nie trzeba odłączać akumulatora nie strsza że poduszka wybuchnie

Aku lepiej odłączyć wtedy nie ma błędów

nie trzeba odłączać akumulatora nie strsza że poduszka wybuchnie

Aku lepiej odłączyć wtedy nie ma błędów

błąd jest wtedy gdzy bez poduszku przekręci zapłon, i nic nie wybuchnie

Witam.

Panowie dalej mnie cos meczy z ta kierownica.

Zauwazylem ze jak jest droga pochyla to kierownica jest w innej pozycji do jazdy na wprost.

co to moze byc??

przy ustawianiu zb. obowiązkiem jest ustawić kier. na wprost to należy do całości ustawiania

Zauwazylem ze jak jest droga pochyla to kierownica jest w innej pozycji do jazdy na wprost.

Jeżeli droga jest pochyła, to jest normalne, że trzeba lekko kontrować kierownicą, aby jechać na wprost...

Aby rozwiać wątpliwości powiam tak.

Kierownica powinna być ustawiona do jazdy na wprost.

Jeżeli tak nie jest to są dwie możliwości.

1. Ktoś ją kiedyś ściagał z jakiegoś powodu i źle nałożył.

2. Jest jakiś problem z geometrią przedniego zawieszenia a niewykluczone że i tylnego.

Więc należy udać sie do fachowca który dokona sprawdzenia i w razie potrzeby odpowiednio wyreguluje.

A ustawień tych nie można wykonać we własnym zakresie bo potrzebny jest specjalistyczny przyrząd.

a ja powiem tak: kirownicę po ustawieniu zbieżności miałem lekko w lewo i jak pojechałem na reklamację to teraz samochód mi pływa i co to może być , na łukach ciągłe kątrowanie a na prostych to w lewo to w prawo ciągnie co mi spieprzykowali kto wie? pozdrowienia!!!

Właśnie panowie co to moze być, mam podobne objawy. ???