[B5 AFN] Proszę o analizę logów

**darrp** · 9 Września 2008

Witam,

Narazie tylko statyczne. Motorek podkręcony na 130 KM.

Prosze o opinie.

BASIC

Tuesday 9 September 2008 19:08:43

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '000 Group B: Not Running

TIME TIME

MARKER STAMP STAMP

0 41 32 0 21 100 203 81 112 153 85

0,28 41 34 0 21 100 203 81 112 153 87

0,56 41 32 0 21 100 203 81 112 153 87

0,85 41 30 0 21 100 203 81 112 153 86

1,16 41 33 0 21 100 203 81 112 153 84

1,48 41 33 0 21 100 203 81 112 153 87

1,8 41 30 0 21 100 203 81 112 153 86

2,11 41 31 0 21 100 203 81 112 153 85

2,42 41 32 0 21 100 203 81 112 153 84

2,73 41 32 0 21 100 203 81 112 153 86

3,04 41 33 0 21 100 203 81 111 153 83

3,35 41 33 0 21 100 203 81 112 153 85

3,67 41 33 0 21 100 203 81 112 153 85

3,96 41 32 0 21 100 203 81 112 153 84

4,25 41 33 0 21 100 203 81 111 153 85

4,53 41 33 0 21 100 203 81 111 153 84

4,81 41 30 0 21 100 203 81 111 153 85

5,09 41 33 0 20 100 203 81 111 153 86

5,38 41 33 0 21 100 203 81 111 153 85

5,65 41 30 0 22 100 203 81 111 153 85

5,93 41 33 0 21 100 203 81 111 153 85

6,22 41 33 0 21 100 203 81 111 153 86

6,5 41 32 0 22 100 203 81 111 153 86

6,79 41 32 0 21 100 203 81 111 153 83

7,07 41 32 0 21 100 203 81 111 153 86

7,35 41 33 0 21 100 203 81 111 153 84

7,63 41 32 0 21 100 203 81 111 153 84

7,91 41 31 0 21 100 203 81 111 153 88

8,2 41 31 0 21 100 203 81 111 153 84

8,47 41 34 0 21 100 203 81 111 153 86

8,76 41 32 0 21 100 203 81 111 153 85

9,04 41 30 0 21 100 203 81 111 153 84

9,32 41 33 0 21 100 203 81 111 153 84

9,61 41 33 0 21 100 203 81 111 153 85

9,89 41 31 0 21 100 203 81 111 153 88

10,17 41 32 0 21 100 203 81 111 153 86

10,46 41 33 0 21 100 203 81 111 153 83

10,76 41 33 0 21 100 203 81 111 153 87

11,06 41 32 0 21 100 203 81 111 153 86

11,37 41 31 0 21 100 203 81 111 153 86

11,68 41 33 0 21 100 203 81 111 153 84

11,99 41 33 0 21 100 203 81 111 153 85

12,3 41 32 0 21 100 203 81 111 153 87

12,62 41 30 0 21 100 203 81 111 153 87

12,93 41 33 0 21 100 203 81 111 153 85

13,25 41 33 0 21 100 203 81 111 153 85

13,55 41 33 0 21 100 203 81 111 153 87

13,87 41 32 0 21 100 203 81 111 153 84

14,19 41 32 0 22 100 203 81 111 153 87

14,51 41 32 0 21 100 203 81 111 153 87

14,82 41 32 0 21 100 203 81 111 153 86

15,11 41 34 0 21 100 203 81 111 153 84

15,39 41 33 0 21 100 203 81 111 153 86

15,67 41 31 0 21 100 203 81 111 153 85

15,95 41 33 0 21 100 203 81 111 153 86

16,23 41 32 0 21 100 203 81 111 153 85

16,51 41 30 0 21 100 203 81 111 153 86

16,79 41 32 0 22 100 203 81 111 153 83

17,08 41 33 0 21 100 203 81 111 153 87

17,35 41 31 0 22 100 203 81 111 153 86

17,64 41 32 0 21 100 203 81 111 153 84

17,92 41 32 0 21 100 203 81 111 153 83

18,2 41 33 0 22 100 203 81 111 153 85

18,48 41 33 0 21 100 203 81 111 153 87

18,76 41 32 0 21 100 203 81 111 153 84

19,04 41 33 0 21 100 203 81 111 153 84

19,33 41 33 0 21 100 203 81 111 153 86

19,62 41 31 0 21 100 203 81 111 153 86

19,9 41 33 0 21 100 203 81 111 153 86

20,18 41 32 0 21 100 203 81 111 153 84

20,46 41 29 0 21 100 203 81 111 153 85

20,75 41 30 0 21 100 203 81 111 153 85

21,03 41 33 0 21 100 203 81 111 153 86

21,31 41 33 0 21 100 203 81 111 153 84

21,59 41 32 0 21 100 203 81 111 153 87

21,87 41 32 0 21 100 203 81 111 153 86

22,15 41 33 0 21 100 203 81 111 153 86

22,43 41 34 0 22 100 203 81 111 153 84

Tuesday 9 September 2008 19:09:27

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '003 Group B: Not Running Group C: Not Running

Engine speed MAF (specified) MAF (actual) EGR duty cycle

TIME 861-945 240-340 240-340 4-84 TIME TIME

MARKER STAMP /min mg/R % STAMP STAMP

0 861 EGR On 195 99,6

0,32 861 EGR On 185 99,6

0,66 861 EGR On 190 99,6

1,01 861 EGR On 190 99,6

1,36 861 EGR On 185 99,6

1,72 861 EGR On 185 99,6

2,08 861 EGR On 185 99,6

2,44 861 EGR On 190 99,6

2,79 861 EGR On 185 99,6

3,15 861 EGR On 180 99,6

3,51 861 EGR On 185 99,6

3,85 861 EGR On 190 99,6

4,2 861 EGR On 185 99,6

4,56 861 EGR On 190 99,6

4,92 861 EGR On 185 99,6

5,28 861 EGR Off 185 99,6

5,64 861 EGR Off 400 0

6 861 EGR Off 400 0

6,36 861 EGR Off 400 0

6,72 861 EGR Off 405 0

7,08 861 EGR Off 405 0

7,44 861 EGR Off 405 0

7,8 861 EGR Off 405 0

8,16 861 EGR Off 405 0

8,52 861 EGR Off 410 0

8,88 861 EGR Off 405 0

9,24 861 EGR Off 405 0

9,6 861 EGR Off 405 0

9,98 861 EGR Off 405 0

10,36 861 EGR Off 400 0

10,72 861 EGR Off 405 0

11,08 861 EGR Off 400 0

11,44 861 EGR Off 405 0

11,8 861 EGR Off 405 0

12,16 861 EGR Off 410 0

12,52 861 EGR Off 405 0

12,88 861 EGR Off 405 0

13,24 861 EGR Off 410 0

13,6 861 EGR Off 415 0

13,96 861 EGR Off 410 0

14,32 861 EGR Off 410 0

14,68 861 EGR Off 400 0

15,04 861 EGR Off 405 0

15,4 861 EGR On 405 0

15,76 861 EGR On 405 99,6

16,15 861 EGR On 315 99,6

16,52 861 EGR On 220 99,6

16,88 861 EGR On 215 99,6

17,24 861 EGR On 205 99,6

17,61 861 EGR On 195 99,6

17,98 861 EGR On 195 99,6

18,35 861 EGR On 195 99,6

18,71 861 EGR On 190 99,6

19,07 861 EGR On 195 99,6

19,43 861 EGR On 180 99,6

19,79 861 EGR On 190 99,6

20,15 861 EGR On 190 99,6

20,5 861 EGR On 190 99,6

20,85 861 EGR On 180 99,6

21,22 861 EGR On 190 99,6

21,58 861 EGR On 185 99,6

21,94 861 EGR On 185 99,6

22,29 861 EGR On 185 99,6

22,65 861 EGR On 180 99,6

23 861 EGR On 190 99,6

23,35 861 EGR On 185 99,6

23,72 861 EGR On 190 99,6

24,07 861 EGR On 190 99,6

24,42 861 EGR On 195 99,6

24,76 861 EGR On 190 99,6

25,12 861 EGR On 175 99,6

25,48 861 EGR Off 185 99,6

25,85 861 EGR Off 395 0

26,21 861 EGR Off 400 0

26,58 861 EGR Off 405 0

26,96 861 EGR Off 400 0

27,34 861 EGR Off 405 0

27,71 861 EGR Off 405 0

28,07 861 EGR Off 390 0

28,42 861 EGR Off 410 0

28,79 861 EGR Off 400 0

29,15 861 EGR Off 410 0

29,52 861 EGR Off 405 0

29,86 861 EGR Off 415 0

30,23 861 EGR Off 405 0

30,59 861 EGR Off 400 0

30,91 861 EGR Off 405 0

31,23 861 EGR Off 410 0

31,56 861 EGR Off 405 0

31,89 861 EGR Off 415 0

32,23 861 EGR Off 410 0

32,57 861 EGR Off 405 0

32,94 861 EGR Off 410 0

33,29 861 EGR Off 405 0

33,64 861 EGR Off 400 0

34 861 EGR Off 400 0

34,36 861 EGR Off 405 0

34,72 861 EGR Off 415 0

35,07 861 EGR Off 405 0

35,44 861 EGR Off 405 0

35,79 861 EGR On 410 0

36,15 861 EGR On 405 99,6

36,51 861 EGR On 325 99,6

36,87 861 EGR On 225 99,6

37,23 861 EGR On 215 99,6

37,6 861 EGR On 210 99,6

37,95 861 EGR On 200 99,6

38,31 861 EGR On 200 99,6

38,67 861 EGR On 195 99,6

39,03 861 EGR On 195 99,6

39,39 861 EGR On 195 99,6

39,75 861 EGR On 190 99,6

40,1 861 EGR On 190 99,6

40,45 861 EGR On 190 99,6

40,79 861 EGR On 190 99,6

41,15 861 EGR On 180 99,6

41,51 861 EGR On 185 99,6

41,87 861 EGR On 185 99,6

42,23 861 EGR On 185 99,6

42,6 861 EGR On 185 99,6

42,95 861 EGR On 175 99,6

43,32 861 EGR On 185 99,6

43,67 861 EGR On 185 99,6

44,04 861 EGR On 180 99,6

44,39 861 EGR On 180 99,6

44,76 861 EGR On 185 99,6

45,11 861 EGR On 185 99,6

45,48 861 EGR On 190 99,6

45,83 861 EGR Off 180 99,6

46,19 861 EGR Off 400 0

46,54 861 EGR Off 405 0

46,89 861 EGR Off 405 0

47,25 861 EGR Off 405 0

47,6 861 EGR Off 405 0

47,97 861 EGR Off 410 0

48,32 861 EGR Off 410 0

48,67 861 EGR Off 400 0

49,01 861 EGR Off 405 0

49,37 861 EGR Off 400 0

49,73 861 EGR Off 410 0

50,07 861 EGR Off 410 0

50,42 861 EGR Off 405 0

50,76 861 EGR Off 400 0

51,12 861 EGR Off 410 0

51,48 861 EGR Off 405 0

51,82 861 EGR Off 410 0

52,17 861 EGR Off 410 0

52,51 861 EGR Off 405 0

52,87 861 EGR Off 410 0

53,23 861 EGR Off 415 0

53,57 861 EGR Off 405 0

53,92 861 EGR Off 405 0

54,26 861 EGR Off 405 0

54,62 861 EGR Off 410 0

54,99 861 EGR Off 415 0

55,35 861 EGR Off 410 0

55,71 861 EGR Off 410 0

56,07 861 EGR On 410 0

56,43 861 EGR On 410 99,6

Tuesday 9 September 2008 19:13:53

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '004 Group B: Not Running Group C: Not Running

Engine speed Specified start Actual start Cold Start Valve

TIME 861-945 2 to -3 2 to -3 3-70 TIME TIME

MARKER STAMP /min °BTDC % STAMP STAMP

0,01 861 Late 3,5 80,1

0,36 861 Late 3,1 78,1

0,7 861 Late 3,7 80,9

1,02 861 Late 4 79,3

1,35 861 Late 3,7 82,1

1,69 861 Late 3,5 83,3

2,02 861 Late 4 81,7

2,38 861 Late 4 82,5

2,74 861 Late 3,7 80,1

3,1 861 Late 3,7 82,5

3,46 861 Late 3,7 81,7

3,82 861 Late 3,7 81,7

4,18 861 Late 4,4 82,5

4,54 861 Late 4 79,7

4,88 861 Late 4 82,1

5,24 861 Late 4 83,3

5,6 861 Late 3,7 82,5

5,94 861 Late 4,2 82,5

6,3 861 Late 4,2 79,7

6,66 861 Late 4 80,5

7,02 861 Late 3,7 82,5

7,37 861 Late 3,7 81,7

7,72 861 Late 4 80,5

8,09 861 Late 4,2 82,9

8,44 861 Late 4 79,3

8,8 861 Late 4 81,3

9,16 861 Late 4 82,5

9,52 861 Early 4 81,3

9,86 861 Early 7 96,4

10,21 861 Early 7,7 83,3

10,57 861 Early 7,5 84,5

10,93 861 Early 7,5 86,5

11,29 861 Early 7,7 84,5

11,66 861 Early 7,5 83,7

12,01 861 Early 7,9 84,1

12,39 861 Early 7,5 82,5

12,76 861 Early 8,1 83,7

13,14 861 Early 7,9 83,3

13,52 861 Early 7,7 86,1

13,87 861 Early 7,7 83,7

14,22 861 Early 7,9 85,3

14,57 861 Early 8,4 85,3

14,93 861 Early 8,1 84,1

15,28 861 Early 7,9 85,3

15,63 861 Early 7,5 86,5

15,99 861 Early 7,5 84,5

16,31 861 Early 7,9 83,7

16,63 861 Early 8,1 86,1

16,96 861 Early 8,6 80,9

17,29 861 Early 7,9 84,5

17,62 861 Early 7,7 84,9

17,94 861 Early 7,9 85,3

18,25 861 Early 7,9 84,9

18,57 861 Early 7,5 84,5

18,9 861 Early 7,9 84,9

19,23 861 Early 7,9 85,3

19,56 861 Late 8,1 84,9

19,88 861 Late 3,7 77,3

20,21 861 Late 3,3 80,1

20,54 861 Late 3,7 81,3

20,87 861 Late 3,7 78,5

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22,26 861 Late 3,7 81,7

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Tuesday 9 September 2008 19:15:18

