Szarpnięcie po przełączeniu na Pb

[undek 0]

Witam, instalacja to:

- STAG 4 eco

- Reduktor Shark 1800

- wtryski HANA 2000 zielone

ostatnio zauważyłem, że silnik delikatnie się dławi po przełączeniu na benzynę. W drugą stronę Pb->LPG wszystko jest ok i przełączenie jest prawie niezauważalne. Na postoju, w momencie przełączenia na Pb czuć szarpnięcie silnika. Macie jakiś pomysł? Wolę zapytać Was zanim pojadę do gazownika żeby mi kitu nie wciskali.

[jarek39 0]

u mnie tez tak jest ale to naprawde tylko sekunda jak sie przelancza z lpg na bp mi to jakos mocno nie przeszkadza ale wczesniej to mi bardzo szarpało a okazalo sie ze sonda padła.gazownik powiedział ze sa jakies nowe filtry gazu z dodatkowa regulacją i to podobno eliminuje lekkie szrpniecia moze sie skusze bo koszt 50zł.

[undek 0]

Też mi to szczególnie nie przeszkadza. Rzadko kiedy wrzucam na benzynę ale wcześniej tego nie było dlatego warto się zainteresować i uniknąć późniejszych problemów. Na gazie przejechałem jakies 10 tyś, założony lekko ponad pół roku temu.

[jarek39 0]

nie ma co narazie kombinowac jak sie pogorszy to wdedy cos mozna robic.

[gregor10 12]

Witam, instalacja to:

- STAG 4 eco

- Reduktor Shark 1800

- wtryski HANA 2000 zielone

ostatnio zauważyłem, że silnik delikatnie się dławi po przełączeniu na benzynę. W drugą stronę Pb->LPG wszystko jest ok i przełączenie jest prawie niezauważalne. Na postoju, w momencie przełączenia na Pb czuć szarpnięcie silnika. Macie jakiś pomysł? Wolę zapytać Was zanim pojadę do gazownika żeby mi kitu nie wciskali.

masz niewystrojone lpg

[edekxp 16]

Trzeba ustawić przełączanie cylindra na np 300ms w stagu i sprawdzić wystrojenie lpg

[undek 0]

Ok, będę na dniach na przeglądzie gazu, zobaczymy co oni na to.

---------- Post dopisany 06-05-2014 at 22:26 ---------- Poprzedni post napisany 02-04-2014 at 21:40 ----------

Wizyta na przeglądzie pomogła. Problem siedział w niewystarczająco dokładnie wystrojonej instalacji. Teraz przełączenie jest prawie niezauważalne.