witam. zastanawia mnie jedna sprawa _ dymienie przy dodawaniu gazu jest to ciemny dym i dosc intensywny... zastanawiam sie co moze byc przyczyną?? wtryski ?? egr?? czy cos jeszcze auto zbiera sie jak dzikie tylko to dymienie ... troche wstyd hehe fura glanc a to dym jak z łazika hehe prosze o porady panowie

Zastanawiaj się dalej, czytając przy tym forum prędzej wpadniesz na pomysł, że nikt wróżbitą nie jest i z fusów nie wywróży Ci co boli auto. Abyś zbyt długo nie myślał to powiem Ci po pierwsze zrób logi, po drugie poczytaj jednak dział techniczny o swoim silniku a mniej więcej będziesz wiedział co i jak, może dziura w dolocie, może pompowtryski a może cholera wie co:wink:

obroty Ci czasem nie falują bądź nie są zbyt wysokie na biegu jałowym ? jezeli tak to przepływka

nie obroty sa okey ,auto zbiera sie ładnie tylko przy butowaniu ciemny dym puszcza:facepalm: na kompie zero błedów pompki mysle ze okey kont wtrysku na pompkach okey ,a panowie co wy byscie wpierw sprawdzili??

sprawdź intercooler czy nie jest mokry i rury łączące od intercoolera , a słychać coś takiego jak dajesz mocnego buta to słychać w środku świst to ta jakby było lewe powietrze wię pewnie gdzieś dziura w dolocie

bardziej świerkot słychac no sprawdze te rury dobre to niz pompki do regeneracji

Nic nie piszesz , no i co znalazłeś przyczynę??

powiem ze auto odaje do mechanika w środe... kopci przy dodawaniu gazu na ciemno.. po wstepnych ogledzinach cieknie z pokrywy i moze przez to zasysa lewe powietrze i tak dymii .. ''moze'' okaze sie w środe co w trawie piszczy.. i ile plnów

Jakie lewe powietrze przez pokrywę ?? Jeżeli tak powiedział mechanik to go zmień jak najszybciej. masz silnik Diesla doładowany więc nie ma prawa zasysać lewego powietrza to nie ZI. W twoim silniku ładunek powietrza jest podawany pod ciśnieniem, ewentualna nieszczelność w dolocie będzie powodowała kopcenie sprawdź najpierw szczelność połączeń przewodów za turbiną w kierunku silnika:wink:

Jakie lewe powietrze przez pokrywę ?? Jeżeli tak powiedział mechanik to go zmień jak najszybciej. masz silnik Diesla doładowany więc nie ma prawa zasysać lewego powietrza to nie ZI. W twoim silniku ładunek powietrza jest podawany pod ciśnieniem, ewentualna nieszczelność w dolocie będzie powodowała kopcenie sprawdź najpierw szczelność połączeń przewodów za turbiną w kierunku silnika:wink:

zgadzam się z tobą +1

a ja stawiam, że ma zrobiony program i jest wrzucona za duża dawka paliwa i dlatego masz Batorego z tyłu

Dlatego konieczne logi, żeby wykluczyć program. Przy programie czarny dym to nic co powinno wzbudzać uwagę.