Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Paski do wymiany, oraz niesprawna klima.

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Audi A4 B6 1.9 TDI 2004 rok 130 konny silnik.

Witam,

Jako że od nowości w aucie nie wymieniałem żadnych pasków po za rozrządem. Chciałem teraz wymienić pozostałe. I mam kilka pytań do was.

Jakie paski mogę wymienić i ile ich jest. ( alternator, wspomaganie, klima) czy coś jeszcze czego nie wymieniłem?

Chciałem wymienić również wszystkie rolki napinające owe albo ów pasek.

Ktoś robił coś takiego?

Może ktoś podpowie za czym mam się rozglądać np allegro.

Sam tego robić nie będę auto oddam do warsztatu. Tyle że wolałbym kupić swoje rzeczy.

Pytanie kolejne:

Rok temu nabijałem klimatyzację (nie chłodziła tak jak powinna) okazało się ze za mało było czynnika chłodzącego. Ale klima się załączała było słychać jak silnik zaczynał inaczej pracować, poza tym na instalacji pod maską pojawiał się szron.

No i teraz znowu nie chodzi. Próbowałem nasłuchiwać moment załączenia sprężarki czy silnik zacznie inaczej pracować ale niestety nic. Instalacja pod maską jest normalnej temperatury.

Czy przyczyną takiego stanu może być dziura w instalacji i czynnik chłodzący postanowił opuścić auto. Wyczytałem gdzieś że jeśli jest totalnie za małe ciśnienie to komputer nie załączy sprężarki. Czy jest coś co mogę samemu sprawdzić? np jakieś bezpieczniki czy coś.

Wiadomo pewnie bez warsztatu się nie obejdzie. Chciałbym wiedzieć na co zwrócić uwagę zanim pojadę z autem i zaczną mnie panowie naciągać finansowo na coś co kompletnie będzie nie od rzeczy.

Autko Audi A4 1.9TDI 2004 rok 130 konny silnik

Dzięki z góry na pomocne informację.

Pozdrawiam.

Opublikowano

Kolego do diagnozy usterek musisz miec laptopa, kabel i program. Wszystko to jest do ogarniecia w dziale diagnostyka.

Jezeli jest to silnik AVF to masz 1 pasek wielorowkowy, 2 rolki i sprzegielko na alternatorze. To ostatnie ma takie samo lozysko jak rolki i obowiazkowo do wymiany.

u5y6ubez.jpg

Opublikowano
  • Autor

Super wielkie dzieki, w lipcu udam się do ASO niech się tym zajmą:)

Opublikowano

Szkoda przepłacać. Rolki i pasek to pół godziny roboty i każdy mechanik to zrobi A części możesz kupić u sprawdzonych sprzedawców tu na forum.

Opublikowano
  • Autor

Nie chciałbym aby jakiś pan "Mietek" spierdzielił czegoś w moim aucie. Nie mam żadnego sprawdzonego mechanika:(

Chętnie kupie całość jeśli jest ktoś kto posiada cały komplet oczywiście nowy, tj. pasek,wszelkie rolki, i wszystko co potrzeba przy tej wymianie proszę o kontakt.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.