czesc. mozecie oceniec ten przypadek? auto znajomego ADR. silnik przerywa, po odpieciu przeplywomierza bez zmian. na rozgrzanym na wolnych obrotach przeplywomierz wskazwal okolo 4,5-4,8 g/s wiec chyba o wiele za dużo. skasowalem bledy i zrobilem log na PB

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

---------- Post dopisany 19-12-2013 at 22:33 ---------- Poprzedni post napisany 17-12-2013 at 00:02 ----------

nikt nic nie wywnioskuje?

Załatw przepływomierz na podmianę bo to zdecydowanie za wysokie wskazania jak na bieg jałowy.

sproboj wyczyścić izopropanolem choc to i tak druciarstwo i pomoże na chwile, przeplywka bedzie do wymiany i tak.

to nie moje auto tylko wsumie znajomego ktory prosil zeby mu pomoc bo mam tez 1.8 tyle ze ARG z przeplywka boscha a on ma ADR z hitachi. powiedzialem, ze przeplywka jest do wymiany ale wiecie jak to komus cos zdiagnozowac a nie bedzie trafna opinia i troche siara dlsatego wrzucilem logi tutaj

czyli tak jak myslalem przeplywomierz za duzo na jalowym pokazuje i na pelnym obciazeniu tez?

Właściwe wskazanie przepływki w ADR na biegu jałowym to 2-4,5g/s. To, że wartość jest mniejsza lub większa wcale nie świadczy o jej uszkodzeniu. Najpierw skupiłbym się dlaczego jest max ubogo. Jeśli but był w podłodze to sonda pokazuje głupoty.

Nie ma błędów o ubogiej mieszance?

pisalem ze byl blad 561 (jest nawet w tytule tematu). skasowalem go i zrobilem ten log dynamiczny. z tego co sie orientuje to rozgrzany bez obciazenia na jalowym powinien wskazywac okolo 2,5 g/s.