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '011 Group B: Not Running Group C: Not Running

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56,38 861 ON 1020 0

56,74 861 ON 1020 0

Normal

Tuesday 9 September 2008 18:54:09

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '000 Group B: Not Running

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14,2 41 54 0 22 100 203 80 113 149 87

14,52 41 56 0 22 100 203 80 113 149 84

14,83 41 61 0 22 100 203 80 113 149 83

15,13 41 58 0 22 100 203 80 114 149 88

15,45 41 56 0 22 100 203 80 113 149 85

15,73 41 58 0 22 100 203 80 113 149 85

16,02 41 58 0 22 100 203 80 113 149 85

16,32 41 56 0 22 100 203 80 113 149 88

16,62 41 59 0 22 100 203 80 113 149 84

16,93 41 57 0 23 100 203 80 113 149 86

17,24 41 57 0 22 100 203 80 114 149 85

17,56 41 54 0 22 100 203 80 113 149 86

17,87 41 56 0 22 100 203 80 113 149 83

18,18 41 57 0 22 100 203 80 113 149 87

18,5 41 54 0 22 100 203 80 113 149 87

18,81 41 54 0 22 100 203 80 113 149 86

19,12 41 53 0 22 100 203 80 113 149 83

19,43 41 58 0 22 100 203 80 113 149 83

19,75 41 58 0 22 100 203 80 113 149 85

20,06 41 60 0 22 100 203 80 113 149 86

20,37 41 59 0 22 100 203 80 113 149 87

20,68 41 54 0 22 100 203 80 113 149 86

21 41 52 0 23 100 203 80 113 149 84

21,31 41 56 0 22 100 203 80 113 149 87

21,6 41 56 0 22 100 203 80 113 149 85

21,88 41 54 0 22 100 203 80 113 149 83

22,15 41 55 0 22 100 203 80 113 149 86

22,44 41 53 0 22 100 203 80 113 149 83

22,72 41 55 0 22 100 203 80 113 149 85

23 41 54 0 22 100 203 80 113 149 84

23,28 41 54 0 22 100 203 80 113 149 84

23,56 41 58 0 22 100 203 80 113 149 82

23,84 41 55 0 22 100 203 80 113 149 84

24,13 41 53 0 22 100 203 80 113 149 86

24,4 41 56 0 22 100 203 80 113 149 87

24,69 41 56 0 22 100 203 80 113 149 85

24,97 41 54 0 22 100 203 80 113 149 86

25,25 41 57 0 22 100 203 80 113 149 85

25,53 41 56 0 22 100 203 80 113 149 87

25,81 41 56 0 22 100 203 80 113 149 87

26,1 41 56 0 22 100 203 80 113 149 86

26,39 41 54 0 22 100 203 80 113 149 85

26,69 41 53 0 23 100 203 80 113 149 85

27 41 55 0 22 100 203 80 113 149 87

27,31 41 54 0 23 100 203 80 113 149 87

27,62 41 52 0 22 100 203 80 113 149 85

27,94 41 58 0 22 100 203 80 113 149 86

28,25 41 60 0 21 100 203 80 113 149 85

28,57 41 60 0 22 100 203 80 113 149 87

28,87 41 57 0 23 100 203 80 113 149 84

29,18 41 54 0 22 100 203 80 113 149 87

29,49 41 56 0 22 100 203 80 113 149 87

29,81 41 54 0 22 100 203 80 113 149 86

30,12 41 55 0 23 100 203 80 113 149 85

30,43 41 55 0 22 100 203 80 113 149 84

30,74 41 58 0 22 100 203 80 113 149 87

31,06 41 56 0 22 100 203 80 113 149 88

31,37 41 58 0 22 100 203 80 113 149 85

31,69 41 56 0 23 100 203 80 113 149 85

32 41 56 0 22 100 203 80 113 149 87

32,31 41 52 0 23 100 203 80 113 149 86

32,62 41 57 0 22 100 203 80 113 149 85

32,93 41 57 0 22 100 203 80 113 149 84

33,25 41 57 0 22 100 203 80 113 149 85

33,56 41 56 0 22 100 203 80 113 149 87

33,87 41 54 0 22 100 203 80 113 149 86

34,19 41 53 0 22 100 203 80 113 149 85

34,5 41 57 0 21 100 203 80 113 149 86

34,81 41 60 0 22 100 203 80 113 149 86

35,12 41 59 0 22 100 203 80 113 149 83

35,43 41 57 0 22 100 203 80 113 149 87

35,75 41 51 0 22 100 203 80 113 149 86

36,06 41 55 0 23 100 203 80 113 149 86

40,28 41 57 0 22 100 203 80 113 149 83

40,55 41 54 0 23 100 203 81 113 149 85

40,85 41 57 0 22 100 203 80 113 149 86

41,16 41 57 0 22 100 203 81 113 149 83

41,45 41 54 0 22 100 203 81 113 149 86

41,75 41 54 0 22 100 203 81 113 149 87

42,07 41 53 0 22 100 203 81 113 149 88

42,39 41 52 0 22 100 203 81 113 149 85

42,67 41 57 0 22 100 203 81 113 149 85

42,95 41 61 0 22 100 203 81 113 149 85

43,23 41 60 0 22 100 203 81 113 149 88

43,52 41 56 0 22 100 203 81 113 149 87

43,79 41 60 0 22 100 203 81 113 149 85

44,08 41 62 0 22 100 203 81 113 149 85

44,36 41 59 0 23 100 203 81 113 149 87

Tuesday 9 September 2008 18:55:10

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '001 Group B: Not Running Group C: Not Running

Engine speed Injection Quantity Mod, Piston Displ, Coolant Temp,

TIME 861-945 09-mar 1,35-2,10 80-110 TIME TIME

MARKER STAMP /min mg/R V °C STAMP STAMP

0 861 4,4 1,64 80,1

0,36 861 4,4 1,66 80,1

0,7 861 4,4 1,64 80,1

1,07 861 4,2 1,62 80,1

1,42 861 4,4 1,66 80,1

1,77 861 4,4 1,64 80,1

2,12 861 4,4 1,66 80,1

2,47 861 4,2 1,64 80,1

2,8 861 4,4 1,62 80,1

3,13 861 4,2 1,68 80,1

3,45 861 4,4 1,66 80,1

3,78 861 4,4 1,62 80,1

4,11 861 4,4 1,68 80,1

4,44 861 4,4 1,66 80,1

4,77 861 4,4 1,64 80,1

5,11 861 4,4 1,64 80,1

5,44 861 4,4 1,62 80,1

5,76 861 4,4 1,66 80,1

6,1 861 4,4 1,66 80,1

6,42 861 4,4 1,6 80,1

6,75 861 4,4 1,64 80,1

7,07 861 4,4 1,66 80,1

7,4 861 4,6 1,6 80,1

7,72 861 4,4 1,7 80,1

8,05 861 4,4 1,64 80,1

8,38 861 4,4 1,62 80,1

8,7 861 4,4 1,66 80,1

9,03 861 4,4 1,66 80,1

9,37 861 4,4 1,64 80,1

9,71 861 4,4 1,64 80,1

10,06 861 4,4 1,7 80,1

10,41 861 4,4 1,64 80,1

10,76 861 4,4 1,62 80,1

11,12 861 4,4 1,68 80,1

11,48 861 4,4 1,62 80,1

11,83 861 4,4 1,66 80,1

12,18 861 4,4 1,66 80,1

12,54 861 4,2 1,64 80,1

12,91 861 4,4 1,66 80,1

13,26 861 4,4 1,62 80,1

13,62 861 4,4 1,64 80,1

13,98 861 4,4 1,68 80,1

14,34 861 4,6 1,66 80,1

14,7 861 4,4 1,72 80,1

15,05 861 4,4 1,66 80,1

15,4 861 4,4 1,66 80,1

15,77 861 4,4 1,6 80,1

16,12 861 4,4 1,64 80,1

16,47 861 4,4 1,6 80,1

16,83 861 4,4 1,66 80,1

17,19 861 4,4 1,64 80,1

17,54 861 4,4 1,64 80,1

17,89 861 4,2 1,62 80,1

18,25 861 4,4 1,64 80,1

18,61 861 4,4 1,66 80,1

18,97 861 4,4 1,66 80,1

19,33 861 4,4 1,64 80,1

19,69 861 4,6 1,62 80,1

20,05 861 4,4 1,66 80,1

20,41 861 4,4 1,68 79,2

20,77 861 4,6 1,66 79,2

21,13 861 4,2 1,66 80,1

21,48 861 4,4 1,62 79,2

21,83 861 4,4 1,64 80,1

22,19 861 4,4 1,62 79,2

22,54 861 4,4 1,66 79,2

22,9 861 4,4 1,7 79,2

23,26 861 4,4 1,64 79,2

23,63 861 4,4 1,68 79,2

23,99 861 4,6 1,62 79,2

24,35 861 4,4 1,64 79,2

24,71 861 4,4 1,62 79,2

25,07 861 4,4 1,64 79,2

25,42 861 4,4 1,66 79,2

25,79 861 4,4 1,66 79,2

26,16 861 4,6 1,66 79,2

26,51 861 4,4 1,62 79,2

26,88 861 4,4 1,66 79,2

27,23 861 4,6 1,72 79,2

27,6 861 4,4 1,64 79,2

27,95 861 4,4 1,66 79,2

28,32 861 4,6 1,62 79,2

28,67 861 4,4 1,64 79,2

29,03 861 4,4 1,62 79,2

29,39 861 4,4 1,66 79,2

29,75 861 4,4 1,66 79,2

30,11 861 4,4 1,66 79,2

30,45 861 4,6 1,68 79,2

30,77 861 4,4 1,64 79,2

31,09 861 4,4 1,66 79,2

31,42 861 4,4 1,64 79,2

31,75 861 4,4 1,68 79,2

32,07 861 4,6 1,76 79,2

32,39 861 4,6 1,64 79,2

32,72 861 4,4 1,66 79,2

33,05 861 4,6 1,62 79,2

33,38 861 4,6 1,66 79,2

33,7 861 4,6 1,66 79,2

34,03 861 4,4 1,66 79,2

34,36 861 4,6 1,66 79,2

34,69 861 4,6 1,62 79,2

35 861 4,6 1,64 79,2

Tuesday 9 September 2008 19:00:11

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '003 Group B: Not Running Group C: Not Running

Engine speed MAF (specified) MAF (actual) EGR duty cycle

TIME 861-945 240-340 240-340 4-84 TIME TIME

MARKER STAMP /min mg/R mg/R % STAMP STAMP

0,32 861 285 280 61,8

0,65 861 285 280 61,4

0,98 861 285 285 61,8

1,31 861 285 280 61,4

1,64 861 285 285 61,4

1,96 861 285 285 61,4

2,27 861 285 290 61,8

2,59 861 285 285 61,8

2,92 861 285 285 61,4

3,25 861 285 290 61,4

3,59 861 285 280 61,8

3,94 861 285 275 61,8

4,29 861 285 275 62,2

4,65 861 285 280 61,4

5,01 861 285 280 61

5,37 861 285 285 61,4

5,71 861 285 280 61,4

6,04 861 285 285 61

6,37 861 285 285 61,4

6,69 861 285 285 61,4

7,01 861 285 285 61,8

7,34 861 285 285 61,4

7,67 861 285 280 61,8

8 861 285 280 61,4

8,32 861 285 280 61,4

8,65 861 285 280 61,4

8,98 861 285 290 61,4

9,31 861 285 280 61,4

9,63 861 285 275 61,4

9,96 861 285 280 61,8

10,3 861 285 280 61,8

10,64 861 285 275 61,4

10,96 861 285 280 61,4

11,29 861 285 280 61,4

11,62 861 285 285 61,8

11,94 861 285 280 61,8

12,26 861 285 280 61,8

12,59 861 285 290 61,8

12,92 861 285 290 62,2

13,26 861 285 270 61,8

13,61 861 285 280 61,8

13,96 861 285 280 61,4

14,32 861 285 285 61,8

14,68 861 280 285 61,4

15,04 861 285 280 61,8

15,38 861 285 280 61,8

15,74 861 285 285 61,4

16,09 861 285 290 61,4

16,45 861 285 280 61,4

16,81 861 280 295 61,4

17,16 861 285 285 61,8

17,53 861 285 280 61,8

17,88 861 280 285 61,8

18,24 861 285 285 61,4

18,6 861 285 285 61,8

18,95 861 285 290 61,8

19,31 861 280 285 61,8

19,67 861 280 280 61,4

20,03 861 280 275 61,8

20,39 861 285 280 61,4

20,74 861 280 280 61,4

21,1 861 280 285 61,8

21,47 861 280 290 61,8

21,82 861 280 285 61,4

22,18 861 285 285 61,4

22,53 861 285 280 61,8

22,89 861 285 280 61,8

23,25 861 280 285 61,8

23,59 861 280 280 61,4

23,92 861 285 285 61

24,25 861 280 275 61,8

24,57 861 280 290 61,4

24,89 861 285 280 61,4

25,21 861 285 285 61,8

25,54 861 285 285 61,4

25,88 861 285 285 61,4

26,21 861 285 280 61,8

26,54 861 280 280 62,2

26,89 861 285 280 61,8

27,24 861 280 285 61,8

27,59 861 285 285 61,4

27,95 861 285 285 61,8

28,27 861 285 280 61,8

28,59 861 285 285 61,8

28,91 861 280 290 61,8

29,25 861 280 280 61,8

29,57 861 280 285 62,2

29,9 861 285 280 61,4

30,23 861 280 285 61,8

30,56 861 280 280 62,2

30,88 861 280 280 61,8

31,21 861 280 280 61,8

31,54 861 280 280 61,4

31,87 861 280 280 62,2

32,2 861 280 280 61,8

Tuesday 9 September 2008 19:01:03

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '004 Group B: Not Running Group C: Not Running

