Witam, może to moje złudzenie ale coś moje 2.5 TDI nie chce jechać silnik AFB, silnik pracuje bardzo cichutko, pali na dotyk. Jedyny problem, że jakby nie ciągło. Znaczy się tak, ruszam z jedynki pełny gaz i obroty szybko idą do 5 tyś, ale nie czuć tego "kopa" jakby się miało załączać turbo. Zrobiłem logi lecz nie wiem czy dobrze, może pomożecie? Są i statyczne i dynamiczne tylko trzeba zjechac niżej.

Grupa 003: http://vaglog.rtnet.pl/log_185525.html
Grupa 001: http://vaglog.rtnet.pl/log_185524.html

Grupa 004: http://vaglog.rtnet.pl/log_185526.html
Grupa 008: http://vaglog.rtnet.pl/log_185527.html
Grupa 010: http://vaglog.rtnet.pl/log_185528.html

Edytowane 26 Września 201411 l przez wrclaguna

grupa 011 dynamiczne jeszcze

Tez zauwazyłem u siebie taki efekt. Auto zdje się być mułowate a 5 bieg zdaje się byc porażką. Jestem laikiem w temacie 2.5 bo posiadam go stosunkowo niedługo ale powiedzcie mi czy ten silnik posiada kierownicę turbiny? Może tutaj gdzies być pies pogrzebany? Czy takim urządzenie sam zdiagnozuję sobie autko? http://allegro.pl/interfejs-vag-usb-kkl-obd2-obd1-piny-promocja-i4569652229.html Co prawda mam swój kabel OBD ale nie posiadam VAGa więc musze cos zakupić. Pomóżcie chłopaki.

Edytowane 24 Września 201411 l przez Kamiszu

Jak masz kabel to oprogramowanie z sieci sciagasz

Jakieś namiary ?

Wejdz w dzial vaga tam jest multum tematow

Szukałem ale nie znalazłem nic co potrafił bym ściągnąc albo co było by aktualne tzn możliwe do ściągnięcia.

Jak na szybko to wpisz w google Polski VAG 4.9, bledy sprawdzisz no i jest po polsku.

Wpisałem i niestety nie moge nic pobrać więc zostaje mi chyba zakup sprzetu na allegro

Kamiszu PW

Nie no na głupim chomikuj jest tego pełno...

W moim był walnięty wtrysk sterujący miałem wrażenie jakbym miał z 90 koni