Witam

Wróciłem z trasy około 1500km i zapaliła się żółta kontrolka jakby w kształcie pompy. Nie mam teraz do kogo podjechać o sprawdzić na Vag o co chodzi.

Możecie wyjaśnić za co może być odpowiedzialna?

W necie tylko znalazłem ze to ABGASKotrollsystem ale przypadłości opisywane sa raczej przez właścicieli z silnikami diesla.

Bede wdzięczny za jakieś instrukcje. Tak zebym był cos mądrzejszy zanim pojade do mechanika.

silnik 1.8T AVJ

Nie jest to czasem Czek. Układ sterowania silnikiem.

średnio sie na tym znam, wyglada to tak jak na tym linku:

http://www.google.pl/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.autocentrum.pl%2Fgfx%2Fthematic_pages%2F18%2F1jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.autocentrum.pl%2Fpytania%2Fkontrolka-silnika%2F&h=180&w=240&tbnid=BHIFrMlvMLj5CM%3A&zoom=1&docid=tPsv7o8mDMoZ-M&ei=dEExVPbKC8rcPYjxgbgE&tbm=isch&ved=0CCEQMygDMAM&iact=rc&uact=3&dur=1557&page=1&start=0&ndsp=16

Czego to mogą być objawy, grunt czy moge na tym przez jakis tydzień spokojnie jeździc. Wolałby nie narobić wiecej szkód

checkengine, silnik złapał błąd/błędy jesli nic niepokojacego (npo szarpanie , dławienie, spadek mocy) się nie dziej to chwile można z tym jeździć.

Chek engine ja kiedys jechalem ponad 1tys km i nic sie nie stalo.zalezy czego dotyczy blad

Wysyłane z mojego GT-S6500D za pomocą Tapatalk 2

Podepnij vaga i będziesz wiedział jaki jest powód.