Pada mi turbina w mojej Skodzie Octavii 1 1.9TDI AHF. Na allegro jest regenerowane turbo ARL za 850zł , natomiast regenerowane AHF za 700zł. Słyszałem, że turbinę można podmienić P&P wystarczy jakaś przejściówka/wąż za ok 150zł? Może ktoś mi wskazać co to za część na allegro?

Czy po przełożeniu turba ARL do silnika AHF trzeba jakieś robić strojenie, czy wystarczy przełożyć wyczyścić dolot zmienić olej i tyle?

Co można osiągnąć po programie na seryjnym AHF z turbiną ARL, bez zmiany wtrysków, pompy czy też IC?

pasować będzie pasować z większa lub mniejszą ilością przeróbek

można jeździć bez strojenia, ale jaki sens w wkładaniu większego turbo i nie wykorzystaniu tego

tutaj masz bdb rozpisane co i jak http://a4-klub.pl/turbo-chiptuning-tuning-mechaniczny-15/podniesienie-mocy-1-9-vp-pd-koszty-czesci-efekty-218213/

te regenerowane sie nei nadają ,max 12 miesiecy i turbina sie sypie, kolega taką kupił i wżery mu sie jakieś porobiły na łopatkach( lipny materiał ,sądze ,że hinol )

To co regenerowane to be?

dobre jak dobrze zrobione ale to nie w cenie 850zł. najlepiej kupic nowe oryginalne ,pochodzi 10x dłużej jak te regenerowane