Witam

W mojej BRD od jakiegoś czasu strasznie ciężko wchodzą biegi, najgorzej jest to jak auto postoi na mrozie. Po nocy nie mogę wbić nieraz pierwszego biegu, .Jak jest ciepły jest lepiej ale, ale nawet żeby wbic pierwszy bieg to musze wciskać sprzęgło max do podłogi, 10 tys. km temu miałem wymieniany dwymas +sprzęgło-kpl.

Możecie pomóc ? pozdrawiam

wymień olej w skrzyni biegów

tylko kup dobry olej, odpowiedni do Twojej skrzyni

nie ma dobrego oleju prucz oryginału z ASO gdzie za 3l trzeba dać 350zł.a do skrzyni wchodzi 2L z małym haczykiem.

pojedź na warsztat i niech ci wymienia płyn w układzie zasilania sprzęgła czyli płyn hamulcowy. na początek to najtańsza opcja.

u mnie jak auto po nocy uzytkuje do biegi nie pracują idealnie. czuje pod ręka haczenie i jakby zgrzyt ale później jest wszystko ok.

Są dobre oleje. Trzeba tylko wiedzieć jakie normy producenta ma spełniać olej i później poszukać odpowiedniego. Aby dobrze dobrać należy przestudiować karty charakterystyk oleju.

u mnie skrzynia dobrze chodzi

ale jak ostatnio auto stało 5 dni na mrozie teraz w nocy było prawie-20 to czułem ze sprzegło chodziło cięzko a biegi wchodziły mega topornie jak się rozgrzał wszystko było ok

wiec u ciebie to tez wina oleju

Jak pisalem wczesniej, kpl sprzęgło miałem wymieniane na samym początku jak go kupiłem ,czy to normalne ,żeby wbic bieg musze wciskac na max-a pedał w podłogę?, czy może cos schrzanili mi przy wymianie, nie przejechałem mega dużo km, a sprzęgło muszę wciskac mega mocno, a w dodatku rano na mrozie to potęguje jeszcze ten problem bo dochodzi ciężko wchodzące biegi. Oki proponujecie wymienić olej w skrzyni -wymienie go w tyg. A kolega SotoM proponuje najpierw wymienic płyn zasilania sprzęgła-hamulcowy, czyli płyn hamulcowy może byc już takze stary czyli to kwestia "wyporności" itp. tak?

tak ja bym na poczatek wyssal plyn hamulcowy ze zbiorniczka i wlal nowego wtedy przepompowac tak 0,5L przez odpowietrznik zeby ten ukł.hydrauliczny sprzegla sie przepłukał swierzym plynem a rownoczesnie bedzie w 100% odpowietrzony. bedziesz mial ta najtansza opcje za soba. druga opcja jesli plyn nie przyniesie rezultatu bedzie wym.oleju w skrzyni.

wymieniłem płyn i powiem ,że dużej różnicy nie ma. Ale dowiedziałem się ,że przyczyna mojego problemu może być sprzęgło-docisk. Mechanik musiał cos zrobić nie tak , albo mnie rąbnął......., bo dziwne ze po 13000 docisk by się skończył. wkue..wiony jestem trochę ...

dlatego warto zaznaczyc-zwrot starych czesci.na nich sa numery i mozna spr czy pochodza z twojego auta.w brd sie codziennie sprzegla nie wymienia.

---------- Post dopisany at 13:04 ---------- Poprzedni post napisany at 12:52 ----------

co zostalo wymienione? kolo 2umasowe tarcza docisk? oryginalne części /zamienniki?

---------- Post dopisany at 13:06 ---------- Poprzedni post napisany at 13:04 ----------

zostalo to wyminione bo miałeś juz ten problem czy stało się.to po wymianie po przejechaniu tych 13000km?

Powiem ci ,że podczas zakupu auta na samym początku już wiedziałem ,że sprzęgło się slizga, ale to mnie nie odstraszyło gdyż przy 150000 ma prawo się skończyć. Wymieniłem kpl na samym początku, to było w czerwcu 2013. Nie było wtedy tego problemu ciężko wchodzącego biegu. A ten opisywany problem pojawił się stopniowo i po kilkunastu tyś, wyszło tak jak opisuje. Załozyłem kpl koło + sprzęgło LUK=a

Koledzy a jaki olej mam kupić do skrzyni? Może nie koniecznie ten z ASO Czasem mi ciężko 1 wchodzi, ale to bardzo bardzo rzadko się zdarza...co wlewacie do siebie?