prośba o pomoc ,chyba ,że polecicie fachowca z Krakowa

[Łukasz13 216]

Zacznij od zakupu vaga i zrobieniu logów, albo poszukaj kogoś kto ci zrobi, ale jak na lpg i na pb rośnie do 18% to prawdopodobnie przepływka pada trzeba potwierdzic logami.

[grusznik86 0]

Jakiego tego Vaga kupić do silnika AVJ 1.8t 2002

[Łukasz13 216]

Wystarczy ci zwykły interfejs z allegro za 30 zł i program z neta.

[predki74 0]

tak jak koledzy piszą vag błedy i bedziemy myslec

[grusznik86 0]

Wkońcu uruchomiłem waga, niestety w języku angielskim polski vag cos mi sie nie bardzo chce połączyć, proszę o podpowiedź za co się brać

---------- Post dopisany at 20:36 ---------- Poprzedni post napisany at 20:29 ----------

to są wyniki bez zaświeconego check , ponieważ dwa dni temu miałem resecik spowodowany wyciaganiem aku. niedługo pojawi się zapewne też uboga mieszanka wiec jeszcze raz podeśle zdjęcia jak już się check pojawi , Pozdrawiam

[Łukasz13 216]

No juz jest dobrze jak masz vaga to zrób logi, ten bład od zużytego katalizatora, norma, zrób logi na benzynie po kasowaniu błedów na trójce do odcinki z gazem w podłodze, bloki 002+115 i 020+118+033 rób tym angielskim bo polski vag jest do niczego.

[grusznik86 0]

tak tylko jak chciałem zrobić logi na włączonym silniku to mi się niechciało komunikować coś tam błąd,że brak komunikacji

---------- Post dopisany at 20:56 ---------- Poprzedni post napisany at 20:53 ----------

chyba ,że ci chodzi o kolejne zestawienie błedów po śrubie na trzecim biegu tak?

[Łukasz13 216]

Nie musisz zrobic loga podczas jazdy jakiego masz vaga? Najlepszy 3.11

Wysłano z U20i z użyciem Tapatalk

[predki74 0]

jak zrobisz logi to pozniej pojezdzi z vagiem grupa 31 ,32 tam sa bloki sond krotkiego i dłuszego działania wyswietla sie w procentach

[grusznik86 0]

vag 4.9 predki74 co macie na myśli logi bo zgupiałem poprostu zczytać kody błędów gdy dam mu ogień na 3rd? zaraz zainstaluje vaga 3.11 i zobaczymy jak tam wejść w tą grupe 31, 32 ??

[predki74 0]

te bloki to pozniej najpierw logi

nie wiem jak u ciebie gdzie sa grupy od sond adaptacje krótko terminowe o których pisałem , powinny zawierać się pomiędzy -10% a +10%, vag wyświetli więcej, ale jeżeli będą poza zakresem to po jakimś czasie zapisze się błąd. Jeżeli wszystko jest ok to pracują w zakresie ok. -4% do +4%, jeżeli będziesz przełączał PB-LPG to zauważysz pewnie, że ich zakres pracy się zmieni, oczywiście w przypadku źle ustawionej instalacji LPG.

adaptacje długoterminowe, i tak pierwsze dwie odpowiadają za przypadek kiedy pedał gazu jest wciśnięty, krótko mówiąc podczas jazdy.

Natomiast następne dwie odpowiadają sytuację kiedy układ stabilizacji biegu jałowego pracuje, pedał gazu jest puszczony- bieg jałowy.

Jeżeli któraś wartość wyjdzie poza granicę 10% to również po jakimś czasie pojawi się błąd. Jednak trwa to jakiś czas.

[Łukasz13 216]

Zainstaluj 3.11 skasuj błedy przed logowaniem nawet jak nic nie ma, potem wchodzisz w engine, bloki pomiarowe wybierasz te grupy co pisałem i na dole wciskasz log i start i jedziesz, potem drugi przejazd i kolejne grupy.

[grusznik86 0]

Tu mamy wszystkie błedy po przejechaniu ponad 300km

Tu są te bloki i wyniki po przejechaniu do odcięcia drugi i trzeci bieg

tu są logi błedów po tej krótkiej trasie

niestety nie mogłem się połączyć vagiem na włączonym silniku i robieniu tych logów podczas jazdy tylko dopiero po przejechaniu tego odcinka wszedłem w opcje bloki i takie są wyniki jak leciał na drugim biegu to zamigał check klika razy i zgasł. Jakieś pomysły? Pozdrawiam

[Łukasz13 216]

Szkoda że nie możesz zrobić normalnych logów tak jak pisałem,tamte błędy w pierwszym screenie to od drugiej sondy nie maja wpływu na moc, korekty w bloku 032 po jeżdzie wyglądaja dobrze na czym jechałes na pb? Te błedy w ostatnim mogą byc spowodowane cewką, zamień cewkę na inny cylinder i zobacz czy błedy się też przeniosą.

[grusznik86 0]

jazda na lpg tylko

[predki74 0]

Kat do wymiany lub zamiennik za kata rura i elektronicznie wyciecie sondy u mnie to samo po przejechaniu 300 okolo byl check

[grusznik86 0]

tak a co jest tym lipnym katem spowodowane jakie są objawy bo autko na pb chodzi cud miód tylko na gazie lubi na zimnym przy większym obciążeniu się przełączyc no i lekko przerywa po zmianie biegu dodaniu gazu

---------- Post dopisany at 13:37 ---------- Poprzedni post napisany at 13:35 ----------

a czym jest spowodowana uboga mieszanka?

[predki74 0]

ale kolego zle logi robisz ? gaz masz dobrze wyregulowany widac po sondach mieszczą sie tylko logi to inaczej sie robi i na benzynie jest o tym artykuł

[Łukasz13 216]

jak jezdzisz na pb i blad nie wyskakuje i sa takie korekty w 032 jak teraz to jest cos nie tak z gazem

Wysłane za pomoca sputnika.

---------- Post dopisany at 13:54 ---------- Poprzedni post napisany at 13:52 ----------

aha na lpg to bylo czyli powinno byc ok musisz zrobic logi

Wysłane za pomoca sputnika.

---------- Post dopisany at 13:59 ---------- Poprzedni post napisany at 13:54 ----------

muszisz ogarnac vaga zeby laczył sie z silnikiem podczas jazdy i zrobic logi dynamiczne na pb po kasowaniu błędow bloki 002 +115 i 033+118 potem możesz zrobic tez na lpg te same bloki bo tak to nie dojdziemy przyczyny.

Wysłane za pomoca sputnika.