Monterek_fx

Witam. Od jakiegoś czasu słyszę dziwny dźwięk podczas jazdy, dochodzący z tylnego lewego koła. Wydaje mi się że to łożysko. Mam już przejechane prawie 300.000:) i jeszcze nigdy nie były wymieniane. Więc nadszedł czas. I tutaj moje pytanie do was. Nie mam pojęcia jak ono wygląda na allegro są różne ceny też . Jakiej firmy szukać? ktoś może coś polecić? Dzięki i pozdrawiam.

Witam wszystkich forumowiczów. Od jakiegoś czasu męczy mnie strasznie nawiew w aucie. Zacznę od początku. Przy jeździe od 0-100km/h przy wyłączonej klimatyzacji (opcja chłodzenie) tylko zwykły nawiew na "LO" mogę ustawiać siłę nadmuchu od zera do max. I tutaj wszystko działa jak trzeba Natomiast jak ustawię prędkość nadmuchu na maxa i zacznę jechać szybciej powyżej 100km/h do 140km/h i więcej. Momentalnie spada siła nadmuchu, jest tak słaba jak poranna kawa z ćwiartki łyżeczki. W tym samym momencie jak włączę opcje chłodzenia (kompresor się załączy) i tutaj nie ważne czy ustawie na bardzo zimne czy bardzo ciepłe powietrze siła nadmuchu od razu powraca i jest normalna. Czy ktoś też się z tym spotkał czy jest to normalne? Przyznam ze jak na dworze jest +10...+15 nie potrzebuję załączać klimatyzacji po to tylko żeby była duża siła nawiewu powyżej 100km/h. Czy da się coś z tym zrobić? Pozdrawiam.

Nie chciałbym aby jakiś pan "Mietek" spierdzielił czegoś w moim aucie. Nie mam żadnego sprawdzonego mechanika:( Chętnie kupie całość jeśli jest ktoś kto posiada cały komplet oczywiście nowy, tj. pasek,wszelkie rolki, i wszystko co potrzeba przy tej wymianie proszę o kontakt.

Super wielkie dzieki, w lipcu udam się do ASO niech się tym zajmą

Audi A4 B6 1.9 TDI 2004 rok 130 konny silnik. Witam, Jako że od nowości w aucie nie wymieniałem żadnych pasków po za rozrządem. Chciałem teraz wymienić pozostałe. I mam kilka pytań do was. Jakie paski mogę wymienić i ile ich jest. ( alternator, wspomaganie, klima) czy coś jeszcze czego nie wymieniłem? Chciałem wymienić również wszystkie rolki napinające owe albo ów pasek. Ktoś robił coś takiego? Może ktoś podpowie za czym mam się rozglądać np allegro. Sam tego robić nie będę auto oddam do warsztatu. Tyle że wolałbym kupić swoje rzeczy. Pytanie kolejne: Rok temu nabijałem klimatyzację (nie chłodziła tak jak powinna) okazało się ze za mało było czynnika chłodzącego. Ale klima się załączała było słychać jak silnik zaczynał inaczej pracować, poza tym na instalacji pod maską pojawiał się szron. No i teraz znowu nie chodzi. Próbowałem nasłuchiwać moment załączenia sprężarki czy silnik zacznie inaczej pracować ale niestety nic. Instalacja pod maską jest normalnej temperatury. Czy przyczyną takiego stanu może być dziura w instalacji i czynnik chłodzący postanowił opuścić auto. Wyczytałem gdzieś że jeśli jest totalnie za małe ciśnienie to komputer nie załączy sprężarki. Czy jest coś co mogę samemu sprawdzić? np jakieś bezpieczniki czy coś. Wiadomo pewnie bez warsztatu się nie obejdzie. Chciałbym wiedzieć na co zwrócić uwagę zanim pojadę z autem i zaczną mnie panowie naciągać finansowo na coś co kompletnie będzie nie od rzeczy. Autko Audi A4 1.9TDI 2004 rok 130 konny silnik Dzięki z góry na pomocne informację. Pozdrawiam.

Dokładnie nie wiem:) Sprzęgło u mnie bierze wysoko.(tzn tak mi się wydaje:) jak zmienię i zacznie brać na dole to będę wiedzieć ze te się już kończyło:). A na zimnym silniku mam leciutkie drgania auta, na luzie. Szkoda ze jak się któraś z tych części zdupczy to auto zostanie unieruchomione . Poza tym wyczytałem w innych postach ile wytrzymują sprzęgła i dwumasy, u mnie powoli zbliża się ta granica. Niestety robię sporo km:( ale do sierpnia musi wytrzymać. Pozdrawiam.

Dzięki. W takim razie wymienię u siebie tak profilaktycznie:). Nie chce aby mi się autko zatrzymało w trasie:) Pozdrawiam.