Engine speed Specified start Actual start Cold Start Valve

TIME 861-945 2 to -3 2 to -3 3-70 TIME TIME

MARKER STAMP /min °BTDC °BTDC % STAMP STAMP

0 861 1,3 1,3 75,7

0,33 861 1,3 1,3 75,3

0,66 861 1,3 1,5 74,1

1 861 1,3 1,5 74,5

1,34 861 1,3 1,3 75,7

1,7 861 1,3 1,1 77,3

2,05 861 1,3 1,5 74,9

2,4 861 1,3 1,3 74,5

2,76 861 1,3 1,3 75,3

3,12 861 1,3 1,3 74,9

3,47 861 1,3 1,3 75,3

3,82 861 1,3 1,3 76,1

4,18 861 1,3 1,5 73,7

4,55 861 1,3 1,3 75,7

4,91 861 1,3 1,3 76,5

5,26 861 1,3 1,8 73,7

5,62 861 1,3 1,5 75,3

5,98 861 1,3 1,3 75,7

6,34 861 1,3 1,3 75,3

6,7 861 1,3 1,3 74,5

7,06 861 1,3 1,3 74,9

7,42 861 1,3 1,1 75,7

7,79 861 1,3 1,1 76,9

8,14 861 1,3 1,5 76,1

8,5 861 1,3 1,8 74,1

8,86 861 1,3 1,5 74,5

9,23 861 1,3 1,5 74,1

9,6 861 1,3 1,5 76,1

9,98 861 1,3 1,5 75,7

10,35 861 1,3 1,1 74,9

10,7 861 1,3 1,3 75,3

11,06 861 1,3 1,8 76,9

11,42 861 1,3 1,5 76,5

11,79 861 1,3 1,3 74,9

12,16 861 1,3 1,5 76,5

12,52 861 1,3 1,3 75,3

12,87 861 1,3 1,3 74,5

13,23 861 1,3 1,5 74,9

13,6 861 1,3 1,1 73,7

13,95 861 1,3 1,3 76,5

14,31 861 1,3 1,5 76,1

14,68 861 1,3 1,3 72,9

15,03 861 1,3 1,5 74,9

15,39 861 1,3 1,5 75,3

15,75 861 1,3 1,3 75,3

16,1 861 1,3 1,5 76,9

16,47 861 1,3 1,3 76,1

16,82 861 1,3 0,9 78,5

17,18 861 1,3 1,5 76,5

17,53 861 1,3 1,5 74,5

17,89 861 1,3 1,3 74,1

18,24 861 1,3 1,3 74,9

18,6 861 1,3 1,3 74,5

18,95 861 1,3 1,5 75,7

19,28 861 1,3 1,5 75,7

19,61 861 1,3 1,5 74,9

19,95 861 1,3 1,3 76,5

20,3 861 1,3 1,1 72,9

20,65 861 1,3 1,3 75,3

21,02 861 1,3 1,8 75,7

21,37 861 1,3 1,3 75,3

21,74 861 1,3 1,3 74,5

22,1 861 1,3 1,3 75,3

22,45 861 1,3 1,5 74,9

22,81 861 1,3 1,5 76,9

23,17 861 1,3 1,3 74,5

23,54 861 1,3 1,3 76,5

23,89 861 1,3 1,8 76,9

24,25 861 1,3 1,3 76,5

24,61 861 1,3 1,3 74,9

24,97 861 1,3 1,3 75,3

25,33 861 1,3 1,3 75,3

25,69 861 1,3 1,5 75,7

26,05 861 1,3 1,3 75,3

26,41 861 1,3 1,1 74,9

26,77 861 1,3 1,3 76,5

27,12 861 1,3 1,8 74,1

27,48 861 1,3 1,5 74,1

27,85 861 1,3 1,5 75,3

28,21 861 1,3 1,5 76,5

28,55 861 1,3 1,1 76,9

28,91 861 1,3 1,5 75,7

29,24 861 1,3 1,5 75,3

29,57 861 1,3 1,3 74,9

29,9 861 1,3 1,1 76,9

30,23 861 1,3 1,3 76,1

30,58 861 1,3 1,8 75,3

30,93 861 1,3 1,5 74,9

Tuesday 9 September 2008 19:01:55

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '007 Group B: Not Running Group C: Not Running

Fuel Temp n/a Intake Air Temp Coolant Temp

TIME TIME TIME

MARKER STAMP °C °C °C STAMP STAMP

0,01 54,9 58,5 80,1

0,35 54,9 58,5 80,1

0,7 54,9 58,5 80,1

1,07 54,9 58,5 80,1

1,43 54,9 58,5 80,1

1,78 54,9 58,5 80,1

2,14 54,9 58,5 80,1

2,5 54,9 58,5 80,1

2,85 54,9 58,5 80,1

3,17 54,9 58,5 80,1

3,5 54,9 58,5 80,1

3,83 54,9 58,5 80,1

4,16 54,9 58,5 80,1

4,49 54,9 58,5 79,2

4,81 54,9 58,5 80,1

5,14 54,9 58,5 80,1

5,47 54,9 58,5 80,1

5,8 54,9 58,5 80,1

6,13 54,9 58,5 80,1

6,45 54,9 58,5 80,1

6,79 54,9 58,5 79,2

7,11 54,9 58,5 80,1

7,44 54,9 58,5 79,2

7,77 54,9 58,5 79,2

8,12 54,9 58,5 79,2

8,47 54,9 58,5 79,2

8,82 54,9 58,5 79,2

9,18 54,9 58,5 79,2

9,53 54,9 58,5 79,2

9,89 54,9 58,5 79,2

10,26 54,9 58,5 79,2

10,61 54,9 58,5 79,2

10,97 54,9 58,5 79,2

11,33 54,9 58,5 79,2

11,69 54,9 58,5 79,2

12,05 54,9 58,5 79,2

12,41 54,9 58,5 79,2

12,73 54,9 58,5 79,2

13,05 54,9 58,5 79,2

13,38 54,9 58,5 79,2

13,71 54,9 58,5 79,2

14,05 54,9 58,5 79,2

14,4 54,9 58,5 79,2

14,75 54,9 58,5 79,2

15,11 54,9 58,5 79,2

15,45 54,9 58,5 79,2

15,8 54,9 58,5 79,2

16,16 54,9 58,5 79,2

16,52 54,9 58,5 79,2

16,88 54,9 58,5 79,2

17,24 54,9 58,5 79,2

17,6 54,9 58,5 79,2

17,95 54,9 58,5 79,2

18,32 54,9 58,5 79,2

18,68 54,9 58,5 79,2

19,04 54,9 58,5 79,2

19,4 54,9 58,5 79,2

19,76 54,9 58,5 79,2

20,12 54,9 58,5 79,2

20,48 54,9 58,5 79,2

20,84 54,9 58,5 79,2

21,2 54,9 58,5 79,2

21,56 54,9 58,5 79,2

21,92 54,9 58,5 79,2

22,28 54,9 58,5 79,2

22,64 54,9 58,5 79,2

23,01 54,9 58,5 79,2

23,37 54,9 58,5 79,2

23,73 54,9 58,5 79,2

24,09 54,9 58,5 79,2

24,45 54,9 58,5 79,2

24,8 54,9 58,5 79,2

25,16 54,9 58,5 79,2

25,52 54,9 58,5 79,2

25,88 54,9 58,5 79,2

26,24 54,9 58,5 79,2

26,6 54,9 58,5 79,2

26,95 54,9 58,5 79,2

27,32 54,9 58,5 79,2

27,68 54,9 58,5 79,2

28,03 54,9 58,5 79,2

28,4 54,9 58,5 79,2

28,76 54,9 58,5 79,2

29,11 54,9 58,5 79,2

29,47 54,9 58,5 79,2

29,83 54,9 58,5 79,2

30,2 54,9 58,5 79,2

30,55 54,9 58,5 79,2

30,91 54,9 58,5 79,2

Tuesday 9 September 2008 19:04:44

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '013 Group B: Not Running Group C: Not Running

Cyl 1 Cyl 2 Cyl 3 Cyl 4

TIME -2 to +2 -2 to +2 -2 to +2 -2 to +2 TIME TIME

MARKER STAMP mg/R mg/R mg/R STAMP STAMP

0,02 0,07 -0,59 0,14

0,36 0,07 -0,59 0,14

0,7 0,07 -0,59 0,12

1,06 0,07 -0,61 0,12

1,42 0,07 -0,61 0,12

1,76 0,07 -0,61 0,09

2,08 0,05 -0,61 0,12

2,41 0,05 -0,64 0,09

2,73 0,05 -0,64 0,09

3,1 0,07 -0,64 0,09

3,45 0,07 -0,64 0,09

3,82 0,05 -0,64 0,09

4,17 0,05 -0,64 0,09

4,54 0,05 -0,64 0,09

4,89 0,05 -0,66 0,09

5,25 0,05 -0,66 0,09

5,61 0,05 -0,66 0,09

5,98 0,05 -0,66 0,09

6,34 0,05 -0,66 0,09

6,7 0,05 -0,66 0,07

7,06 0,05 -0,66 0,07

7,42 0,02 -0,68 0,05

7,8 0,05 -0,66 0,05

8,17 0,05 -0,66 0,05

8,53 0,05 -0,66 0,05

8,89 0,05 -0,68 0,05

9,24 0,05 -0,68 0,05

9,61 0,05 -0,71 0,02

9,98 0,05 -0,71 0,02

10,34 0,05 -0,71 0,02

10,7 0,05 -0,71 0,02

11,01 0,05 -0,73 0

11,33 0,05 -0,73 0

11,66 0,05 -0,73 0

11,98 0,05 -0,73 0

12,3 0,05 -0,75 0

12,63 0,05 -0,75 0

12,97 0,05 -0,73 0

13,27 0,05 -0,75 0

13,59 0,05 -0,75 0

13,9 0,05 -0,75 0

14,21 0,05 -0,75 -0,02

14,53 0,05 -0,78 -0,02

14,84 0,05 -0,78 -0,02

15,18 0,05 -0,8 -0,05

15,53 0,05 -0,8 -0,05

15,89 0,05 -0,8 -0,05

16,25 0,05 -0,8 -0,05

16,61 0,05 -0,8 -0,05

16,97 0,05 -0,8 -0,05

17,31 0,05 -0,8 -0,07

17,66 0,05 -0,82 -0,07

18,01 0,05 -0,82 -0,07

18,36 0,05 -0,85 -0,07

18,72 0,02 -0,85 -0,09

19,08 0,02 -0,85 -0,07

19,44 0,02 -0,85 -0,07

19,8 0,02 -0,87 -0,09

20,16 0,02 -0,87 -0,09

20,52 0,02 -0,87 -0,07

20,88 0 -0,89 -0,09

21,23 0,02 -0,89 -0,09

21,58 0 -0,89 -0,09

21,94 0 -0,89 -0,09

22,3 0 -0,92 -0,09

22,66 0 -0,92 -0,09

23,02 0 -0,92 -0,09

23,38 0 -0,92 -0,09

23,73 0 -0,92 -0,09

24,1 0 -0,92 -0,09

24,46 0 -0,92 -0,07

24,82 0 -0,92 -0,09

25,17 0 -0,92 -0,09

25,54 0 -0,92 -0,09

25,9 0 -0,92 -0,09

26,26 0 -0,92 -0,09

26,62 0 -0,92 -0,09

26,98 0 -0,94 -0,09

27,34 0 -0,94 -0,09

27,7 0 -0,94 -0,09

28,05 -0,02 -0,96 -0,12

28,41 -0,02 -0,96 -0,09

28,77 -0,02 -0,94 -0,09

29,13 -0,02 -0,94 -0,09

29,49 -0,02 -0,94 -0,09

29,86 -0,02 -0,94 -0,12

30,21 -0,02 -0,94 -0,12

30,57 -0,05 -0,96 -0,12

30,93 -0,05 -0,96 -0,12

31,29 -0,05 -0,96 -0,12

31,65 -0,05 -0,99 -0,12

32,01 -0,05 -0,99 -0,12

Tuesday 9 September 2008 19:05:30

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '014 Group B: Not Running Group C: Not Running

TIME TIME TIME

MARKER STAMP STAMP STAMP

0

0,39

0,79

1,18

1,53

1,9

2,26

2,61

2,97

3,33

3,69

4,05

4,41

4,77

5,13

5,49

5,86

6,23

6,57

6,89

7,22

7,54

7,88

8,2

8,53

8,87

9,21

9,53

Tuesday 9 September 2008 19:05:59

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '018 Group B: Not Running Group C: Not Running

Speed Bin, Bits

TIME TIME TIME

MARKER STAMP km/h STAMP STAMP

0,02 0 0

0,34 0 0

0,67 0 0

1,02 0 0

1,36 0 0

1,72 0 0

2,08 0 0

2,43 0 0

2,79 0 0

3,14 0 0

3,5 0 0

3,85 0 0

4,2 0 0

4,56 0 0

4,92 0 0

5,27 0 0

5,62 0 0

5,98 0 0

6,33 0 0

6,68 0 0

7,04 0 0

7,39 0 0

7,75 0 0

8,1 0 0

8,47 0 0

8,83 0 0

9,19 0 0

9,55 0 0

9,91 0 0

10,27 0 0

10,63 0 0

10,99 0 0

11,35 0 0

11,7 0 0

12,07 0 0

12,42 0 0

12,79 0 0

13,14 0 0

13,51 0 0

13,85 0 0

14,22 0 0

14,57 0 0

14,94 0 0

15,29 0 0

15,65 0 0

16,02 0 0

16,38 0 0

16,74 0 0

17,1 0 0

17,48 0 0

17,84 0 0

18,2 0 0

18,56 0 0

18,92 0 0

19,28 0 0

19,64 0 0

20 0 0

20,36 0 0

20,73 0 0

21,1 0 0

21,48 0 0

21,85 0 0

22,23 0 0

22,58 0 0

22,94 0 0

23,3 0 0

23,66 0 0

24,02 0 0

24,38 0 0

24,74 0 0

25,1 0 0

25,47 0 0

25,82 0 0

26,19 0 0

26,54 0 0

26,9 0 0

27,26 0 0

27,63 0 0

27,95 0 0

28,26 0 0

28,57 0 0

28,9 0 0

29,25 0 0

29,6 0 0

29,97 0 0

30,32 0 0

30,69 0 0

31,04 0 0

31,41 0 0

31,77 0 0

32,12 0 0

Z GÓRY DZIEKUJĘ ZA POMOC

**Jarol** · 9 Września 2008

Zrób jeszcze dynamiczne.

