EGR-wyłączenie

[muszka76 4]

gdzies na forum wyczytałem,że w silniku jaki posiadam czyli BRD można wyłączyć EGRa za pomocą vaga albo przy okazji wgrywania programu u tunera.Mam pytanko: co przez to mozna osiągnąc?czy jest to bezpieczne dla silnika i czy nic sie nie stanie jezeli mam juz wczesniej wycietego DPFa?

[grami121 0]

A czemu chcesz wyłączać?

[SotoM 20]

w twoim przypadku wylaczenie egru tylko za pomoca tunera. wady zalety opimie szukaj w innych watkach gdzie jest tego mnustwo.

[muszka76 4]

własnie nie wiem czy chce wylaczac poprostu chce sie dowiedziec czy jest sens to robic jak juz nie ma dpf

[SotoM 20]

wiele ludzi tak robi ze skoro wywalaja dpf to odrazu usypiaja egr. ten kto ma na pokladzie dpf niestety nie poniewaz dpf sie stopi z winy zbyt czestego wypalania. ja napewo tez egr uspie gdy wywale dpf bo juz wkuza mnie zamulacz

[Pawelkiwi 26]

Jak EGR działa to nie ma żadnych wskazań do jego eliminacji.

Jak uszkodzony można się zastanowić na jego usunięciem.

[thenaturat2 0]

Jak jest wszystko dobrze to zostaw jak jest.

[fafa61 0]

Ile można zyskać na mocy usuwając DPF i EGR w np. BRD?

---------- Post dopisany at 14:26 ---------- Poprzedni post napisany at 14:22 ----------

Taki filtr na allegro kosztuje około 1000 zł? boże po co ludzie zakładają ponownie jak im się zepsuje to?

[Pawelkiwi 26]

DPF za 1000,00 zł ?

Nie ma takiej możliwości technicznej, fizycznej i chemicznej by wyprodukować w pełni funkcjonujący DPF za taką kasę.

To jest DPF pewnie z betonu imitujący oryginał.

Zamienniki dobrych firm koszt około 4k zł. Oryginał szkoda pisać.

Usunięcie DPF + program + 12 mies gwarancji = 900,00 zł - i po problemie na zawsze.

[muszka76 4]

napiszcie w koncu o usunieciu egr ,a nie o dpf

[Marynarz____ 7]

napiszcie w koncu o usunieciu egr ,a nie o dpf

dostałeś już odpowiedź szukaj w innych wątkach jest tego masa.

[Pawelkiwi 26]

To Ci odpowiem tak, jak masz usuniętego DPF-a to możesz usunąć EGR bez problemu.

Pytanie - po co?

Akurat w tym samochodzie EGR jest udaną konstrukcją i przy 100% jego sprawności nie wpływa na dynamikę jazdy.

Napęd EGR-a jest dobrze przemyślany i bardzo szybko reaguje.

Sterownik silnika ma pełną i nader dobrze zrobioną kontrolę nad tą bestią.

[Gość cwiara]

Vagiem nie wyłączysz egr ale możesz ograniczyć jego działanie. Łączysz sie z silnikiem logujesz pinem 12233 później adaptacja i kanał 3. Ustawiasz max wartość i zapisujesz. Tak się robiło w AVF/AWX. Nie wiem czy w BRD to zadziała. Dla przykładu u siebie w avf zaślepiłem EGR i po przejechaniu ok 10km zapaliło check. Zrobiłem co napisałem wyżej i błędu nie ma.

[SotoM 20]

no właśnie w 2.0 już tego nie zrobisz z tego co wiem.

[Gość cwiara]

Bede mial jakies brd na warsztacie to sprawdze. Jak nie to tylko ingerencja w mape.

[muszka76 4]

nareszcie konkretne odpowiedzi-dziekuje

[Pawelkiwi 26]

Własnie nie wiem czy chce wylaczac poprostu chce sie dowiedziec czy jest sens to robic jak juz nie ma dpf

Dostałeś odpowiedź ale widzę że szukasz takiej która będzie bardziej adekwatna do Twoich oczekiwań.

nareszcie konkretne odpowiedzi-dziekuje

Konkretnie to powinieneś zadać pytanie jak programowo usunąć EGR - programowo w sterowniku przez tunera czy przez VAG-a. ( bo bez tunera = taniej).

[muszka76 4]

mnie nie obchodzi jak wylaczyc/usunac egr tylko co takie wylaczenie daje?czy warto to zrobic po usunieciu dpf?i takie własnie pytanie zadalem

[SotoM 20]

poprawi się znacznie dynamika auta.

[muszka76 4]

dzieki