Witam, od 3 miesięcy jestem posiadaczem B6 2.0 Alt i po kupnie zauważyłem ze przód strasznie wysoko stoi w porównaniu do tyłu. Na samym początku myślałem ze to tył jest siadniety ale obserwując inne a4 zauważyłem ze nie powinno być takiego dużego prześwitu z przodu. Proszę o rade co w takim wypadku należy zrobić, czy da sie jakoś opuścić przód?

pewnie że się da

http://a4-klub.pl/zawieszenie-13/all-b6-b7-obnizenie-zawieszenia-sprezynami-dobierac-zakres-mas-osi-136448/

http://www.a4-klub.pl/archiwum/rozne/SiA.pdf

Według mojej wlepy mam zawieszenie 1BA czyli standard, Przednia oś ma oznaczenie OJH czyli klasa wagowa nr 8, tylna zaś OYG klasa wagowa 7. czyli jeżeli chciałbym opuścić przód to jaka kategorie muszę mies tych sprężyn? niższa czy wyższa?

z ciekawości sprawdziłem: w sedanie z silnikiem ALT miałem przód OJF (klasa 6) i tył OYG (klasa 7) W Avancie AWX mam OJH (8) i OYK (10)

Kolego Darkle i auto stało równo? u mnie roznica jest taka ze na kolach 15 od ziemi do nadkola z przodu mam 69cm, a z tylu 65cm. Zaczelo mnie zastanawiac dlaczego klasa wagowa z przodu jest wieksza od tylu. Bede szukał sprezyn na przod do klasy 6 -OJF.

Ja mam 1BA przód OJF i tył OYF i też trochę nisko tył siedzi