Z tego co tu widać to raczej termostat do wymiany.

**przemik** · 9 Września 2008

Termostat do wymiany i kąt wtrysku do minimalnej poprawy....uklad wtryskowy w stanie bardzo dobrym...

**darrp** · 10 Września 2008

Dięki koledzy za analizę

Logi dynamiczne postaram się zrobić w niedzielę ( niestety żona nie jest dobrym pomocnikiem ) , napewno bedę prosił o pomoc w analizie.

Natomiast mam takie pytanie :

Auto zaczeło lekko kopcić , oleju nie ubywa ( ok 1 litr na 15.000 ). Na postoju jest wszystko OK natomiast jak żona jedzie rano do pracy widać delikatną chmurkę dymu ( niebieskawo czarny ). Jest to odcinek ok 5 km tak że silniczek jeszcze nie złapał temperatury co może być przyczyną ( teoretycznie ( wiem wiem logi)). Może to być kwestja zimnego silnika ? Proszę o jakieś sugestje bo muszę się przygotować finansowo na ewentualną naprawę.

Pozdrawiam

darrp

P.S Przy butowaniu potrafi nieźle zakopcić.

1.9 AFN cipek na 130 km[br]Dopisany: 10 Wrzesień 2008, 16:24_________________________________________________Jakieś pomysły ????????????

**Darev** · 10 Września 2008

Moja propozycja jest taka: w pierwszej kolejności to popraw termikę auta a w drugiej kolejności zrób komplet logów i wrzuć tutaj.

Narazie kąta wtrysku nie ruszaj, zobaczymy co pokażą nowe logi z prawidłową temperaturą.

**spanky** · 13 Września 2008

Moja propozycja jest taka: w pierwszej kolejności to popraw termikę auta a w drugiej kolejności zrób komplet logów i wrzuć tutaj.

Narazie kąta wtrysku nie ruszaj, zobaczymy co pokażą nowe logi z prawidłową temperaturą.

slusznie ...

**darrp** · 14 Września 2008

OK Panowie. Dziś zakupiłem nowy termostat wraz z uszczelką w ASO i jutro będe wymieniał. Potem zrobię komplet logów i wstawię.

Pozdrawiam

darrp

[br]Dopisany: 13 Wrzesień 2008, 18:22_________________________________________________Witam ponownie

Termostat wymieniony i oto wyniki logów:

Na poczatek wywaliło mi błędy:

1 Fault Found:

00575 - Intake Manifold Pressure

17-00 - Control Difference

Usunełem ( po logowaniu nie było błędów tj. jak dojechałem do domu) - nie chciał się wkręcić w obroty , ale jak się zatrzymałem i ponownie uruchomiłem było OK

LOGI DYNAMICZNE

Sunday 14 September 2008 13:33:48

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '000

TIME

MARKER STAMP

0,01 72 34 64 76 121 204 68 133 135 167

0,31 74 56 255 145 122 204 68 133 135 176

0,62 76 119 255 165 134 204 68 133 135 205

0,94 78 122 255 181 148 204 68 133 135 221

1,25 82 125 255 215 164 204 68 133 135 241

1,56 85 129 255 234 188 204 68 133 135 255

1,88 90 120 255 239 209 204 68 133 135 255

2,21 96 110 255 241 225 204 68 133 135 255

2,54 100 112 255 241 237 204 68 133 135 255

2,87 105 113 255 241 243 204 68 133 135 255

3,19 110 120 255 242 246 204 68 133 135 255

3,5 115 132 255 244 248 204 68 133 135 255

3,81 120 130 255 246 250 204 68 133 135 255

4,12 124 137 255 246 252 204 68 133 135 255

4,43 129 157 255 247 252 204 68 133 135 255

4,75 134 140 255 246 252 204 68 133 135 255

5,06 139 172 255 244 252 204 68 133 135 255

5,35 144 183 255 241 251 204 68 132 135 255

5,64 148 182 255 241 252 204 68 132 135 255

5,93 152 192 255 241 252 204 68 132 136 255

6,23 156 194 255 242 251 204 68 132 135 255

6,53 160 204 255 240 250 204 68 132 135 255

6,83 164 205 255 233 239 204 68 132 135 255

7,13 167 207 255 233 218 204 68 132 136 241

7,45 171 194 255 233 212 204 68 131 136 239

7,76 174 193 255 228 211 204 68 131 136 239

8,08 178 200 255 224 210 204 67 131 136 235

8,39 181 197 255 222 208 204 67 131 136 231

8,7 184 189 255 216 207 204 67 130 136 227

9,01 187 184 255 213 205 204 67 130 136 222

9,33 190 135 255 200 203 204 67 130 136 215

9,63 192 202 255 184 194 204 67 129 136 202

9,95 194 180 255 180 187 204 67 129 136 195

10,26 196 217 255 178 182 204 67 129 136 190

10,58 199 192 255 179 181 204 67 128 136 186

10,88 200 202 255 179 180 204 67 128 136 189

11,2 202 210 255 180 181 204 67 128 136 186

62,63 41 56 0 22 102 204 67 127 139 87

62,96 41 57 0 21 101 204 67 127 139 86

63,27 41 53 0 21 102 204 67 127 139 86

63,58 41 58 0 22 102 204 67 127 139 85

63,89 41 58 0 21 102 204 67 127 139 84

64,2 41 56 0 21 102 204 67 127 139 85

Sunday 14 September 2008 13:36:08

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '001 Group B:

Engine speed Injection Quantity Mod, Piston Displ, Coolant Temp,

TIME 861-945 09-mar 1,35-2,10 80-110 TIME

MARKER STAMP /min mg/R V °C STAMP

0,01 1533 31 2,74 90

0,36 1596 34,2 2,84 90

0,71 1680 40 3,1 90

1,05 1764 46,4 3,52 89,1

1,41 1890 47,6 3,66 90

1,77 1995 48,2 3,92 90

2,13 2121 48,2 3,88 90

2,47 2247 48,2 3,92 90

2,83 2352 48,6 3,96 90

3,19 2478 49 4,16 90

3,54 2583 49,2 4,24 90

3,89 2709 48,2 4,24 90

4,26 2814 46 4,08 90

4,62 2919 43,4 3,9 90

4,98 2982 40,4 3,68 90

5,33 3066 37,6 3,52 90

5,69 3150 34,8 3,46 90

6,04 3192 34,2 3,42 89,1

6,39 3255 34,2 3,48 90

6,76 3318 34,4 3,48 90

7,12 3381 34,6 3,5 89,1

7,48 3444 34,8 3,54 89,1

7,83 3507 34,6 3,6 89,1

8,19 3570 34,8 3,62 89,1

8,56 3612 34,8 3,64 89,1

8,92 3675 35,4 3,6 89,1

9,28 3738 35,2 3,64 89,1

9,64 3801 35,4 3,7 89,1

10 3843 36 3,72 89,1

10,36 3906 36,6 3,82 89,1

10,72 3969 36,6 3,8 89,1

11,08 4032 36,8 3,8 89,1

11,44 4074 36,8 3,8 89,1

11,81 4137 36,6 3,84 89,1

12,17 4200 36,6 3,82 89,1

12,53 4242 36,6 3,84 89,1

12,89 4284 36 3,92 89,1

Sunday 14 September 2008 13:37:56

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '003 Group B:

Engine speed MAF (specified) MAF (actual) EGR duty cycle

TIME 861-945 240-340 240-340 4-84 TIME

MARKER STAMP /min mg/R mg/R % STAMP

0,43 1701 850 840 4,8

0,76 1806 850 925 4,8

1,09 1974 850 970 4,8

1,42 2121 850 1010 4,8

1,74 2205 850 1045 4,8

2,07 2310 850 975 4,8

2,41 2331 850 875 4,8

2,73 2415 850 795 4,8

3,06 2499 850 730 4,8

3,38 2583 850 700 4,8

3,7 2667 850 670 4,8

4,03 2709 850 670 4,8

4,36 2793 850 680 4,8

4,69 2835 850 690 4,8

5,02 2898 850 690 4,8

5,35 2982 850 695 4,8

5,71 3045 850 705 4,8

6,06 3108 850 715 4,8

6,42 3192 850 710 4,8

6,78 3255 850 720 4,8

7,13 3318 850 740 4,8

7,48 3381 850 730 4,8

7,84 3465 850 705 4,8

8,2 3528 850 730 4,8

8,56 3591 850 725 4,8

8,92 3675 850 710 4,8

9,29 3738 850 730 4,8

9,64 3801 850 730 4,8

10,01 3864 850 730 4,8

10,37 3948 850 710 4,8

10,72 4011 850 690 4,8

11,08 4053 850 690 4,8

11,45 4116 850 685 4,8

11,8 4179 850 680 4,8

12,16 4221 850 675 4,8

12,52 4284 850 670 4,8

Sunday 14 September 2008 13:39:26

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '004 Group B:

Engine speed Specified start Actual start Cold Start Valve

TIME 861-945 2 to -3 2 to -3 3-70 TIME

MARKER STAMP /min °BTDC °BTDC % STAMP

0,01 1554 9,5 3,5 76,1

0,31 1617 9,2 7,9 96,4

0,63 1701 8,8 9,2 78,9

0,96 1806 8,1 8,1 82,1

1,29 1911 7,3 7,5 78,1

1,61 2016 6,4 6,4 80,5

1,94 2121 6,8 6,8 82,9

2,27 2226 7 6,6 82,9

2,6 2331 7,3 7 82,9

2,93 2436 7,5 7,3 84,1

3,25 2520 7,7 7,5 82,1

3,58 2583 8,4 8,6 84,5

3,92 2667 8,8 8,8 86,5

4,24 2751 9,5 9,5 84,1

4,57 2835 9,9 10,3 85,3

4,9 2919 10,3 10,8 84,5

5,23 3003 10,8 11 84,9

5,56 3087 11,4 11,4 89,3

5,88 3171 12,1 12,3 89,6

6,23 3255 12,8 13 89,6

6,56 3339 13,2 13,4 88,9

6,93 3423 13,6 13,6 83,7

7,29 3486 13,9 14,5 85,7

7,65 3570 14,3 14,5 85,3

8,01 3633 14,5 14,5 87,7

8,37 3696 15 15,8 88,9

8,73 3759 15,2 15,6 86,1

9,09 3822 15,6 15,6 85,3

9,45 3885 16,1 15,8 90,8

9,83 3948 16,3 16,7 88,1

10,2 4011 16,7 16,9 86,1

10,58 4074 16,7 16,7 87,3

10,93 4137 16,7 16,1 91,2

11,29 4179 16,7 16,7 82,5

11,65 4242 16,7 17,2 86,1

12,01 4305 16,7 16,9 85,3

12,36 4347 16,7 16,5 86,9

12,73 4389 16,7 13,9 90,4

Sunday 14 September 2008 13:41:12

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '008 Group B:

Engine speed Inj qty Inj qty Inj qty

TIME ? ? ? TIME

MARKER STAMP /min mg/R mg/R mg/R STAMP

0,01 1470 17,2 51 29,2

0,32 1533 51 51 32,6

0,65 1575 51 51 36,8

0,97 1659 51 51 44

1,28 1743 51 51 47

1,59 1827 51 51 47

1,91 1953 51 51 47,8

2,22 2058 51 51 48,2

2,53 2163 51 51 47,8

2,86 2268 51 51 47,4

3,19 2352 51 51 43,6

3,52 2436 51 51 42,6

3,85 2520 51 51 43,4

4,18 2604 51 51 44

4,52 2688 51 51 44,8

4,87 2793 51 51 46,2

5,22 2877 51 51 46,4

5,57 2961 51 51 46,2

5,93 3066 51 51 45,8

6,29 3150 51 51 45,8

6,65 3255 51 51 45,4

7 3339 51 51 41,6

7,35 3402 51 51 35,6

7,71 3465 51 51 37

8,07 3549 51 51 38,6

8,43 3612 51 51 43,8

8,79 3696 50,8 51 45,2

9,14 3759 50,8 51 41,8

9,5 3843 50,6 51 36,2

9,87 3906 50,6 51 36,4

10,22 3948 50,6 51 36,8

10,58 4011 50,4 51 37

10,94 4074 50,4 51 36,8

11,3 4137 50,2 51 36,8

11,66 4179 50,2 51 36,6

12 4242 50,2 51 36,6

12,35 4284 50 51 36,2

Sunday 14 September 2008 13:42:41

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '010 Group B:

