Witam, ubyło mi jakiś czas temu płynu i zaczęło charczeć więc wymieniłem całość na ori. Niestety ubytki się nie skończyły i ubywa dalej. Tempo póki co nie jest zawrotne, na około 1500-2000 tys. km ubyło mi może ze 100ml, ale zacząłem szukać wycieku, bo sanki widziałem brudne. Porozglądałem się dzisiaj pod spodem i zauważyłem, że jest mokro w okolicy tej śruby co na zdjęciu widać.

Czy to oznacza, że nie ominie mnie regeneracja/wymiana czy może da się to jeszcze w jakiś normalny sposób naprawić? Może ta śruba jest za luźna i można ją dokręcić? Nie wiem od czego ona.

---------- Post dopisany 17-07-2014 at 14:33 ---------- Poprzedni post napisany 15-07-2014 at 21:37 ----------

Nikt nie ma pomysłu?

U mnie było dokładnie tak samo i niestety ale musiałem zainwestować w regenerację. Teraz wszystko jest OK.

Chyba musisz rozejrzec sie za regeneracja magla albo za druga