Witam.Po rozgrzaniu silnika do 90 stopni zaczyna on nierówna prace na wolnych obrotach.Czy może to byc wina wyłącznie kata wtrysku któru u mnie waha się w granicach 17 czy należy szukać rozwiązania gdzieś indziej? Podczas demontażu górnej osłony rozrządu spadł zatrzask,nakrętka od plastikowego wkręta u dołu górnej pokrywy.Może ktoś określić jak to wygląda? obawiam się ze czeka mnie demontaż dolnej osłony lecz wolałbym to znaleść na innym osprzęcie silnika z góry dziękuję za odpowiedź

wyciągnij to co Ci wpadło jak najszybciej, bo już znajomy pozbył się silnika z powodu braku chęci wyciagniecia czegoś z rozrządu, pasek rozrządu wytarł się w 70 km

a co do kątu wtrysku to jest zły i może znacząco wpływać na niewłaściwą pracę silnika, jeżeli nie masz innych błędów i wszystkie parametry są prawidłowe to zrób ten kąt i bd wszystko jasne;)

brak pewności czy to tam sie znalazło lecz roboty dodatkowej trochę.to że każde ciało obce w pokrywie rozrządu to zło wiadomo doskonale lecz czekam na kogos doswiadczonego co nie raz to robił

skoro chcesz ryzykować to spoko

a rozrządów w tych silnikach robiłem już -naście więc, mówię co myślę w tym temacie i każdy Ci to powie

brak pewności czy to tam sie znalazło lecz roboty dodatkowej trochę.to że każde ciało obce w pokrywie rozrządu to zło wiadomo doskonale lecz czekam na kogos doswiadczonego co nie raz to robił

ja to robiłem ze 100 razy ,raz wpadła plastikowa nakretka w srodek pomiedzy blache a koła rozrządu ,nawet sie długo nie zastanawałem tylko rozrząd out i musiałem to wyciągnać i znowu złożyć ,tym bardziej ,że to klienta auto ,nie mogłem ryzykować