lapek85

i tak mamy taniej w porównaniu z Danią

jam mam ducato 3.0 multijet 180 km, rocznik 2015, przebieg 286 tys km i wymieniam tylko oleje, filtry, klocki hamulcowe przód i tył przy przebiegu 200 tys, auto kupiłem nowe z salonu, jeździ jeden kierowca, spalanie ok 10,5-11,5, trasy z max 0,7 tony ładowności Ogólnie jestem bardzo zadowolony. wcześniej miałem craftera 2.5tdi 163km z 2012 r też od nowości i tyle co z nim miałem problemów to ......... normalnie wstyd dla VW za wypuszczenie takiego gówna, no i rdzda z busów polecam tylko renault master i fiat ducato.

Sorki, ze tak podczepiam się do tematu dominika, ale czy to normalne, że u mnie w Q5 2013, przebieg 90 tys km, 2.0tdi w polskiego aso, niebity itd mogą być krzywe wałki rozrządu? Po zdjęciu osłony widać jak koła od wałków "biją" jak na mimośrodzie, przez co napinacz rozrządu jak i sam pasek, dostają w dupe i trzeba wymienić

http://allegro.pl/mata-grzewcza-podgrzewane-lusterka-gb-8s-gb-10s-i6622718905.html kupujesz dwie maty, dwa przewody ciągniesz do lusterek, sterowanie np. przyciskiem od podgrzewania tylnej szyby tak jest tanio i dobrze

Ogi, popieram Cię, masz racje...

kupiłem nowe diody, przelutowałem i wszystko działa dzięki temat do zamknięcia

Sprzedaż sprężynek Zapraszam, idą jak ciepłe bułki http://a4-klub.pl/index.php?/topic/376510-spr%CA%AFynki-do-klamek-spr%CA%AFynki-sprzedam/

da się zarejestrować taką przyczepkę, jest na to patent, ale nie będę o tym tu pisał, jak coś to na PW

Witam. Czy jest na forum ktoś, kto służbowo jeździ/jeździł tymi autami i może się podzielić opinią? Nie wiem co będzie lepsze do śmigania po PL ok. 50 tys km rocznie. Auto ma być nowe z LPG, koszt w obu przypadkach to ok 39 tys zł.

przyciski są obok, to jest dioda podświetlająca pokrętło i przycisk od sterowania radiem. Wszystko wskazuje, że dioda jest uszkodzona, trzeba ją przelutować, dioda ma ozaczenie SMD3528

Witam. Panowie, jest tu jakiś elektronik, znawca, który mi pomoże odpowiedzieć na pytanie. Dlaczego dioda zakreślona w czerwonym kółku świeci zależnie od temperatury otoczenia, im zimniej tym lepiej. Dziś rozebrałem radio i przez przypadek wykałaczką lekko nacisnąłem żółte kółeczko w diodzie i świeci, Puszczam przestaje świecić. Nacisk działa tylko na żółte kółeczko diody, na obudowę diody już nie. Co to może być? luty wydają się być ok. https://goo.gl/photos/VtCTcypGD9rDwaEx9 https://goo.gl/photos/hZgkzsGQPNQejuDa8

Volvo ładne, bardzo mi się podoba, ale moim zdaniem silniki w tym modelu 2.0 to trochę za mało wyobrażacie sobie audi q7 2.0 TDI, czy 2.0 TSI ?

ja bym auta dema nie kupił, bo widzę jak takie auta są użytkowane, pracownik z klientem jeździ w miarę ok, czasem klient też poszaleje, ale pracownicy(głownie kierownicy co mogą auto wziąć po pracy) to gaz do dna i jazda, nikt nie patrzy na zawieszenie, silnik, najważniejsze by auta nie było uszkodzone, ma być czyste, ładne bez rys by potem łatwo sprzedać. Tak samo auta zastępcze, NIGDY NIE KUPOWAĆ. Znam przypadek jak tępa laska zimą w mróz przyśpieszała grzanie silnika i wnętrza. Wyjeżdżała z firmy po 8 godzinach pracy zimną Skoda i jechała na jedynce na obrotach 5000-6000 przez jakieś 1300-1500 metrów bo "tak szybciej się nagrzewa:D:D:D a co to moje? " także, ze swojego doświadczenia wszystkim odradzam auta dema i zastępczę, demo może warto ale tylko jak ma max kilkaset km i w miarę znasz gości z ASO

a możecie padać konkretnie jakie APC uzywacie? które najlepiej kupić?

dopiero teraz zauważyłem temat z gnijącymi błotnikami w b8. masakra, auta świeże i gniją kiedyś audi to było coś porządnego, mocnego na lata, a teraz to taka sama kaszana jak cała reszta, albo i jeszcze gorsza