Witam,

Zauważyłem ostatnio dziwne stuki przy ostrym skręcaniu oraz przy mocnym hamowaniu,

jak sprawdziłem, gwałtowna zmiana pasa też powoduje taki jednorazowy stuk.

ostatnio wymieniłem komplet wahaczy, łączników, końcówki drążka i jest to samo.

Mechanik mówi że może to być przegub lub poduszka silnika pada,

Czy ktoś miał podobne objawy lub domyśla się co to może być?

Pozdrawiam

b

Stuki przy skrecaniu to by mi podchodzily pod przeguby wlasnie... Poduszka pod silnikiem ze skrecaniem chyba wiele wspolnego nie ma , raczej przy zapalaniu, gaszeniu silnika kiedy nastepuje taki silny wstrzas to sie u mnie w pyziu odzywala. Moze jeszcze cos od amortyzatorow ewentualnie?

Generalnie to stukniecie jest, (narazie) tylko przy gwałtownym skęcie.

Raczej oduszka silnika to to nie owinna być gdyż co a skręcanie do poduszki silnika, jak by to się dzialo przy zmianie biegów odpalaniu, gaszeniu to co innego. Przegub jest bardziej prawdopodobny. Mam takie pytanie czy jak skręcisz do oporu kierownice w prawo lub w lewo i ruszasz to czy wtedy tez jest słychać, bo wtedy gdyby był to przegub to powinno być słychać bardzo dokładnie.

[ Komentarz dodany przez: pre_pl: 09-01-2007, 18:51 ]

jeśli nie jesteś pewien ortografii, sprawdź ja proszę przed wysłaniem posta

Raczej oduszka silnika to to nie owinna być gdyż co a skręcanie do poduszki silnika, jak by to się dzialo przy zmianie biegów odpalaniu, gaszeniu to co innego. Przegób jest bardziej prawdopodobny. Mam takie pytanie czy jak skręcisz do oporu kierownice w prawo lub w lewo i ruszasz to czy wtedy terz jest słychać bo wtedy gdyby był to przegób to powinno być słychać bardzo dokładnie.

sprawdze dzisiaj i napiszę, dzieki za podpowiedz :564:

Mam ten sam problem. Jesli skrecam w lewo to slychac jakby drzenie kola prawego, gdy skrecam w prawo - cisza. Prawe kolo jakby nie trzymało sie kupy. Czyzby amortyzator?

dziwne stuki przy ostrym skręcaniu oraz przy mocnym hamowaniu,

Jeśli to byłby przegub to stuki byłyby tylko przy ruszaniu, a tutaj są również przy hamowaniu. To może być amorek albo sprężyna lub gniazdo sprężyny. Choć ja kiedyś zostawiłem w komorze akumulatora klucz i też stukał.

Choć ja kiedyś zostawiłem w komorze akumulatora klucz i też stukał.

sprawdze ale chyba to nie to.

Możesz sprawdzić czy masz wszystko podokręcane. Bo mogło coś poluzować np. akumulator itp. itd. i też będzie stukać.

szkoda, że teraz dzień jest taki krótki wstaje rano do pracy jest ciemno wracam do domu ciemno:) ale musze to posprawdzac bo to moze byc faktycznie jakas głupota

A może coś z klockiem hamulcowym może on ma jakiś luz w gnieździe i przy hamowaniu słychać stuk, bo gdyby to był przegub to przy ruszaniu i skręconych kołach stuk nie jest jeden tylko ciągłe tuktuktuktuk...

A co może mieć liz w układzie kierowniczym? bo mam wrażenie że czuje coś na kierownicy. NIe mam luzów na końcówkach drążka, bo są wymienione a przed było to samo.

A co może mieć liz w układzie kierowniczym? bo mam wrażenie że czuje coś na kierownicy. NIe mam luzów na końcówkach drążka, bo są wymienione a przed było to samo.

Maglownica

Maglownica

niestety jest to prawdopodobne, bo była wymieniana jakis czas temu, a coś straciłem zaufanie do tego mechanika, mysle że robi na odwal sie, a co konkretnie może stukac w maglownicy i czym to może grozić?

łącznik stabilizatora

witam was, jeszcze do wczoraj mialem taki sam problem, ze w czasie skretow cos mi stukalo na przodzie, w moim przypadku wystarczylo tylko zmienic lewy i prawy przeglub napedowy i po sprawie.

Teoretycznie byl tylk lewy przeglub do wymiany, ale ze juz bylem u mechanika a koszt tego nie jest taki wielkie to wymienilem obydwa i teraz problem zglowy.

P.S

A wahaczew tez mam do wymiany wiec mogles smialo zaczac od przeglubu.

Pozdrawiam