Przed zostawieniem auta u mechanika tego problemu albo nie widziałem albo go po prostu nie było.

Byłem u mechanika na wymianie wszystkich amortyzatorów (miałem zawieszenie sportowe)przy okazji do wymiany nadawała sie lewa koncówka drażka i prawa osłona przegubu. Miałem tez zmienione felgi z 17 na 15 i inne opony. Ze sportowego auta zrobiła mi sie teraz niezła dorosła koza.

Teraz do rzeczy. Otóz przy mocniejszym skreceniu w lewo, najczesciej słysze to jak jestem jade na rondzie słysze jakies dzwieki jakby z lewej strony przy kole a moze z silnika nie wiem. Jezeli tylko przy skrecie i to tylko w lewo to raczej cos zawieszeniu chyba.

Mechanicy mi sprawdzili zawieszenie i powiedzieli ze jest ok oprocz tych 2 czesci co mi wymienili.

Mam pytanie czy mechanik mogł cos spierdzielic przy wymianie koncówki drązka albo amortyzatorów?

Skoro zawieszenie jest ok to skad sie bierze te pukanie czy skrzypienie?

Wkurza mnie to bo zapaciłem im kupe kasy a mam usterke ktróej wczesniej nie było.

Pewnie poszedł któryś wahacz przy rozpinaniu/składaniu zawiasu. Sworzeń jak był zapieczony to mogli go dobić wybijając i pewnie jakaś tuleja odparzyła stąd skrzypienie (ja obstawiam mało delikatne obchodzenie się z wahaczami i nie ma w tym w sumie nic dziwnego bo mechanicy zazwyczaj to pier**lą i nikt nie będzie głaskał Twojego auta ).

Te elementy mogły być na wykończeniu a przy robocie prawdopodobnie zostały dobite.

Przejrzyj wahacze.

Często przyczyną jest dolny, przedni wachacz i to na niego zwruć uwagę.

u mnie właśnie skrzypiał przedni dolny wahacz. A jak się skręciłem koła w lewo do oporu to czuć był przeskok i stuknięcie pochodzące właśnie od tego wahacza.

byłem u tego samego mechanika i mi powiedział ze to lewy przegub.

Mozliwe ze oni mogli uszkodzic przegub przy wymianie zawieszenia i koncówki drązka?

Chyba bedzie trzeba zmienic mechaników

co ma oznaczac ta emotikona?

Żebyś zmienił mechanika, poczytał na forum o uszkodzeniach przegubów i sprawdził mimo wszystko te wahacze.