Witam. Chciałbym przedstawić moje byłe auto:

MODEL: Opel Corsa 1.4 16v, 1999 rok, seria 90 KM

Modyfikacje

Silnik:

x14xe

Modyfikacje głowicy:

- wałki rozrządu KentCams,

- popychacze KentCams,

- poprawione kanały wydechowe i dolotowe,

- zwiększony stopień sprężania do około 11,5:1,

Modyfikacje bloku:

- rozwiercone tuleje,

- tłoki bez kieszonek na zawory,

- wał korbowy o większym skoku,

- szlif bloku,

Układ dolotowy:

- krótki kolektor dolotowy (homemade),

- filtr powietrza raidhp,

Układ wydechowy:

- kolektor wydechowy 4-2-1 (homemade),

- de-cat,

- tłumik końcowy supersprint.

Elektronika:

- remap komputera by waver ,

- rev limiter 7500 obr/min

Zawieszenie:

- sprężyny Eibach,

- regulowane amortyzatory Spax,

- tarcze ATE 256/24 mm, klocki Mintex,

- felgi Steinmetz ST1,

BODY KIT:

- przedni zderzak Irmscher,

- spojler tylnej klapy Irmscher,

- atrapa wlotu powietrza Steinmetz,

- progi Steinmetz,

- przednie lampy Lexmaul,

- tylne lampy MHW,

- elementy nadwozia polakierowane w kolor

- znaczek na klapie Holden

Fotki poglądowe:

Nadal było mało więc przyszedł czas na swap na c20xe

Cyferki:

Mały szatan gratki za modyfikacje

aż boję się co Ty z A4 wymodzisz :gwizdanie:

obecny zakup to 300% dupowozu jedyne co chodzi mi po głowie to zmiana na lato felg na 17" ori s-line

znajomy do tego silnika wkręcił turbo i uzyskał 240 PS to było coś [br]Dopisany: 18 Wrzesień 2008, 21:20_________________________________________________

znajomy do tego silnika wkręcił turbo i uzyskał 240 PS to było coś

aha trzeba było zrobić skrzynke na filtr stożkowy

znajomy do tego silnika wkręcił turbo i uzyskał 240 PS to było coś

aha trzeba było zrobić skrzynke na filtr stożkowy

IMHO bez sensu uturbiać c20xe, jak coś to juz od razu wsadzić c20let (204 Km w serii) jeśli chodzi o obudowe filtra to ciężko ja było zmieścić tak żeby sensownie doprowadzić dolot zimnego powietrza.

nie musisz podawać mi kodów silników opla znam sie na tym pracuje w ASO opel od 9 lat

nie musisz podawać mi kodów silników opla znam sie na tym pracuje w ASO opel od 9 lat

pisałem to z myślą o innych uzytkownikach tego forum, którzy nie koniecznie muszą znac oznaczenia GM

miałem GSI kadeta z tym motorkiem chodził nieźle

heheh tez mam/miałem ścigacza i audi 100% dupowóza se kupić :>

heheh tez mam/miałem ścigacza i audi 100% dupowóza se kupić :>

nie jestem pewien czy kiedyś w piotrkowie sie nie spotklaismy

ps. pomysl o felgach

widzę że szesnachę miałeś zdrową co rzadko się zdarza ,jaka głowica ? może coscast[br]Dopisany: 12 Styczeń 2009, 20:45_________________________________________________a i widze ,że powercapa miałeś własnej roboty

silnik był przydławiony 45mm wydechem z corsy więc w pełni swoich skrzydeł nie udało mu sie rozwinąc głowica ks700 a power cap musiał byc wystrugany bo ciężko jest zmieścic w corsie puszke sfi