No zobaczymy

No zobaczymy

Do pierwszej wizyty w TÜV

Tu tez sa takie przeglądy jak w Polsce, tu tez idzie załatwić sporo spraw inaczej

ale ryzyko większe

po za tym sam jestem ciekaw jak to wygląda na prawdę, bo na forach tak straszą i starszą a tam przecież też się auta psują, a DP i wydechy bez DPF'a schodzą jak świeże bułeczki

Podjade w Polsce na badanie spalin zobaczę ile wypluje i czy sie mieści w normie, ale tu tez wycinaja

Kiedyś oglądałem program i wycięli dpf z auta, różnica w spalonych była nieznaczna, jakas cyfra po przecinku

konstrukcja konstrukcji nie równa, podobnie jak stan auta. Też kiedyś widziałem testy i sprawnośc pewnych była poniżej 5%.

Znam kilka aut z przelotami i nie powiem by im "jechało z tyłka", a wręcz przeciwnie nie jedno auto fabryczne dymi i śmierdzi bardziej.

Edytowane 18 Sierpnia 201411 l przez marcin4x4

No damy rade, dzis podpytalem, idzie załatwić przegląd i emisje spalin ale z ciekawości sprawdzę i tak w Polsce

A w razie w razie.. sa filterki duzo tańsze niz w serwisie, wiec ewentualnie jakis manewr mozna zrobic, ze tak powiem od bidy

Tak czy inaczej autko chodzi lepiej niz było, o te 30km mysle wystarczy, bede sobie tłumaczył, ze jest bezpiecznie, czarnego dymka nie puszcza. Jak jeździłem c5 po chipie to niekiedy jak zabączył to był wielki szok aż ludzie zwalniali

jasne, nie ma co wymyślać tylko cieszyć się autem, różnica i tak nie byłaby już tak odczuwalna.