Mass Air Flow Barometric Pressure Manifold Pressure Throttle

TIME ? TIME

MARKER STAMP mg/R mbar mbar % STAMP

0,31 650 1009,8 1346,4 100

0,64 730 1009,8 1519,8 100

0,97 830 1009,8 1723,8 100

1,29 915 1009,8 1999,2 100

1,62 910 1009,8 2091 100

1,95 935 1009,8 2152,2 100

2,29 950 1009,8 2223,6 100

2,64 825 1009,8 2111,4 100

2,99 735 1009,8 1897,2 100

3,35 735 1009,8 1795,2 100

3,71 775 1009,8 1825,8 100

4,07 795 1009,8 1897,2 100

4,44 815 1009,8 1948,2 100

4,79 825 1009,8 1989 100

5,15 815 1009,8 2029,8 100

5,49 805 1009,8 2040 100

5,82 805 1009,8 2040 100

6,14 795 1009,8 2029,8 100

6,48 780 1009,8 2029,8 100

6,84 740 1009,8 1978,8 100

7,2 695 1009,8 1866,6 100

7,56 710 1009,8 1887 100

7,91 725 1009,8 1938 100

8,26 700 1009,8 1938 100

8,63 715 1009,8 1927,8 100

8,98 730 1009,8 1978,8 100

9,34 710 1009,8 1978,8 100

9,7 700 1009,8 1948,2 100

10,04 705 1009,8 1968,6 100

10,41 705 1009,8 1989 100

10,76 695 1009,8 1999,2 100

11,12 680 1009,8 1989 100

11,48 680 1009,8 1989 100

11,84 670 1009,8 1989 100

12,2 675 1009,8 1989 100

12,54 660 1009,8 1989 100

12,91 650 1009,8 1989 100

Sunday 14 September 2008 13:44:16

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '011 Group B:

Engine speed Specified MAP Actual MAP Duty cycle

TIME ? ? Regulator valve? TIME

MARKER STAMP /min mbar mbar % STAMP

0,01 1533 1866,6 1346,4 24,7

0,34 1596 1927,8 1458,6 26,7

0,66 1659 1989 1642,2 41,8

0,98 1743 1989 1917,6 59,4

1,33 1848 1989 2101,2 62,6

1,68 1974 1989 2203,2 69,3

2,03 2079 1989 2264,4 75,3

2,38 2184 1989 2060,4 66,5

2,73 2289 1989 1846,2 60,2

3,08 2394 1989 1785 57,4

3,43 2478 1989 1836 59,8

3,78 2562 1989 1907,4 62,2

4,14 2667 1989 1948,2 63,4

4,48 2751 1989 1989 65,3

4,84 2856 1989 2029,8 66,9

5,2 2961 1989 2040 67,3

5,56 3045 1989 2029,8 68,1

5,92 3150 1989 2029,8 68,9

6,28 3234 1989 1989 66,5

6,64 3297 1989 1887 61,4

6,95 3381 1989 1866,6 59,4

7,29 3444 1989 1917,6 63,4

7,62 3507 1989 1938 64,9

7,97 3570 1989 1917,6 61

8,33 3633 1989 1948,2 64,1

8,69 3696 1989 1958,4 63

9,04 3759 1989 1968,6 64,5

9,39 3822 1989 2009,4 66,1

9,75 3885 1989 1999,2 65,7

10,1 3948 1989 1978,8 63,8

10,45 4011 1989 1989 66,1

10,81 4074 1989 2009,4 66,9

11,17 4116 1989 1999,2 65,7

11,53 4200 1989 1999,2 66,5

11,89 4242 1989 1989 67,3

12,23 4305 1989 1978,8 66,9

12,58 4347 1989 1978,8 66,5

12,93 4389 1989 1989 66,1

13,3 4452 1989 1989 66,1

LOGI STATYCZNE

Sunday 14 September 2008 14:47:23

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '000

TIME

MARKER STAMP

0,01 41 54 0 19 101 204 66 134 143 83

0,28 41 56 0 19 101 204 66 134 143 85

0,56 41 57 0 19 101 204 66 134 143 85

0,84 41 58 0 19 101 204 66 134 143 87

1,12 41 59 0 19 101 204 66 134 143 85

1,4 41 57 0 19 101 204 66 134 143 84

1,68 41 58 0 19 101 204 66 134 143 82

1,97 41 56 0 19 101 204 66 134 143 85

2,26 41 52 0 19 101 204 66 134 143 86

2,55 41 56 0 19 101 204 66 134 143 84

2,84 41 56 0 19 101 204 66 134 143 86

3,14 41 57 0 19 101 204 66 134 143 86

3,44 41 51 0 19 101 204 66 134 143 87

3,75 41 55 0 19 101 204 66 134 143 86

4,08 41 57 0 19 101 204 66 134 143 84

4,39 41 56 0 19 101 204 66 134 143 85

4,7 41 55 0 19 101 204 66 134 143 83

5,02 41 54 0 19 101 204 66 134 143 85

5,33 41 54 0 19 101 204 66 134 143 86

5,64 41 57 0 19 101 204 66 134 143 84

5,95 41 57 0 18 101 204 66 134 143 87

6,26 41 54 0 19 101 204 66 134 143 83

6,58 41 52 0 19 101 204 66 134 143 84

6,9 41 58 0 19 101 204 66 134 143 85

7,22 41 57 0 19 101 204 66 134 143 86

7,53 41 55 0 19 101 204 66 134 143 85

7,84 41 52 0 19 101 204 66 134 143 86

8,16 41 57 0 19 100 204 66 134 143 85

8,47 41 57 0 19 101 204 66 134 143 83

8,79 41 54 0 19 101 204 66 134 143 86

9,12 41 54 0 19 101 204 66 134 143 86

9,44 41 59 0 19 101 204 66 134 143 82

9,75 41 57 0 19 101 204 66 134 143 85

10,07 41 54 0 19 101 204 66 134 143 84

10,38 41 56 0 19 101 204 66 134 143 85

10,71 41 61 0 19 101 204 66 134 143 84

11,03 41 59 0 19 101 204 66 133 143 85

11,34 41 54 0 19 101 204 66 134 143 84

11,66 41 56 0 19 101 204 66 134 143 85

11,97 41 59 0 19 101 204 66 134 143 86

12,29 41 58 0 19 101 204 66 134 143 85

12,61 41 56 0 19 101 204 66 134 143 85

12,93 41 58 0 19 101 204 66 134 143 84

13,24 41 57 0 19 101 204 66 134 143 85

13,56 41 57 0 19 101 204 66 134 143 82

13,87 41 54 0 19 101 204 66 134 143 86

14,18 41 58 0 19 101 204 66 133 143 83

14,49 41 60 0 19 100 204 66 134 143 86

14,81 41 57 0 19 101 204 66 134 143 84

15,12 41 54 0 19 101 204 66 134 143 86

15,43 41 57 0 19 101 204 66 134 143 85

15,75 41 57 0 19 101 204 66 134 143 83

16,04 41 59 0 19 101 204 66 134 143 82

16,34 41 58 0 19 101 204 66 134 143 85

16,65 41 57 0 20 100 204 66 134 143 111

16,96 41 58 0 20 100 204 66 134 143 121

17,28 41 60 0 19 101 204 66 134 143 124

17,59 41 59 0 20 101 204 66 134 143 123

17,91 41 58 0 20 102 204 66 134 143 126

18,22 41 56 0 19 102 204 66 134 143 125

18,53 41 60 0 19 102 204 66 134 143 124

18,84 41 60 0 20 102 204 66 134 143 127

19,16 41 56 0 19 102 204 66 134 143 126

19,47 41 57 0 19 103 204 66 134 143 125

19,78 41 59 0 19 103 204 66 134 143 125

20,1 41 60 0 19 103 204 66 134 143 126

20,41 41 58 0 20 103 204 66 134 143 124

20,72 41 58 0 19 103 204 66 134 143 126

21,03 41 59 0 20 103 204 66 134 143 125

21,35 41 58 0 19 103 204 66 134 143 125

21,66 41 59 0 20 103 204 66 134 143 124

21,97 41 58 0 19 103 204 66 134 143 123

22,28 41 59 0 19 103 204 66 134 143 124

22,6 41 56 0 19 103 204 66 134 143 125

22,91 41 59 0 19 103 204 66 134 143 125

23,18 41 57 0 20 103 204 66 134 143 126

23,47 41 57 0 19 103 204 66 134 143 127

23,75 41 58 0 19 103 204 66 134 143 126

24,03 41 60 0 20 103 204 66 134 143 126

24,31 41 56 0 19 103 204 66 134 143 125

24,59 41 57 0 19 103 204 66 134 143 127

24,88 41 54 0 20 103 204 66 134 143 127

Sunday 14 September 2008 14:48:07

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '001 Group B:

Engine speed Injection Quantity Mod, Piston Displ, Coolant Temp,

TIME 861-945 09-mar 1,35-2,10 80-110 TIME

MARKER STAMP /min mg/R V °C STAMP

0 861 4 1,62 90

0,32 861 3,8 1,6 90

0,66 861 4 1,64 90

1 861 3,8 1,62 90

1,34 861 4 1,62 90

1,69 861 4 1,62 90

2,03 861 3,8 1,62 90

2,35 861 3,8 1,62 90

2,68 861 3,8 1,6 90

3,01 861 4 1,62 90

3,34 861 4 1,62 90

3,66 861 3,8 1,6 90

3,99 861 3,8 1,64 90

4,33 861 4 1,6 90

4,68 861 3,8 1,6 90

5,03 861 3,8 1,62 90

5,38 861 4 1,62 90

5,72 861 3,8 1,64 90

6,07 861 3,8 1,62 90

6,4 861 3,8 1,6 90

6,73 861 4 1,6 90

7,06 861 3,8 1,62 90

7,38 861 3,8 1,62 90

7,71 861 3,8 1,6 90

8,04 861 4 1,62 90

8,37 861 3,8 1,62 90

8,7 861 4 1,62 90

9,03 861 4 1,62 90

9,35 861 3,8 1,62 90

9,68 861 3,8 1,62 90

10 861 3,8 1,62 90

10,32 861 4 1,64 90

10,65 861 4 1,6 90

10,98 861 3,8 1,62 90

11,31 861 4 1,6 90

11,63 861 4 1,6 90

11,96 861 3,8 1,68 90

12,29 861 4 1,6 90

12,62 861 4 1,64 90

12,94 861 3,8 1,62 90

13,26 861 3,8 1,58 90

13,59 861 3,8 1,62 90

13,92 861 3,8 1,62 90

14,25 861 3,8 1,6 90

14,59 861 4 1,62 90

14,95 861 3,8 1,62 90

15,31 861 3,8 1,62 90

15,67 861 3,8 1,6 90

16,03 861 4 1,66 90

16,39 861 3,8 1,62 90

16,75 861 3,8 1,62 90

17,11 861 4 1,64 90

17,47 861 3,8 1,6 90

17,83 861 3,8 1,62 90

18,19 861 3,8 1,64 90

18,55 861 3,8 1,62 90

18,91 861 4 1,62 90

19,29 861 3,8 1,62 90

19,64 861 4 1,62 90

20 861 4 1,6 90

20,36 861 4 1,64 90

20,72 861 3,8 1,62 90

21,08 861 3,8 1,62 90

21,44 861 3,8 1,62 90

21,8 861 3,8 1,6 90

22,16 861 4 1,62 90

22,52 861 3,8 1,62 90

22,87 861 3,8 1,6 90

23,23 861 3,8 1,6 90

23,59 861 4 1,62 90

23,94 861 4 1,62 90

24,28 861 3,8 1,6 90

24,6 861 3,8 1,62 90

24,93 861 3,8 1,6 90

25,27 861 3,8 1,6 90

25,6 861 4 1,64 90

25,96 861 4 1,62 90

Sunday 14 September 2008 14:48:45

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '003 Group B:

Engine speed MAF (specified) MAF (actual) EGR duty cycle

TIME 861-945 240-340 240-340 4-84 TIME

MARKER STAMP /min mg/R mg/R % STAMP

0,32 861 280 430 4,8

0,64 861 280 425 4,8

0,97 861 280 420 4,8

1,3 861 280 415 4,8

1,63 861 280 420 4,8

1,95 861 280 420 4,8

2,28 861 280 420 4,8

2,61 861 280 420 4,8

2,94 861 280 420 4,8

3,26 861 280 420 4,8

3,61 861 280 420 4,8

3,94 861 285 420 4,8

4,26 861 280 415 4,8

4,61 861 280 425 4,8

4,96 861 280 425 4,8

5,31 861 280 420 4,8

5,66 861 280 420 4,8

6,01 861 280 420 4,8

6,35 861 280 420 4,8

6,67 861 280 415 4,8

7 861 280 425 4,8

7,33 861 280 420 4,8

7,69 861 280 410 4,8

8,04 861 280 420 4,8

8,41 861 280 425 4,8

8,76 861 280 425 4,8

9,12 861 280 420 4,8

9,48 861 280 425 4,8

9,85 861 280 415 4,8

10,21 861 285 425 4,8

10,57 861 280 415 4,8

10,93 861 280 425 4,8

11,28 861 280 420 4,8

11,64 861 280 420 4,8

12 861 280 410 4,8

12,35 861 280 420 4,8

12,7 861 280 415 4,8

13,07 861 280 410 4,8

13,42 861 280 420 4,8

13,78 861 280 415 4,8

14,12 861 280 425 4,8

14,48 861 280 420 4,8

14,85 861 280 410 4,8

15,2 861 280 415 4,8

15,56 861 280 425 4,8

15,92 861 280 420 4,8

16,28 861 285 420 4,8

16,61 861 280 410 4,8

16,94 861 280 420 4,8

17,27 861 280 420 4,8

17,6 861 280 420 4,8

17,93 861 280 420 4,8

18,26 861 280 415 4,8

18,6 861 280 430 4,8

18,94 861 280 415 4,8

19,29 861 280 415 4,8

19,66 861 280 410 4,8

20,02 861 280 415 4,8

20,38 861 280 420 4,8

20,74 861 280 425 4,8

21,11 861 280 425 4,8

21,48 861 280 420 4,8

21,86 861 280 420 4,8

22,23 861 280 420 4,8

22,6 861 280 415 4,8

22,96 861 280 420 4,8

23,32 861 280 420 4,8

23,68 861 280 420 4,8

24,04 861 280 415 4,8

24,42 861 280 415 4,8

24,77 861 280 420 4,8

25,13 861 280 415 4,8

25,49 861 280 420 4,8

25,85 861 280 420 4,8

26,21 861 280 415 4,8

26,57 861 280 415 4,8

26,93 861 280 420 4,8

27,27 861 280 420 4,8

27,59 861 280 420 4,8

27,92 861 280 425 4,8

28,25 861 280 425 4,8

28,58 861 280 420 4,8

28,9 861 285 425 4,8

Sunday 14 September 2008 14:49:25

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '004 Group B:

