Analiza logów AWX

[kozik132 0]

Witam proszę o analizę logów nawiązując do tematu http://a4-klub.pl/1-9-194/awx-sporo-pali-324689/

Statyczne:

Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 018 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 023 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Statyczne BS

Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Dynamiczne

Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 002 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 005 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 009 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 015 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

[superdziki 0]

Kolego a błędów na vagu w silniku z czujnika temperatury nie ma??

W logu 001 Stat jest dziwny skok temperatury w 0,3s o 8 stopni C, raczej nie możliwe w realu.

Być może czujnik temperatury coś szwankuje a to mógłby być powód dużego spalania.

W tych logach nigdzie więcej tego nie widać, ale podczas normalnego użytkowania nikt z kompem podpiętym cały czas nie jeździ.

Może warto by się temu przyjrzeć.

[kozik132 0]

Właśnie podłączyłem kabel i mam coś takiego

VCDS-Lite Version: Release 1.0

Wednesday, 16 April 2014, 19:53:54:0

Control Module Part Number: 038 906 019 FP

Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 1467

Software Coding: 00002

Work Shop Code: WSC 00012

Additional Info: WAUZZZ8E12A101480 AUZ6Z0A0234832

2 Faults Found:

17994 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145): Short to Plus

P1586 - 35-10 - - - Intermittent

17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus

P1256 - 35-10 - - - Intermittent

[DragonGTI 0]

Właśnie podłączyłem kabel i mam coś takiego

VCDS-Lite Version: Release 1.0

Wednesday, 16 April 2014, 19:53:54:0

Control Module Part Number: 038 906 019 FP

Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 1467

Software Coding: 00002

Work Shop Code: WSC 00012

Additional Info: WAUZZZ8E12A101480 AUZ6Z0A0234832

2 Faults Found:

17994 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145): Short to Plus

P1586 - 35-10 - - - Intermittent

17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus

P1256 - 35-10 - - - Intermittent

Pierwszy to czujnik poduszki silnika... Bez wpływu na spalanie..

Drugi to czujnik temp. silnika G62, na poniższym linku masz opisane gdzie się znajduje ten czujnik dla danego silnika:

http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/all-r4-v6-tdi-lokalizacja-czujnikow-elementow-wykonawczych-32757/

[kozik132 0]

OK czyli trzeba wymienić ;/ a znasz może numery tego czujnika ? bo chciałbym go jutro z samego rana zamówić telefonicznie ?

[DragonGTI 0]

Nie znam numerów ale o ile się nie myle to jest ten poniżej, ale sprawdzić musisz czy masz wtyczkę z jednej strony półokrągłą a z drugiej kwadratową czy z obu zaokrągloną...

http://www.audiworld.com/tech/pics/eng66-p1010617.jpg

[kozik132 0]

Jeszcze jedno pytanie czy po wymianie czujnika trzeba cos ustawiać przez VAG-a mechanik twierdzi ze tak ;/ to prawda czy kolejny naciągacz na kase ?

[habcio19 0]

Jeszcze jedno pytanie czy po wymianie czujnika trzeba cos ustawiać przez VAG-a mechanik twierdzi ze tak ;/ to prawda czy kolejny naciągacz na kase ?

tak jesli kasowanie błędu mozna nazwac ustawieniem:grin:

[DragonGTI 0]

Jeszcze jedno pytanie czy po wymianie czujnika trzeba cos ustawiać przez VAG-a mechanik twierdzi ze tak ;/ to prawda czy kolejny naciągacz na kase ?

Nic nie trzeba ustawiać, jak kolega wyżej pisze, jedynie skasować błąd od starego czujnika...