Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Regeneracja sprzegła a nowe w avg?

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

W moim avg po lekkim dłubnięciu na wyższych biegach zaczęło ślizgać się sprzęgło.

Kolega regeneruje profesjonalnie sprzęgła i dwumasy.com i zastanawiam się czy warto regenerować czy nowe kupić.

Auto ma w ori 190tys km i nie wiem co wymienic ,a co zostawić.

hilfe...

Opublikowano

nie wiem na czym polega regeneracja dwumasy skoro nie ma dostepnych oryginalnych czesci do tego

ale jesli twoj dwumas jest ok, nie bedzie mial duzego luzu po zdjeciu, czyli wiecej jak 3-4cm, jak buda nie drga zbyt duzo itp itd, to wymien sama tarcze, docisk i lozysko

Opublikowano

Kolega regeneruje dwumasy, ponizej text z jego strony:

"Naprawa koła dwumasowego polega na rozcięciu koła w miejscu fabrycznego spawu i wymiany wszystkich uszkodzonych elementów znajdujących się w środku dwumasy tzn.: sprężyn, ślizgów, tuleji prowadzącej górną płytę, dystansów między płytowych, w niektórych przypadkach wybieraków oraz smaru (wypełniacza) odpornego na wysokie temperatury i ekstremalną pracę wewnątrz koła. Jeżeli tuleja i panewka ślizgowa są zbyt mocno uszkodzone zastępujemy je łożyskiem kulkowym (niektóre modele są fabrycznie ułożyskowane). Po wymianie podzespołów koło jest zszyte spawem na automacie obrotowym, powieszchnia górnej płyty zostaje zeszlifowana (zlegalizowana). Następnie koło trafia na wyważarkę gdzie nastepuje korekta gramatury do normy ISO.

Z naszej strony proponujemy państwu regenerację całego kompletu sprzęgła. Wymianę okładzin ciernych na tarczy, szlif (legalizację) oraz odprężenie docisku. Cały komplet zostaje po regeneracji spasowany, sprawdzony pod względem wysprzęglania, a na koniec docisk sprzęgła zostanie doważony razem z kołem dwumasowym.

W przeciwieństwie do naszej konkurencji nie posiadamy jedynej maszyny w kraju do regeneracji kół dwumasowych ( po prostu taka maszyna nie istnieje). Posiadamy natomiast wiedzę, praktykę oraz nowoczesny sprzęt i długoletnie doświadczenie (25 lat) w dziedzinie regeneracji sprzęgieł."

---------- Post dopisany at 01:04 ---------- Poprzedni post napisany at 01:02 ----------

Piotr Mirtner

Opublikowano
  • Autor

pytałem o tarczę czy ją regenerować?

dwumasa nie ruszam.

Opublikowano

Możesz zregenerować na kevlarze i przy okazji wzmocnić docisk

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.