Engine speed Specified start Actual start Cold Start Valve

TIME 861-945 2 to -3 2 to -3 3-70 TIME

MARKER STAMP /min °BTDC °BTDC % STAMP

0,03 861 1,3 1,5 71,3

0,33 861 1,3 1,3 72,9

0,66 861 1,3 1,1 75,3

0,99 861 1,3 1,3 72,1

1,33 861 1,3 1,5 72,1

1,68 861 1,3 1,3 73,3

2,03 861 1,3 1,5 73,3

2,39 861 1,3 1,8 70,5

2,75 861 1,3 1,3 72,9

3,11 861 1,3 1,5 72,1

3,47 861 1,3 1,3 72,5

3,83 861 1,3 1,5 73,7

4,17 861 1,3 1,1 72,1

4,53 861 1,3 1,3 73,7

4,89 861 1,3 1,5 71,3

5,26 861 1,3 1,5 71,3

5,61 861 1,3 1,3 72,1

5,98 861 1,3 1,1 71,3

6,34 861 1,3 1,5 72,5

6,69 861 1,3 1,5 71,3

7,05 861 1,3 1,5 72,9

7,41 861 1,3 1,8 70,9

7,77 861 1,3 1,5 72,1

8,13 861 1,3 1,1 74,5

8,48 861 1,3 1,1 74,5

8,84 861 1,3 1,5 73,3

9,2 861 1,3 1,5 71,7

9,57 861 1,3 1,3 72,5

9,92 861 1,3 1,3 72,9

10,28 861 1,3 1,1 73,7

10,64 861 1,3 1,5 71,7

11 861 1,3 1,3 72,5

11,36 861 1,3 1,8 73,7

11,72 861 1,3 1,8 70,9

12,08 861 1,3 1,3 73,3

12,44 861 1,3 1,3 73,3

12,8 861 1,3 1,3 73,7

13,16 861 1,3 1,8 72,9

13,52 861 1,3 1,3 72,1

13,89 861 1,3 1,3 72,9

14,24 861 1,3 1,5 72,5

14,6 861 1,3 1,1 74,1

14,96 861 1,3 1,5 71,7

15,33 861 1,3 1,3 73,3

15,7 861 1,3 1,5 70,5

16,05 861 1,3 1,5 71,3

16,42 861 1,3 1,5 71,7

16,77 861 1,3 1,5 71,7

17,13 861 1,3 1,5 72,5

17,48 861 1,3 1,5 72,5

17,85 861 1,3 1,1 73,7

18,2 861 1,3 1,8 75,3

18,54 861 1,3 1,3 72,1

18,89 861 1,3 1,3 73,3

19,23 861 1,3 1,5 70,9

19,57 861 1,3 1,3 70,9

19,92 861 1,3 1,5 71,7

20,26 861 1,3 1,3 72,1

20,62 861 1,3 1,3 73,3

20,97 861 1,3 1,8 73,7

21,31 861 1,3 1,5 71,7

21,64 861 1,3 1,5 72,9

21,97 861 1,3 1,3 72,5

22,3 861 1,3 1,8 70,1

22,64 861 1,3 1,5 70,5

22,99 861 1,3 1,5 73,7

23,34 861 1,3 1,3 72,9

23,7 861 1,3 1,1 73,7

24,04 861 1,3 1,3 72,1

24,41 861 1,3 1,3 72,9

24,77 861 1,3 1,5 74,1

25,12 861 1,3 1,5 71,3

25,48 861 1,3 1,3 73,3

25,84 861 1,3 1,1 71,3

26,2 861 1,3 1,3 73,7

Sunday 14 September 2008 14:50:03

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '007 Group B:

Fuel Temp n/a Intake Air Temp Coolant Temp

TIME TIME

MARKER STAMP °C °C °C STAMP

0 50,4 45 90

0,28 50,4 45 90

0,61 50,4 45 90

0,94 50,4 45 90

1,26 50,4 45 90

1,6 50,4 45 90

1,92 50,4 45 90

2,25 49,5 45 90

2,57 50,4 45 90

2,89 50,4 45 90

3,22 50,4 45 90

3,54 50,4 45 90

3,88 50,4 45 90

4,2 50,4 45 90

4,54 50,4 45 90

4,86 50,4 45 90

5,19 50,4 45 90

5,52 50,4 45 90

5,86 50,4 45 90

6,21 50,4 45 90

6,56 50,4 45 90

6,91 50,4 45 90

7,25 50,4 45 90

7,58 50,4 45 90

7,91 50,4 45 90

8,25 50,4 45 90

8,61 50,4 45 90

8,97 50,4 45 90

9,33 50,4 45 90

9,69 50,4 45 90

10,05 50,4 45 90

10,41 49,5 45 90

10,76 50,4 45 90

11,11 50,4 45 90

11,47 50,4 45 90

11,83 50,4 45 90

12,19 50,4 45 90

12,55 50,4 45 90

12,91 50,4 45 90

13,24 49,5 45 90

13,56 50,4 45 90

13,89 50,4 45 90

14,22 50,4 45 90

14,54 49,5 45 90

14,87 50,4 45 90

15,2 50,4 45 90

15,52 50,4 45 90

15,85 50,4 45 90

16,17 50,4 45 90

16,49 50,4 45 90

16,81 50,4 45 90

17,12 50,4 45 90

17,45 50,4 45 90

17,78 50,4 45 90

18,11 50,4 45 90

18,44 50,4 45 90

18,76 50,4 45 90

19,1 50,4 45 90

19,42 50,4 45 90

19,75 50,4 45 90

20,08 50,4 45 90

20,4 50,4 45 90

20,73 50,4 45 90

21,07 50,4 45 90

21,39 50,4 45 90

21,73 50,4 45 90

22,07 50,4 45 90

22,41 50,4 45 90

22,76 50,4 45 90

23,1 50,4 45 90

23,45 50,4 45 90

23,81 50,4 45 90

24,14 50,4 45 90

24,45 50,4 45 90

24,78 50,4 45 90

25,11 50,4 45 90

25,44 50,4 45 90

25,76 50,4 45 90

26,07 50,4 45 90

26,39 50,4 45 90

26,72 50,4 45 90

27,05 50,4 45 90

27,39 50,4 45 90

27,75 50,4 45 90

Sunday 14 September 2008 14:50:45

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '013 Group B:

Cyl 1 Cyl 2 Cyl 3 Cyl 4

TIME -2 to +2 -2 to +2 -2 to +2 -2 to +2 TIME

MARKER STAMP mg/R mg/R mg/R STAMP

0 -0,19 -0,38 -0,02

0,33 -0,19 -0,38 -0,02

0,64 -0,21 -0,38 -0,05

0,95 -0,19 -0,38 -0,02

1,28 -0,19 -0,38 -0,02

1,61 -0,21 -0,38 -0,02

1,93 -0,19 -0,38 -0,02

2,26 -0,21 -0,38 -0,02

2,6 -0,21 -0,38 -0,02

2,92 -0,21 -0,38 -0,02

3,25 -0,19 -0,38 -0,02

3,56 -0,19 -0,38 -0,02

3,89 -0,19 -0,38 -0,02

4,22 -0,19 -0,38 -0,02

4,55 -0,19 -0,38 -0,02

4,87 -0,19 -0,38 0

5,2 -0,19 -0,38 0

5,53 -0,19 -0,38 0

5,89 -0,19 -0,38 0

6,27 -0,19 -0,38 0

6,66 -0,16 -0,38 0

7,02 -0,14 -0,35 0

7,39 -0,14 -0,35 0

7,74 -0,14 -0,35 0

8,1 -0,16 -0,38 0

8,46 -0,16 -0,38 0

8,82 -0,14 -0,35 0

9,18 -0,14 -0,35 0

9,54 -0,14 -0,38 0

9,9 -0,14 -0,38 -0,02

10,26 -0,14 -0,38 -0,02

10,62 -0,14 -0,38 -0,02

10,97 -0,14 -0,38 -0,02

11,34 -0,14 -0,35 -0,02

11,69 -0,14 -0,38 -0,02

12,06 -0,14 -0,38 -0,02

12,41 -0,14 -0,35 -0,02

12,76 -0,14 -0,38 -0,02

13,13 -0,14 -0,35 -0,02

13,48 -0,14 -0,35 -0,02

13,84 -0,14 -0,35 -0,02

14,2 -0,14 -0,35 -0,02

14,56 -0,12 -0,35 -0,02

14,92 -0,12 -0,35 -0,02

15,28 -0,12 -0,35 -0,02

15,61 -0,12 -0,35 -0,05

15,91 -0,12 -0,35 -0,05

16,22 -0,09 -0,33 -0,05

16,54 -0,09 -0,33 -0,05

16,85 -0,09 -0,33 -0,05

17,17 -0,09 -0,33 -0,05

17,48 -0,09 -0,33 -0,05

17,79 -0,09 -0,31 -0,05

18,12 -0,09 -0,33 -0,05

18,45 -0,09 -0,31 -0,05

18,78 -0,09 -0,31 -0,05

19,11 -0,07 -0,31 -0,05

19,42 -0,07 -0,33 -0,07

19,76 -0,07 -0,33 -0,07

20,09 -0,07 -0,33 -0,07

20,43 -0,07 -0,33 -0,07

20,78 -0,07 -0,33 -0,07

21,14 -0,07 -0,33 -0,07

21,49 -0,07 -0,33 -0,07

21,85 -0,07 -0,33 -0,09

22,21 -0,07 -0,33 -0,09

22,57 -0,07 -0,33 -0,09

22,93 -0,07 -0,33 -0,09

23,29 -0,07 -0,33 -0,09

23,65 -0,07 -0,33 -0,09

24,01 -0,07 -0,33 -0,09

24,37 -0,07 -0,33 -0,09

24,72 -0,05 -0,33 -0,09

25,07 -0,05 -0,33 -0,09

25,42 -0,05 -0,33 -0,09

25,78 -0,07 -0,33 -0,09

26,15 -0,07 -0,33 -0,09

26,51 -0,07 -0,33 -0,09

26,86 -0,07 -0,33 -0,09

27,22 -0,07 -0,33 -0,09

27,58 -0,09 -0,35 -0,12

27,94 -0,09 -0,33 -0,09

28,29 -0,09 -0,35 -0,12

Sunday 14 September 2008 14:51:29

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '018

Speed Bin, Bits

TIME

MARKER STAMP km/h

0 0 0

0,32 0 0

0,65 0 0

0,98 0 0

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1,64 0 0

1,95 0 0

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3,59 0 0

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4,6 0 0

4,94 0 0

5,29 0 0

5,66 0 0

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7,1 0 0

7,46 0 0

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8,54 0 0

8,9 0 0

9,26 0 0

9,62 0 0

9,97 0 0

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10,69 0 0

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15 0 0

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15,7 0 0

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16,79 0 0

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20,43 0 0

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21,4 0 0

21,73 0 0

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23,74 0 0

24,1 0 0

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25,16 0 0

25,51 0 0

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26,59 0 0

26,95 0 0

27,32 0 0

27,66 0 0

BASIC

Sunday 14 September 2008 14:52:18

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '000

TIME

MARKER STAMP

0 41 38 0 20 103 204 67 130 143 126

0,31 41 38 0 20 103 204 67 130 143 126

0,62 41 37 0 20 103 204 67 130 143 125

0,93 41 36 0 20 103 204 67 130 143 126

1,22 41 38 0 20 103 204 67 130 143 127

1,5 41 37 0 20 103 204 67 130 143 124

1,78 41 34 0 20 103 204 67 130 143 124

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2,34 41 38 0 20 103 204 67 130 143 125

2,63 41 35 0 20 103 204 67 130 143 126

2,91 41 37 0 20 103 204 67 130 143 124

3,19 41 38 0 20 103 204 67 130 143 125

3,47 41 37 0 20 103 204 67 130 143 128

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4,33 41 38 0 21 103 204 67 130 143 126

