Problem z hamulcami w A4

[Tomtox 0]

Witam!

Sprawa tyczy sie A4ki z 95r. Jakiś czas już jeżdżę autkiem i pojawił mi się problem z hamulcami. Mianowicie, świeżo po kupnie wiedziałem już że coś jest nie tak z tylnymi hamulcami, dodatkowo podczas hamowania było słychać dziwny dźwięk, coś jakby brzęk sprężyny lub innego elementu. I faktycznie, jeden z tłoczków był zblokowany, a same tarcze na obu tylnich kołach poszły do przetoczenia. Podczas wymiany tłoczków cały układ został pozbawiony płynu. Po złożeniu wszystkiego do kupy nie było już bicia tarcz na tylnych kołach, no i hamulce były trochę lepsze niż wcześniej, dalej jednak brakowało im do sprawnych ponieważ badałem to w A4ce kolegi i jest znaczna różnica. Układ był odpowietrzany 3 razy, w żadnym zacisku nie ma bąbelków powietrza. Denerwujący dźwięk podczas hamowania dalej się wydobywa, a autko ostatnio dziwnie hamuje, np. ze 100km/h jest ok, czuje że autko ładnie zwalnia i pedał robi się powoli co raz twardszy, ale gdy mam już koło 30-20 km/h to wtedy postanawia włączyć ABSy, pedał zaczyna wydawać ten dziwny dźwięk i odbija. Płyn w układzie jest, a czasem mogę pedał schować w podłogę, najczęściej po postoju gdy naciskam hamulec to pedał chowa się w podłogę i układ nie hamuje prawie wcale. Po chwili jazdy jest już lepiej.

Co ciekawe, można odczuć że np. jadąc 60km/h i gdy pierwszy raz dotknę delikatnie pedału hamulca to czuć delikatne przyhamowanie przez 2-3 sekundy, a potem hamowanie rozpoczyna się gdzieś od połowy wciśnięcia pedału i wtedy gdy pojawia się opór na pedale, to też jest i "brzdękający" dźwięk. Oczywiście podpinałem autko pod VAGa, i co najlepsze ABS nie pokazuje żadnych błędów.

Poczytałem trochę na ten temat i dowiedziałem się że istnieje jeszcze pojęcie odpowietrzania pompy, ale czy jest sens odpowietrzać pompę skoro przy żadnym z zacisków nie ma już powietrza? Powietrze i tak wyszłoby zaciskami o ile się nie mylę. Zima idzie powolutku i jest łagodna póki co, ale nie mogę jeździć autkiem które wątpliwie hamuje, dlatego proszę o pomoc!

Dziękuje z góry i

Pozdrawiam!

[fantazma 0]

Mi się wydaje, że właśnie problem może być w zapowietrzonej pompie. Tak przy okazji? Wysprzęglik też odpowietrzyłeś? Bo to raczej jeden układ.

[wesz82 79]

Do oblukania masz czujniki ABSu a dokładnie ich odległość.

Do tego na bank masz powietrze w tylnych kołach i tak jak kolega pisze odpowietrz wysprzeglik.

Zrób sobie tak,jedz np 100km/h i zahamuj parę razy dość szybko jak za np 4 razem będziesz wciskał maksymalnie pedał a auto nie będzie chciało hamować to masz albo nieszczelne przewody podciśnienia albo serwo kaput.

Pompy nie odpowietrzysz Vag-iem bo to można zrobić dopiero w nowszych B5 bodajże w AJM

[Tomtox 0]

Chłopaki, bo zielony jestem ;p jak odpowietrzyć pompę i ten wysprzęglik, pierwsze słyszę o nim. Czytałem o odpowietrzaniu pompy przez VAGa, a bez użycia kabla to jak to ugryźć? Cały układ aż do skutku?

[wesz82 79]

Nie odpowietrzysz tej pompy przez Vag.

Nowsze owszem ale tej nie.

Ogólnie poszukaj tematów o zapowietrzonych hamulcach u nas,jest sporo sposobów na "oporne"tylne zaciski.

Najłatwiej jest stwierdzić czy tylne są zapowietrzone zakładając przez szmatkę na przewody elastyczne ściski,szczypce morsea itp.

Poczytaj dokładnie rady kolegów i zwróć uwagę na wypowiedzi kolegi devastation-a on z hamulcami jest od kołyski i wie o nich naprawdę wiele:wink:

http://a4-klub.pl/uklad-hamulcowy-96/uklad-zapowietrzony-pompa-hamulcowa-284283/

[Tomtox 0]

Odpowietrzyłem cały układ i hamulce są o niebo lepsze, autko normalnie już hamuje. Przy okazji sprawdziłem wszystkie czujniki i przeczyściłem to. Jedyne co zostało to ten dźwięk pedału, jak zahamuje mocniej i odpuszczam pedał to wtedy pojawia się ten dźwięk, a nie ma go podczas "jałowej" pracy hamulca, nie ważne czy na zapalonym czy zgaszonym, ten dźwięk występuje tylko podczas hamowania i odpuszczania pedału. Ma ktoś jakiś pomysł?