Ja mam natomiast inne pytanie. Czy da się jakoś wcześniej odczuć ze dwumasa sie kończy? Czy jeśli nagle się skończy to auto zostanie uziemione? jak to wygląda w praktyce. Po prostu nie wiem i chciałbym się dowiedzieć. Jeszcze jedno odnośnie sprzęgła. Czy ono wcześniej też da znać ze już się kończy? I jak to ewentualnie zdiagnozować? Dzięki za odpowiedzi. Pozdrawiam.

Witam. Program o którym była mowa wyżej tj -VAG-COM'a 311.2 N- nie chodzi. Mam system XP i niestety program nie widzi samochodu, porty wykrył wszystko niby ok ale nic nie potrafi przeczytać. Wkurzyłem się strasznie dałem za kabel 140zł i d*pa. Łączyć się nie chce z programami o którymi mogę zdiagnozować wszystko. Zastanawiam się nad zakupem czegoś takiego: 1. http://allegro.pl/skaner-memoscan-u585-2w1-vag-5053-obd2-j-polski-i1925631877.html 2. http://allegro.pl/skaner-vag-5053-k-can-polski-vw-pelen-serwis-i1937160683.html 3. http://allegro.pl/skaner-vag-kkl-k-can-90-11-obd2-02-11-obd1-vag405-i1932995579.html nie potrzeba do tego laptopa można mieć zawsze przy sobie. Ktoś ma coś takiego? Jak się sprawuje? Po ostatnim skasowaniu błędu i przejechaniu jakiś 200km ponownie się zaświeciła ten sam błąd. Jutro idę tutaj do Audi zobaczymy ile zaśpiewają za czujnik. Jak go wymienię opiszę czy problem zniknął. Pozdrawiam.

Witam. Skasowałem dzisiaj błąd. Później zrobiłem ponad 100km i wszystko ok. Kontrolka się nie świeci i nie zaświeciła się więcej. Teraz mam takie pytanie jeśli miałem ten błąd i go skasowałem czy jeśli "usterka" występuje nadal kontrolka zaświeci się powtórnie czy już nie? Pozdrawiam.

Powiem tak autko śmiga jak dawniej, nic nie zauważyłem wczoraj było -1 odpalił od 1 kopa. Obroty od razu ~900. Żadnego falowania pływania. Zbiera się elegancko. Sam kurde nie wiem. Postaram się połączyć innym programem ale kurde chyba mam kabelek jakiś do d..y. Jutro z samego rana pobawię się jeszcze raz. Pozdrawiam.

Jutro z samego rano wezmę lapka do auta i pobawię się mam już zasilacz do lapka samochodowy:) bo mól lapek niestety lubi bardzo prąd:). Napiszę jak uda mi się coś tam wyczytać.[br]Dopisany: 15 Listopad 2011, 00:33_________________________________________________Witam. Po godzinnej pracy z Vagiem takie oto mam wyniki: 1.Program dołączony do kabelka i używany to : VWTOOL jedynie on się połączył 2.Kolejny program którym próbowałem to: VCDS-PL10.6 ale ten nie widział wogóle kabelka port wykrył kabla nie:( 3.Oraz ostatni VCDS-Lite (eng) połączył się z portem udało się zapisać ustawienia po wybraniu 01 Engine program próbował się połączyć ale d*pa -->"no Response From Controler" To tak VWTOOL wywalił mi błąd: "17664 (P1256) --nieznany kod bledow" dałem skasuj i po odłączeniu kompa wyłączeniu auta i włączeniu kontrolka zgasła. Co to za błąd i od czego ktoś może wie? i Jakie koszta są z tym związane:). Pozdrawiam wszystkich którym chciało się to przeczytać i coś dodać od siebie.

Witam. Kilka dni temu zaświeciła mi się żółta kontrolka sinika na desce. Nigdy wcześniej nie było z autkiem problemów. Z racji ze musiałem jechać tak też zrobiłem starałem się nie deptać w pedał. Autko jechało jak gdyby nigdy nic. Po powrocie do domu szukałem jakiś informacji na tym forum. Znalazłem kilka wskazówek. Wiec zaraz następnego dnia wziąłem kabelek do VAGA lapka i poszedłem do autka. Niestety za skarby świata nie wiem co i jak. Jak sprawdzić błędy, ustawiłem porty i lapek połączył się z autem. Próbowałem odczytać coś z menu silnika coś tam wyskoczyło ale co to było i do czego potrzebne to nie mam pojęcia. Ogólnie nic się z tego nie dowiedziałem po prostu nie wiem co dalej. . Dzisiaj autkiem jechałem wszystko ok (kontrolka nadal się świeci). Później autko stało parę dobrych godzin po czym wsiadłem odpaliłem (kontrolka nadal świeci) przejechałem z 40metrów po czym wyszedłem z auta na około 2 min silnika nie gasiłem. Jak wróciłem kontrolka się nie świeciła przejechałem z 800m i zonk znowu się zaświeciła i świeci się do teraz. Autko zbiera się jak należy ciągnie w całym przedziale obrotów bez problemu rozpędza się do 200km nie ma problemów z wyprzedzaniem. I teraz pupa już sam nie wiem. Jutro pójdę jeszcze z lapkiem do auta może coś uda mi się tam wyczytać. Może ktoś miał coś podobnego ( wiem bez vaga ciężko coś powiedzieć) ale ja kurcze nie wiem czy kabelek do vaga mam jakiś lipny czy po prostu nie potrafię nic tam odczytać. Będę wdzięczny za każde wskazówki podpowiedzi. Pozdrawiam.