4,65 41 38 0 20 103 204 67 130 143 125

4,96 41 37 0 20 103 204 67 130 143 126

5,27 41 35 0 20 103 204 67 130 143 126

5,57 41 38 0 20 103 204 67 130 143 125

5,86 41 38 0 20 103 204 67 130 143 127

6,14 41 38 0 20 103 204 67 130 143 126

6,44 41 35 0 20 103 204 67 130 143 126

6,72 41 38 0 20 103 204 67 130 143 126

7 41 38 0 20 103 204 67 130 143 126

7,28 41 37 0 20 103 204 67 130 143 127

7,56 41 37 0 20 103 204 67 130 143 125

7,84 41 37 0 20 103 204 67 130 143 127

8,13 41 38 0 20 103 204 67 130 143 126

8,41 41 37 0 20 103 204 67 130 143 126

8,69 41 36 0 20 103 204 67 130 143 127

8,97 41 38 0 20 103 204 67 130 143 125

9,28 41 38 0 20 103 204 67 130 143 124

9,59 41 35 0 20 103 204 67 130 143 126

9,9 41 38 0 20 103 204 67 130 143 124

10,22 41 38 0 20 103 204 67 130 143 125

10,53 41 38 0 20 103 204 67 130 143 123

10,85 41 36 0 20 103 204 67 130 143 127

11,16 41 37 0 20 103 204 67 130 143 128

11,49 41 38 0 20 103 204 67 130 143 124

11,82 41 37 0 20 103 204 67 130 143 127

12,12 41 38 0 20 103 204 67 130 143 125

12,44 41 38 0 20 103 204 67 130 143 127

12,75 41 37 0 21 103 204 67 130 143 126

13,08 41 35 0 20 103 204 67 130 143 124

13,39 41 38 0 20 103 204 67 130 143 127

13,7 41 38 0 20 103 204 67 130 143 125

14,02 41 38 0 20 103 204 67 130 143 127

14,35 41 35 0 20 103 204 67 130 143 127

14,66 41 37 0 20 103 204 67 130 143 125

14,99 41 37 0 20 103 204 67 130 143 127

15,31 41 37 0 20 103 204 67 130 143 124

15,62 41 38 0 20 103 204 67 130 143 126

15,94 41 38 0 20 103 204 67 130 143 125

16,25 41 37 0 20 103 204 67 130 143 129

16,58 41 35 0 20 103 204 67 130 143 126

16,89 41 35 0 21 103 204 67 130 143 127

17,2 41 38 0 20 103 204 67 130 143 125

17,52 41 38 0 20 103 204 67 130 143 125

17,82 41 34 0 20 103 204 67 130 143 124

18,13 41 38 0 19 103 204 67 130 143 128

18,45 41 38 0 20 103 204 67 130 143 126

18,76 41 38 0 20 103 204 67 130 143 126

19,07 41 38 0 19 103 204 67 130 143 127

19,38 41 37 0 20 103 204 67 130 143 126

19,7 41 37 0 20 103 204 67 130 143 125

20,01 41 36 0 20 103 204 67 130 143 125

20,32 41 38 0 20 103 204 67 130 143 127

20,64 41 37 0 20 103 204 67 130 143 126

20,95 41 37 0 21 103 204 67 130 143 125

21,27 41 34 0 20 103 204 67 130 143 128

Sunday 14 September 2008 14:53:37

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '003 Group B:

Engine speed MAF (specified) MAF (actual) EGR duty cycle

TIME 861-945 240-340 240-340 4-84 TIME

MARKER STAMP /min mg/R % STAMP

0 861 EGR Off 400 0

0,31 861 EGR Off 420 0

0,64 861 EGR Off 410 0

0,97 861 EGR Off 415 0

1,3 861 EGR Off 420 0

1,61 861 EGR Off 420 0

1,92 861 EGR Off 410 0

2,26 861 EGR Off 415 0

2,58 861 EGR Off 425 0

2,91 861 EGR Off 425 0

3,24 861 EGR Off 415 0

3,57 861 EGR Off 410 0

3,89 861 EGR Off 420 0

4,22 861 EGR Off 430 0

4,55 861 EGR Off 420 0

4,86 861 EGR Off 425 0

5,19 861 EGR Off 415 0

5,52 861 EGR Off 415 0

5,85 861 EGR Off 420 0

6,2 861 EGR Off 415 0

6,54 861 EGR Off 420 0

6,89 861 EGR Off 410 0

7,25 861 EGR Off 420 0

7,61 861 EGR Off 420 0

7,97 861 EGR Off 410 0

8,3 861 EGR Off 420 0

8,63 861 EGR On 410 0

8,95 861 EGR On 420 99,6

9,28 861 EGR On 345 99,6

9,6 861 EGR On 250 99,6

9,92 861 EGR On 230 99,6

10,25 861 EGR On 225 99,6

10,58 861 EGR On 210 99,6

10,91 861 EGR On 210 99,6

11,23 861 EGR On 200 99,6

11,57 861 EGR On 200 99,6

11,9 861 EGR On 205 99,6

12,23 861 EGR On 200 99,6

12,58 861 EGR On 195 99,6

12,92 861 EGR On 200 99,6

13,26 861 EGR On 190 99,6

13,61 861 EGR On 195 99,6

13,97 861 EGR On 190 99,6

14,32 861 EGR On 190 99,6

14,67 861 EGR On 195 99,6

15,02 861 EGR On 195 99,6

15,34 861 EGR On 185 99,6

15,66 861 EGR On 195 99,6

15,99 861 EGR On 195 99,6

16,32 861 EGR On 190 99,6

16,66 861 EGR On 200 99,6

17,01 861 EGR On 185 99,6

17,36 861 EGR On 195 99,6

17,7 861 EGR On 200 99,6

18,05 861 EGR On 195 99,6

18,41 861 EGR On 195 99,6

18,77 861 EGR Off 195 99,6

19,13 861 EGR Off 410 0

19,49 861 EGR Off 405 0

19,84 861 EGR Off 405 0

20,17 861 EGR Off 415 0

20,5 861 EGR Off 410 0

20,83 861 EGR Off 410 0

21,16 861 EGR Off 415 0

21,48 861 EGR Off 410 0

21,81 861 EGR Off 415 0

22,14 861 EGR Off 420 0

22,47 861 EGR Off 425 0

22,8 861 EGR Off 410 0

23,13 861 EGR Off 410 0

23,45 861 EGR Off 415 0

23,79 861 EGR Off 415 0

24,11 861 EGR Off 410 0

24,44 861 EGR Off 415 0

24,77 861 EGR Off 410 0

25,1 861 EGR Off 420 0

25,42 861 EGR Off 405 0

25,76 861 EGR Off 415 0

26,09 861 EGR Off 420 0

26,44 861 EGR Off 425 0

26,79 861 EGR Off 420 0

27,14 861 EGR Off 415 0

27,49 861 EGR Off 420 0

27,84 861 EGR Off 420 0

28,2 861 EGR Off 420 0

28,55 861 EGR Off 420 0

28,91 861 EGR On 415 0

29,26 861 EGR On 410 99,6

29,62 861 EGR On 330 99,6

29,97 861 EGR On 240 99,6

30,31 861 EGR On 225 99,6

30,66 861 EGR On 205 99,6

31,02 861 EGR On 220 99,6

31,37 861 EGR On 200 99,6

31,73 861 EGR On 200 99,6

32,1 861 EGR On 200 99,6

32,42 861 EGR On 200 99,6

32,76 861 EGR On 205 99,6

33,08 861 EGR On 200 99,6

33,41 861 EGR On 200 99,6

33,73 861 EGR On 200 99,6

34,07 861 EGR On 195 99,6

34,39 861 EGR On 195 99,6

34,72 861 EGR On 195 99,6

35,05 861 EGR On 195 99,6

35,38 861 EGR On 190 99,6

35,7 861 EGR On 195 99,6

36,04 861 EGR On 190 99,6

36,36 861 EGR On 195 99,6

36,69 861 EGR On 190 99,6

37,02 861 EGR On 195 99,6

37,35 861 EGR On 190 99,6

37,67 861 EGR On 195 99,6

38,02 861 EGR On 195 99,6

38,37 861 EGR On 200 99,6

38,72 861 EGR On 195 99,6

39,08 861 EGR Off 195 99,6

39,42 861 EGR Off 405 0

39,77 861 EGR Off 400 0

40,13 861 EGR Off 405 0

40,49 861 EGR Off 415 0

40,85 861 EGR Off 415 0

41,21 861 EGR Off 410 0

41,57 861 EGR Off 425 0

41,92 861 EGR Off 410 0

42,29 861 EGR Off 410 0

42,64 861 EGR Off 415 0

43 861 EGR Off 420 0

43,35 861 EGR Off 415 0

43,7 861 EGR Off 405 0

44,05 861 EGR Off 415 0

44,41 861 EGR Off 415 0

44,77 861 EGR Off 415 0

45,13 861 EGR Off 425 0

45,45 861 EGR Off 420 0

45,78 861 EGR Off 420 0

46,11 861 EGR Off 415 0

46,44 861 EGR Off 420 0

46,77 861 EGR Off 415 0

47,1 861 EGR Off 420 0

47,42 861 EGR Off 420 0

47,73 861 EGR Off 410 0

48,05 861 EGR Off 410 0

48,38 861 EGR Off 420 0

48,73 861 EGR Off 415 0

49,07 861 EGR Off 420 0

49,42 861 EGR On 420 0

49,78 861 EGR On 415 99,6

50,14 861 EGR On 330 99,6

50,51 861 EGR On 235 99,6

50,86 861 EGR On 220 99,6

51,22 861 EGR On 210 99,6

51,58 861 EGR On 210 99,6

51,94 861 EGR On 205 99,6

52,3 861 EGR On 205 99,6

52,66 861 EGR On 200 99,6

53,02 861 EGR On 200 99,6

53,38 861 EGR On 200 99,6

53,74 861 EGR On 200 99,6

54,11 861 EGR On 190 99,6

54,46 861 EGR On 190 99,6

54,82 861 EGR On 190 99,6

55,18 861 EGR On 185 99,6

55,55 861 EGR On 185 99,6

55,92 861 EGR On 195 99,6

56,27 861 EGR On 195 99,6

56,64 861 EGR On 195 99,6

57 861 EGR On 190 99,6

57,36 861 EGR On 195 99,6

Sunday 14 September 2008 14:55:18

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '004 Group B:

