Witam, pacjent a4, silnik afn, autko notorycznie łapie notlaufa.Zmienna geometria wyczyszczona, gruszka pracuje lekko.Proszę spójrzcie na logi, może macie jakieś pomysły?
http://vaglog.rtnet.pl/log_186189.html
http://vaglog.rtnet.pl/log_186190.html
http://vaglog.rtnet.pl/log_186191.html
http://vaglog.rtnet.pl/log_186192.html
http://vaglog.rtnet.pl/log_186193.html
http://vaglog.rtnet.pl/log_186194.html
http://vaglog.rtnet.pl/log_186195.html

turbo ci przeładowuje strasznie sprawdzałes n75?

Wiem, że przeładowuje, auto kolegi, podmienił jakiś n75, ale chyba nie miał pewności czy ten na podmianę jest 100% ok. Myślę żeby podmienić n18 i sprawdzić.Jeszcze zastanawia mnie wygląd jego gruszki od turbiny.Jest mniejsza niż powinna być w afn.

n18 nie podmieniaj bo sa inaczej skonstruowane nie bd jechał wcale ,sam probowałem. Gruszke mozesz sprawdzic, kupujesz duza strzykawke i wezyk , wytwarzasz cisnienie, wtedy patrzysz czy sztanga chodzi luzno koło1,5-2 cm mozesz sprawdzic szczelnosc gruchy jak i bd trzymał w jednej pozycji a sztanga bd schodziła to gruszka nie szczelna i do wymiany:)

N18 śmiało mozesz założyć na próbę będzie chodził. A i zapnij vaga i grupę 011 bs i zobacz jak sztanga chodzi.

Edytowane 16 Września 201411 l przez Bartollo

jak ja podłączałem n18 to zero dołądowania pedał w podłage a tu nic:D (n18 nowy)

jak wyzej bs 011 i sztanga pracuje zapomniałem że zezmienna geometria:D

Dziwne ja u siebie w afnie zamieniłem w ramach testu n75 z n18 i bylo wszystko ok. Po regeneracji n75 n18 wrócił na swoje miejsce. Po logu 011 widac ze jest duże przeładowanie. I zrób jeszcze log 011 dynamiczny ze ściągniętym wężykiem z gruszki.

Edytowane 16 Września 201411 l przez Bartollo

moze dlatego ze mam ahu ktory jest inaczej sterowany:D

A to to trzeba było tak od razu afn sterowanie turbo ma pod ciśnieniem a ahu nadciśnieniem i n75 w 1z/ahu jest całkiem inny od n75 w tdi ze zmienna geometrią

no własnie własnie:D:D

No właśnie dziś kolega podmienił N75 na N18 i po pierwszym "bucie" przyjechał i mówił, że przeładowało. Potem jeszcze sprawdzał i mówił, że nie odcina doładowania.Dziwna sprawa z tym jego autem. Jutro wpadnie do mnie to zrobimy logi. Wiem napewno, że u niego gruszka pracuje inaczej niż u mnie. Ja mam ten silnik w a6 c5 i gruszka ma troszke mniejszy skok i chodzi ciut oporniej. Robiliśmy logi Bs11 i skok sztangi jest, no zobaczymy jutro. Dziekuję za zainteresowanie i pozdrawiam.