Falowanie obrotów

[krystek284 0]

Witam. Mam problem z folowaniem obrotów i chcę w sobotę Wyczyścić i zaadoptować przepustnicę i w tej sprawie mam kilka pytań.(dodam tylko że jest to moja pierwsza benzyna)

1. W którym miejscu sie ona dokładnie znajduje

2. Czy łatwo ją wyciągnąć

3. Czy trzeba ją przez vag-a zaadoptować (jak nie to jak)

4. Na co uważać

[jacek70 102]

Użyj opcji Szukaj bo było i to nie raz. To po pierwsze a po drugie to zacznij od podpięcia vaga. Tak będzie szybciej. Powodzenia.

[krystek284 0]

Dla silnika 2.8 nie znalazłem ale poszukam.

[Mateusz00 0]

znajduje się ona na końcu dolotu. będziesz musiał zdjąć ów dolot, płytkę z zaworkami podciśnień, odpiąć eżektor. przepustnica przykręcona jest na 4 śruby imbusowe. od dołu podłączone są jeszcze jakieś przewody chyba podgrzewania - ich nie udalo mi się odpiąć ze względu na trudny dostęp i czyściłem przepustnice odkręcając ją tylko od kolektora i jest możliwe zrobić to dobrze, trzeba mieć lusterko i 2 wiadra nerwów ale uważam, że i tak łatwiej niż wyciągać ją zupełnie, bo później nie wyobrażam sobie podpianania tych przewodów (strasznie ciężko je zdjąć).

cała operacja zajmuje dużo czasu i jest dość trudna, zwłaszcza dla kogoś kto robi to pierwszy raz.

podobno adaptuje się sama po przekręceniu na zapłon i odczekaniu, ale ja dla pewności zaadoptowałem jeszcze przez vaga.

uważaj na przewodu podciśnień jak będziesz odpinał, żeby później nie pomylić się przy podłączaniu. uważaj na śrubki, aby nie powypadały Ci z rąk bo trudno je później odszukać. ponadto polecam Ci zaopatrzyć się w odmę krótką - jak odkręcisz przepustnicę będzie bardzo łatwy dostęp i warto ją wymienić (u mnie zapchana była w połowie). gdy z czasem będziesz chciał wymienić samą odmę to znowu będziesz musiał wszystko odkręcać...

[krystek284 0]

Dzięki za info w sobotę walka