Engine speed Specified start Actual start Cold Start Valve

TIME 861-945 2 to -3 2 to -3 3-70 TIME

MARKER STAMP /min °BTDC % STAMP

0,01 861 Late 3,5 75,7

0,36 861 Late 3,5 76,5

0,72 861 Late 4 73,3

1,07 861 Late 3,5 77,7

1,42 861 Late 4 75,7

1,77 861 Late 4 75,3

2,1 861 Late 3,5 77,7

2,42 861 Late 4 75,7

2,75 861 Late 4 76,1

3,08 861 Late 3,7 76,1

3,41 861 Late 4 77,7

3,74 861 Late 4,2 76,5

4,11 861 Late 4 75,3

4,48 861 Late 4 76,5

4,84 861 Late 3,7 75,7

5,2 861 Late 3,5 80,1

5,55 861 Late 4 75,7

5,91 861 Late 4 75,7

6,27 861 Late 4 76,5

6,63 861 Late 4,2 74,5

6,99 861 Late 3,7 77,7

7,35 861 Late 4 76,9

7,71 861 Late 4 76,5

8,07 861 Late 4,2 78,1

8,43 861 Late 4,2 74,5

8,79 861 Late 4 76,5

9,15 861 Late 4 78,1

9,51 861 Early 3,5 79,7

9,86 861 Early 8,1 92,8

10,19 861 Early 8,1 78,9

10,5 861 Early 7,7 81,7

10,81 861 Early 7,5 81,3

11,14 861 Early 7,9 82,1

11,48 861 Early 8,1 79,7

11,81 861 Early 7,9 81,7

12,16 861 Early 7,7 80,5

12,52 861 Early 7,5 81,7

12,88 861 Early 7,5 82,9

13,23 861 Early 7,7 82,5

13,59 861 Early 8,1 81,3

13,95 861 Early 7,9 83,7

14,31 861 Early 7,7 80,9

14,67 861 Early 7,9 80,5

15,04 861 Early 8,1 82,1

15,39 861 Early 7,9 80,9

15,75 861 Early 7,9 82,9

16,08 861 Early 7,9 80,9

16,41 861 Early 7,7 79,3

16,74 861 Early 7,9 82,5

17,06 861 Early 7,9 81,3

17,39 861 Early 7,7 82,9

17,72 861 Early 7,7 82,5

18,05 861 Early 7,9 81,3

18,37 861 Early 7,9 82,1

18,7 861 Early 7,7 82,5

19,03 861 Early 7,9 83,7

19,35 861 Early 8,1 80,5

19,68 861 Late 8,1 80,5

20 861 Late 4,2 63,4

20,32 861 Late 3,7 74,9

20,64 861 Late 4 73,7

20,95 861 Late 3,7 72,9

21,26 861 Late 3,7 76,1

21,6 861 Late 3,7 75,3

21,92 861 Late 4 74,9

22,27 861 Late 3,7 76,1

22,62 861 Late 3,7 75,7

22,97 861 Late 3,7 75,3

23,33 861 Late 4 75,7

23,69 861 Late 4,2 73,7

24,05 861 Late 3,7 75,7

24,41 861 Late 4 75,7

24,78 861 Late 4 76,1

25,14 861 Late 3,5 80,1

25,49 861 Late 4,2 75,3

25,85 861 Late 4 76,1

26,21 861 Late 4 76,5

26,57 861 Late 3,7 76,5

26,93 861 Late 3,7 78,1

27,29 861 Late 4 76,9

27,65 861 Late 4 75,7

27,99 861 Late 3,7 79,7

28,32 861 Late 4 76,5

28,64 861 Late 4 76,9

28,97 861 Late 4 76,9

29,3 861 Late 4 76,9

29,63 861 Late 3,7 76,1

29,95 861 Early 3,7 78,5

30,28 861 Early 7,9 96,4

30,61 861 Early 7,9 79,3

30,94 861 Early 7,5 81,7

31,26 861 Early 7,9 84,1

31,6 861 Early 7,9 82,1

31,92 861 Early 7,9 80,5

32,26 861 Early 7,9 82,1

32,58 861 Early 7,9 81,3

32,91 861 Early 7,7 81,3

33,25 861 Early 7,7 79,7

33,61 861 Early 7,9 81,3

33,96 861 Early 7,9 82,5

34,32 861 Early 7,7 82,9

34,68 861 Early 7,9 80,9

35,04 861 Early 7,7 80,1

35,4 861 Early 7,9 82,1

35,76 861 Early 7,9 82,1

36,12 861 Early 7,7 82,5

36,48 861 Early 8,1 79,7

36,84 861 Early 7,7 82,9

37,2 861 Early 7,9 81,3

37,55 861 Early 7,7 80,5

37,92 861 Early 7,9 81,7

38,27 861 Early 7,9 82,1

38,64 861 Early 7,7 82,5

39,02 861 Early 7,7 82,5

39,39 861 Early 7,7 82,1

39,74 861 Early 7,9 80,9

40,11 861 Late 7,9 82,1

40,48 861 Late 4 73,7

40,84 861 Late 3,7 74,5

41,2 861 Late 3,7 74,9

41,57 861 Late 3,7 74,5

41,92 861 Late 3,7 76,1

42,29 861 Late 4,2 77,7

42,64 861 Late 4,2 74,5

43,01 861 Late 4 76,9

43,36 861 Late 3,7 76,5

43,72 861 Late 3,5 78,5

44,08 861 Late 4 76,9

44,45 861 Late 4 76,1

44,8 861 Late 4 76,1

45,17 861 Late 4 77,3

45,53 861 Late 3,3 78,5

45,89 861 Late 4 77,7

46,26 861 Late 4 77,7

46,62 861 Late 4,2 78,1

46,99 861 Late 4,4 74,5

47,37 861 Late 4 76,1

47,72 861 Late 4 78,9

48,08 861 Late 3,7 78,5

48,45 861 Late 4,2 78,1

48,8 861 Late 4,2 75,3

49,17 861 Late 4 76,5

49,52 861 Late 4 77,3

49,89 861 Late 3,7 79,3

50,26 861 Early 4,2 76,5

50,62 861 Early 7,5 88,9

50,98 861 Early 7,7 81,7

51,34 861 Early 7,5 81,3

51,7 861 Early 7,7 82,5

52,05 861 Early 7,9 83,3

52,42 861 Early 7,7 81,7

52,78 861 Early 7,9 81,3

53,14 861 Early 7,9 81,3

53,48 861 Early 7,7 82,5

53,83 861 Early 7,9 81,7

54,19 861 Early 7,7 83,3

54,53 861 Early 7,9 82,1

54,9 861 Early 8,1 80,5

55,26 861 Early 7,9 80,1

55,62 861 Early 7,9 81,7

55,98 861 Early 7,7 82,9

56,33 861 Early 8,1 83,3

56,69 861 Early 8,1 80,5

57,05 861 Early 7,9 81,3

57,41 861 Early 7,7 82,5

57,78 861 Early 7,7 83,7

58,14 861 Early 7,9 83,3

58,49 861 Early 7,7 84,1

58,85 861 Early 7,7 82,1

59,21 861 Early 8,1 81,3

59,58 861 Early 7,9 82,5

59,92 861 Early 7,9 81,7

60,27 861 Early 7,7 82,1

60,62 861 Late 7,9 82,5

60,98 861 Late 4,4 59,8

Sunday 14 September 2008 14:56:50

038 906 018 DG 1,9l R4 EDC G00SG 1625

Group A: '011 Group B:

Engine speed Specified MAP Actual MAP Duty cycle

TIME ? ? Regulator valve? TIME

MARKER STAMP /min mbar % STAMP

0,28 861 OFF 1030,2 99,6

0,61 861 OFF 1030,2 99,6

0,94 861 OFF 1020 99,6

1,27 861 OFF 1020 99,6

1,62 861 OFF 1020 99,6

1,98 861 OFF 1020 99,6

2,33 861 OFF 1020 99,6

2,69 861 OFF 1020 99,6

3,04 861 OFF 1020 99,6

3,4 861 OFF 1020 99,6

3,75 861 OFF 1020 99,6

4,1 861 OFF 1020 99,6

4,46 861 OFF 1020 99,6

4,82 861 OFF 1020 99,6

5,18 861 OFF 1020 99,6

5,55 861 OFF 1020 99,6

5,9 861 OFF 1020 99,6

6,26 861 OFF 1020 99,6

6,62 861 OFF 1020 99,6

6,99 861 OFF 1020 99,6

7,36 861 OFF 1020 99,6

7,74 861 OFF 1020 99,6

8,11 861 OFF 1020 99,6

8,48 861 OFF 1020 99,6

8,83 861 OFF 1020 99,6

9,19 861 ON 1020 99,6

9,54 861 ON 1020 0

9,9 861 ON 1020 0

10,26 861 ON 1030,2 0

10,62 861 ON 1030,2 0

10,98 861 ON 1040,4 0

11,34 861 ON 1040,4 0

11,7 861 ON 1040,4 0

12,06 861 ON 1040,4 0

12,42 861 ON 1040,4 0

12,78 861 ON 1040,4 0

13,14 861 ON 1040,4 0

13,49 861 ON 1040,4 0

13,86 861 ON 1040,4 0

14,22 861 ON 1040,4 0

14,57 861 ON 1040,4 0

14,93 861 ON 1050,6 0

15,29 861 ON 1050,6 0

15,65 861 ON 1050,6 0

16,01 861 ON 1050,6 0

16,37 861 ON 1050,6 0

16,73 861 ON 1050,6 0

17,09 861 ON 1050,6 0

17,45 861 ON 1050,6 0

17,81 861 ON 1050,6 0

18,17 861 ON 1050,6 0

18,53 861 ON 1050,6 0

18,89 861 ON 1050,6 0

19,24 861 OFF 1050,6 0

19,61 861 OFF 1040,4 99,6

19,96 861 OFF 1040,4 99,6

20,32 861 OFF 1030,2 99,6

20,68 861 OFF 1030,2 99,6

21,04 861 OFF 1020 99,6

21,39 861 OFF 1020 99,6

21,75 861 OFF 1020 99,6

22,11 861 OFF 1020 99,6

22,48 861 OFF 1020 99,6

22,83 861 OFF 1020 99,6

23,19 861 OFF 1020 99,6

23,55 861 OFF 1020 99,6

23,92 861 OFF 1020 99,6

24,27 861 OFF 1020 99,6

24,63 861 OFF 1020 99,6

24,99 861 OFF 1020 99,6

25,36 861 OFF 1020 99,6

25,72 861 OFF 1020 99,6

26,08 861 OFF 1020 99,6

26,47 861 OFF 1020 99,6

26,85 861 OFF 1020 99,6

27,22 861 OFF 1020 99,6

27,57 861 OFF 1020 99,6

27,93 861 OFF 1020 99,6

28,28 861 OFF 1020 99,6

28,64 861 OFF 1020 99,6

29 861 OFF 1020 99,6

29,36 861 ON 1020 99,6

29,71 861 ON 1020 0

30,06 861 ON 1020 0

30,41 861 ON 1030,2 0

30,74 861 ON 1030,2 0

31,07 861 ON 1030,2 0

31,39 861 ON 1040,4 0

31,75 861 ON 1040,4 0

32,11 861 ON 1040,4 0

32,47 861 ON 1040,4 0

32,83 861 ON 1040,4 0

33,19 861 ON 1040,4 0

33,54 861 ON 1040,4 0

33,9 861 ON 1040,4 0

34,25 861 ON 1040,4 0

34,61 861 ON 1040,4 0

34,98 861 ON 1050,6 0

35,33 861 ON 1050,6 0

35,69 861 ON 1050,6 0

36,04 861 ON 1050,6 0

36,4 861 ON 1050,6 0

36,75 861 ON 1050,6 0

37,1 861 ON 1050,6 0

37,48 861 ON 1050,6 0

37,86 861 ON 1050,6 0

38,24 861 ON 1050,6 0

38,63 861 ON 1050,6 0

39,02 861 ON 1050,6 0

39,39 861 OFF 1050,6 0

39,74 861 OFF 1040,4 99,6

40,11 861 OFF 1030,2 99,6

40,46 861 OFF 1030,2 99,6

40,82 861 OFF 1030,2 99,6

41,18 861 OFF 1020 99,6

41,54 861 OFF 1020 99,6

41,9 861 OFF 1020 99,6

42,26 861 OFF 1020 99,6

42,62 861 OFF 1020 99,6

42,98 861 OFF 1020 99,6

43,34 861 OFF 1020 99,6

43,69 861 OFF 1020 99,6

44,05 861 OFF 1020 99,6

44,41 861 OFF 1020 99,6

44,77 861 OFF 1020 99,6

45,13 861 OFF 1020 99,6

45,48 861 OFF 1020 99,6

45,85 861 OFF 1020 99,6

46,2 861 OFF 1020 99,6

46,56 861 OFF 1020 99,6

46,92 861 OFF 1020 99,6

47,29 861 OFF 1020 99,6

47,65 861 OFF 1020 99,6

48,01 861 OFF 1020 99,6

48,37 861 OFF 1020 99,6

48,73 861 OFF 1020 99,6

49,09 861 OFF 1020 99,6

49,45 861 ON 1020 99,6

49,81 861 ON 1020 0

50,17 861 ON 1020 0

50,54 861 ON 1030,2 0

50,92 861 ON 1030,2 0

51,28 861 ON 1030,2 0

51,63 861 ON 1040,4 0

51,99 861 ON 1040,4 0

52,36 861 ON 1040,4 0

52,71 861 ON 1040,4 0

53,07 861 ON 1040,4 0

53,43 861 ON 1040,4 0

53,79 861 ON 1040,4 0

54,14 861 ON 1040,4 0

54,5 861 ON 1050,6 0

54,86 861 ON 1050,6 0

55,22 861 ON 1050,6 0

55,58 861 ON 1050,6 0

55,94 861 ON 1050,6 0

56,3 861 ON 1050,6 0

56,64 861 ON 1050,6 0

57 861 ON 1050,6 0

Proszę o analizę i sugestie

Pozdrawiam

darrp

**spanky** · 14 Września 2008

zloz to w jakies tabele i wstaw w postaci jpg ... jak inni ...

[niestety ale jak mam mrużyc oczy to odpuszczam temat .... ]

**darrp** · 15 Września 2008

OK dzisiaj jeszcze raz wstawię.[br]Dopisany: 15 Wrzesień 2008, 05:38_________________________________________________Witam,

Na początek wywaliło mi błędy:

1 Fault Found:

00575 - Intake Manifold Pressure

17-00 - Control Difference

Usunełem ( po logowaniu i teście dynamicznym nie było błędów ) - nie chciał się wkręcić w obroty , ale jak się zatrzymałem i ponownie uruchomiłem było OK

Normal

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bc0690aa538e5c89.html (000)

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5bc1f463fc227dae.html (001)

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c127ef3c2815df1f.html (003)

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/dbea9b1ad6208845.html (004)

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f52e59de3b99395b.html (007)

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3c3a406188d8eea3.html (013)

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4fb7b22419d484f9.html (018)

Basic

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f679a4874f8f71e1.html (000)

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e0caf636976ec2e7.html (003)

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d5118e4d63f7fd50.html (004)

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5b43d2e57d897cdb.html (011)

Dynamiczne

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1e8a171b05ec6174.html (000)

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8b7a78c4d8bb2ae9.html (001)

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ed0a65c222aecb5d.html (003)

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b3398a6e313eb633.html (004)

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c9bea9b5d4486e29.html (008)

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8cfbd3677ac0b945.html (010)

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7f9944df5d019b9b.html (011)

Bardzo proszę o analizę

Pozdrawiam

darrp

**przemik** · 15 Września 2008

Termostat - OK

Statyczny kąt wtrysku - do minimalnej korekty - przyda sie w zimie

Dawka paliwa - OK

EGR - pracuje prawidlowo

Mechanizm wyznaczania dynamicznego kąta wtrysku - OK

Sprezarka - leciutko przycinajace sie zaluzje

LMM - slabawa - wymienic filtr powietrza/przeczyscic/wymienic na nową

Uklad wtryskowy - OK

Silnik jest po tuningu - musisz zostawiac za sobą niezlego Batmana.. . ograniczenie momentu ustawione na sztywno..

Pozdr

**spanky** · 15 Września 2008

Silnik jest po tuningu - musisz zostawiac za sobą niezlego Batmana.. . ograniczenie momentu ustawione na sztywno..

ciezko to nazwac tuningiem ... limitery wywalone na maxa a tlenu brak ...

stad pewnie duze zadymienie podczas jazdy

p.s ciezko mi uwierzyc w te 130 koni ...

**darrp** · 15 Września 2008

Witam,

Co muszę zrobić aby było OK?

Coto są te limitery i jak dodać tlenu?

Proszę wyjaśnij mi łopatologicznie.

Pozdrawiam

darrp

**spanky** · 15 Września 2008

Co muszę zrobić aby było OK?

albo wgrac serie albo zrobic porzadny program .... [jedno i drugie wiaze sie z wizyta u dobrego chipsmachera]

**darrp** · 15 Września 2008

Polecasz kogoś dobrego w wawie lub okolicach?

**spanky** · 15 Września 2008

Polecasz kogoś dobrego w wawie lub okolicach?

klubowy obrabiacz map : Rogalotti vel Witek ....

**przemik** · 15 Września 2008

Ja bym zrobil ... dobry program... czyli dowaliłbym tlenu i tak zmodyfikował wyznaczenie dawki paliwa zeby auta nie dymiło....

@darrp

Pogadaj z Rogalem....

**darrp** · 15 Września 2008

Dzięki za info napewno skorzystam

Pomijając tą "usterkę" reszta jest w miare OK?

**Jarol** · 15 Września 2008

Zacznij od wgrania serii potem doprowadź wszystko do porządku a potem ja co to jakiś program

Ty go już kupiłeś z tym programem czy byłeś gdzieś robić???

**darrp** · 15 Września 2008

Podobno ( tak słyszałem ) że do mojego komputerka nie wgrywa się programu tylko wymienia procek.

To prawda?

**mcm** · 15 Września 2008

prawda wymieniasz 2 czipy

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[B5 AFN] Proszę o analizę logów

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