witam mam takie błędy w audi a4 b6 1.8t gas bex

Map Controlled Engine Cooling Thermostat (F265): Open Circuit

P1292 - 004 - No Signal/Communication

16683 - Shareware Version. To Decode all DTCs

P0299 - 002 - Please Register/Activate

16804 - Shareware Version. To Decode all DTCs

P0420 - 002 - Please Register/Activate

17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean

P1136 - 001 - Upper Limit Exceeded

I problem polega na tym ze jak ja kupiłem to miała większa moc niż teraz a mianowicie oryginał to 190 km a czip mtm i powinna mieć taka moc a tu nawet od początku nie było jej czuć a teraz już ogóle się pogorszyło proszę o pomoc bardzo i dziękuje

Masz dziure w dolocie, nalezy wykonac pelna diagnostyke vag a potem usunac usterki.

Ile taka procedura kosztuje i czy znasz kogos kto to robi?

Sprawdz dolot cisnieniowo kompresorem, usun nieszczelnisci, zrob logi dynamiczne 002+033 020+115+118 na benzynie.

danielbobik20 wal do Gregora,

Sprawdz dolot cisnieniowo kompresorem, usun nieszczelnisci, zrob logi dynamiczne 002+033 020+115+118 na benzynie.

kolego a pokierujesz mnie jak mam Sprawdzic dolot cisnieniowo kompresorem ???

Myśle że filmik wyjaśni wszystko pamiętaj zeby wyjąc odme z dolotu turbiny i zaslepić dziure po niej.

DIY: Boost leak test on a 2004 Audi A4

:: a4mods.com :: - The Premiere Audi A4 Modification Guide and Pictures Library

witam przypadkowo znalazłem wężyk który był nie podpięty kieruje wielka prozbe do posiadaczy tego modelu silnika zeby pomogli mi zlokalizować jego miejsce gdy wada nie ustanie to zrobię kompresje wężyk ten dochodzi miedzy pierwsza a druga rurka od kolektora jest zagięty w tak zwane S

znalazłem również wcześniej na samym dole kolektora wężyk który był nie podpięty możne wiecie tez gdzie on powinien być .

zdjęcia jutro podrawiam

---------- Post dopisany 09-07-2014 at 21:08 ---------- Poprzedni post napisany 08-07-2014 at 20:46 ----------

to mi wszystko wyjaśniło

wróciła moc ale i tak sprawdzenie podciśnienia sie nie obędzie