invi017

Właśnie tak wyczytałem i ogarnąłem. Dzięki mimo to za podpowiedź

MMI wersja MPR3_ER_AU_P3385, a mapy najnowsze ze strony myAudi.

Próbowałem zainstalować nowe mapy z poziomu czerwonego menu i pod koniec aktualizacji pojawił mi się błąd Error 133 in modul NAVdb Root. Próbowałem na pendrive 256GB usb C i za pomocą pendrive 32Gb przy pomocy przejściówki. Jest ktoś w stanie mi pomóc jak mam zainstalować te najnowsze mapy, bo teraz nie mam żadnych 😕 dzięki z góry.

Cześć. Czy jakieś nowe mapy wyszły?

V23 tylko widzę ?

Skąd pobrać najnowsze Gracenote do MHI2 ?

Cześć, Mam błąd jak na poniższym zdjęciu. Czy ktoś z Was jest w stanie mi pomóc. Czujnik profilaktycznie został wymieniany - błąd pozostał. Dodam, że poza tym błędem nic się z autem nie dzieje, a wszystkie systemy działają poprawnie. z góry Wam bardzo dziękuję za pomoc, ponieważ nie lubię mieć błędów w sterownikach.

Cześć, mam wykonany sport layout za pomocą skryptu w ODISie. Wszystko ładnie działa poza wskaźnikiem BOOST. Widziałem że pisaliście, że w benzynie to powinno działać. Czy jakieś dodatkowe kodowania są potrzebne?

Testował ktoś już te mapy P370? Mam pewne obawy, ponieważ ich rozmiar jest znacznie mniejszy niż P350.

Cześć, pojawił mi się ten sam problem. Czy udało się znaleźć przyczynę?

Cześć. Dodam tylko informację dla potomnych. U mnie brak ogrzewania w kabinie rozwiązała wymiana elektrozaworu przy podszybiu. Po wymianie ciepłe powietrze leci chwilę po odpaleniu. Stary zawór po wyciągnięciu nie miał praktycznie w ogóle prześwitu.

Niestety nic nie zrobiłem, bo póki co cały czas grzeje. Błędów w klimatyzacji brak. Jeśli spadną temperatury poniżej 0 i zaczną się ponownie jakieś problemy pozwolę sobie ponownie napisać. Mam cały czas zakupiony elektrozawór, ale z racji że auto grzeje nie wymieniłem go.

Dzisiaj jechałem z samego rana 25km i po około 22km zaczęło delikatnie lecieć ciepłe. Myślę, źe problemem będzie elektrozawór od nagrzewnicy. Dzisiaj zamawiam i podmienię. Zobaczymy.

Ok. Dzięki za info. Sprawdzę i się odezwę.

A czy te objawy jakie napisałem są standardowe? Czy nagrzewanie nie trwa zbyt długo? Skoro na zegarach pokazuje że płyn ma juz 90 stopni to chyba na kabinę powinno szybciej lecieć ciepłe? Ja mam wrażenie, że leci dopiero jak olej silnika ma około 70 stopni. Dodatkowo czy objawy jakie pisałem wcześniej są normalne? Że na wyższych obrotach jak się je utrzymuje to leci zimę? Z pewnością nie. Doradzi ktoś?