Witam. Czy jest tutaj ktoś z okolic Oss, Eindhoven, Arnem kto ma pewny kabelek do Vaga i potrafiłby sprawdzić błędy w kompie? Oraz trochę wolnego czasu? Od 2 dni świeci mi się żółta kontrolka silnika. Mam kabelek ale kurde coś jest nie tak i za nic nie potrafię nic odczytać. Autko jeździ ale nie wiem jak długo i co może być nie tak. Pozdrawiam.

Hej. Dwa dni temu u mnie tez zauważyłem ten problem. Po wrzuceniu wstecznego piszczy przez 3-5sek i potem cisza. Wyczytałem kolego na w innych postach. Ze prawdopodobnie padł jakiś czujnik. Cena na aledrogo od 50-100zł za sztukę. Tylko trzeba zlokalizować które czujki padły. Pozdrawiam.

Witam. Mi również zwinęli lusterko lewe:(. Widać nie tylko w PL kradną. Byłem pytać o cenę nowego W Audi NL. Od 80e-350e za sztukę. Cena niezła:) Kupiłem na allegro jakiś zamiennik. Jestem super zadowolony. Różnicy żadnej nie widzę mocowanie bardzo solidne z zatrzaskami. Trzyma się pewnie i mocno. Koszt to 50zł + przesyłka. Mogę podać nicka z allegro od kogo kupowałem, może ktoś jest w potrzebie:). Pozdrawiam. Ps. Co do tego ze różnicy nie widzę.....może zanim kupiłem audiczkę wcześniej też ktoś sobie pożyczył lusterka i były tam zamienniki. Ale mi to w zupełności wystarcza. Widzę elegancko całą drogę. Oto nick z allegro: mhmtuning2

To chyba Ja:) wracałem z wymiany oleju:) Tak przeglądam te wszystkie spotkania na naszych drogach. Sam sie rozglądam ale kurde jeszcze nikogo nie spotkałem. I pewnie aż do grudnia nie spotkam - koniec urlopu praca... Pozdrawiam Wszystkich Klubowiczów

A i w mojej okolicy widziałem pierwszy raz kogoś z klubu:) Białe Audi A4 sedan na ramkach klubowych parking płatny za "targowiskiem" ul. żwirki i Wigury:) Pozdrawiam.

Dzięki za wszystkie wskazówki:) Części mam już zamówione:) do zrobienia mam jeszcze rozrząd. I jakieś mocowanie silnika dokładnie nie wiem co:) ale dowiem się w czwartek. Płyn wymienię bo nie wiem kiedy wcześniej go wymieniano:) a 30 czy 50zl to nie wiele:) wystarczy na jakiś czas:) Teraz tak: Wymiana klocków w ASO Gliwice 165zł za oś a 170zł jeśli wymieniam też tarcze. Klocki u nich na przednią oś to 350zł tylna 250zł kompletny rozrząd to 842zł robocizna 610zł Ceny do cen allegro jakieś 50% drożej:)

Dzięki wielkie. Niebawem wezmę się za to. Zrobię fotki może później komuś się przyda foto poglądowe:)

Witam. Zmuszony zostałem wymienić klocki hamulcowe. Teraz mam pytanie czy ciężko to zrobić samemu? Czy przy wymianie muszę zwrócić na coś szczególną uwagę? I jak się za to zabrać od czego zacząć czy muszę ściągać tarczę?. Jeśli ktoś to robił sam. Może napisać co i w jakiej kolejności. Jakoś nie mam zaufania do mechaników nigdy nie byłem do końca zadowolony z ich pracy. Pozdrawiam.

Witam. Jakiś czas temu stałem się posiadaczem A4 B6 1.9TDI:) (fotki niebawem, jak tylko znajdę czas i przestanie ciągle padać I nie miałbym tego pytanie gdyby nie przypadek:). Chodzi o klimatyzacje na panelu są dwa wyświetlacze z regulacja temperatury nawiewu. Kierowca i pasażer mogą sobie ustawiać oddzielnie temp. Ale jakimś trafem stało się tak że kierowca zmieniając swoją temp zmieniał również pasażera. Teraz znowu mam osobno:( Jak przełączać miedzy tymi ustawieniami? Raz aby każdy mógł sobie ustawiać a drugi raz aby kierowca mógł ustawiać swoim oba na raz:) Pozdrawiam.

Witam z Gliwic. Trafiłem na to forum ponieważ planuje zakupić Audi A4.