prośba o sprawdzenie logów dynamicznych TDI AWX

[lukasmtv 0]

Witam. Mam problem z wpadaniem auta w tryb awaryjny. Nie ma stałej prędkości przy ktorej auto łapie tryb awaryjny, czasem jest to 130 czasem 180. Vag Com pokazał błąd

17965 Charge Pressure Control : Positive Deviation

P1557 - 35-10 - - - Intermittent

Autko A4 B6 silnik AWX.

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Z gory dziękuję za zainteresowanie. Pozdrawiam

[peres112 0]

Masz problem z przeładowaniem. Turbina pompuje za duże ciśnienie, dlatego silnik wpada w tryb awaryjny. Przyczyną najczęściej jest zapieczona zmienna geometria w turbinie, jeśli problem występuje od nie dawna możesz spróbować rozruszać ręcznie sztangę turbiny która steruje geometrią lub dobrze przegonić auto. W ostateczności turbo na stół i czyszczenie.

[Biszczan 3]

W tym przypadku tylko i wyłącznie turbo do wyciągnięcia i wyczyszczenia bo już prosiło się od dawna...

[lukasmtv 0]

Dziekuje za szybka odpowiedz. To teraz wykluczam przepływomierz i N75 i biorę sie za czyszczenie turba. Dam znac po zabiegu. Pozdrawiam

Edytowane 7 Października 2014 przez lukasmtv

[Homiczek 3]

np skoki niezłe pod 2.9 bara.

czyszczenie ok, ale może by się rozruszało po dynamicznej jeździe

[lukasmtv 0]

Witam. Problem zostal naprawiony. Zaczalem od przegonienia autka ,niestety to nie pomoglo ,wiec zdecydowalem sie na czyszczenie turbosprężarki ,ale to rowniez nie pomoglo az w koncu trafilem na dobrego mechanika ,ktory wzial sie za naprawienie autka. Pomogla wymiana turbosprężarki i wymiana zaworu n75 . Auto w koncu jezdzi tak jak powinno. Jeszcze raz dziekuje za zainteresowanie tematem. Pozdrawiam

[Biszczan 3]

Masz logi po czyszczeniu turbo?

[lukasmtv 0]

Nie robilem logow ,bo od razu oddalem auto do mechanika ,ktory je naprawil. A w starym turbo wirnik mial opory jak poruszalo sie go palcami