[ALL B5] JAK PODłąCZYć MODUł CENTRALNEGO ZAMKA

[norek11 0]

Witam wszystkich ostatnio zakupiłem moduł centralnego http://allegro.pl/item418520653_specjalistyczny_sterownik_centralnego_zamka_piloty.html

zamka do Audi A4 1.8 z funkcją domykania szyb.Moze kto spotkał sie z takim czyms i udzieli mi kilka wskazówek gdzie to zamontowac moze jakies fotki?

Zgóry dziekuje i pozdrawiam

[dandi 0]

w b5 zamek jest pneumatyczny czy mechaniczny? a jezeli chodzi o domykanie szyb to musisz kazde okno podlaczyc osobno. Jezeli masz pompe w bagazniku to poprostu podlaczasz sterownik do przewodow w pompie, jezeli masz silowniki w drzwiach to rowniez kazde z drzwi podlaczasz osobno do centralki.

[sloma7d 0]

Witam jak rozumiem to masz fabryczny centralny zamek, a wiec w bagazniku masz pompke tam masz odrazu 99% przewodow masz zasilanie zamykanie i otwieranie, co do sygnalizacji swiatlami podepnij sie pod tylne lampy. Ten 1% to domykanie szyb masz u siebie funkcje konfortu? ( przy zamykaniu kluczykiem przytrzymaj go w pozycji zamknietej jezeli szyby sie zamkna to masz) to nie ma problemu jeden kabelek idzie ponizej skrzynki z bezpiecznikami do jednej z kostek a jezeli nie masz to mozna go latwo i tanio zrobic poszukaj w dziale warsztat i to wszystko

Ps. Jest jeszcze jeden sposob wszystko mozna podlonczyc kolo bezpiecznikow tam znajduja sie wszystkie potrzebne przewody.

Wrazie potrzeby smialo wal to Ci pomoge.

[pox 1]

w b5 zamek jest pneumatyczny czy mechaniczny? a jezeli chodzi o domykanie szyb to musisz kazde okno podlaczyc osobno. Jezeli masz pompe w bagazniku to poprostu podlaczasz sterownik do przewodow w pompie, jezeli masz silowniki w drzwiach to rowniez kazde z drzwi podlaczasz osobno do centralki.

Co ty za brednie opowiadasz, po co wprowadzasz ludzi w błąd????!!!! :wallbash: ,

Żadnego okna nie trzeba osobno podłączać. Wystarczy 1 kablem wpiąć się pod deską rozdzielczą, a gdzie dokłądnie znajdziesz w tym wątku: http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t18219.0.html

Żeby auto otwierało i zamykało się z pilota podepnij się pod fioletowe złącze na wsporniku. otwieranie to przewód popielato-biały, zamykanie czerwono-niebieski.

Wszystko sterowane jest masą (podanie na przewód masy uruchamia daną funkcję).

Przed montażem najlepiej upewnić się, ze to właściwe przewody za pomoca takiej neonówki

http://allegro.pl/item443366159_nowa_neonowka_probnik_samochodowy_6_24v.html

Żabkę podłączamy do masy, a grot odpowiednio pod podane kable.

Aha, jeszcze jedno. Temat był wielokrotnie poruszany na forum, wystarczy trochę poszukać!

[norek11 0]

jest funkcja komfort podczas przytrzymania kluczyka zamykaja sie wszyskie szyby

[sloma7d 0]

Czyli nic prostrzego zeby szyby sie domykaly podlaczasz pod bezpiecznikami tam sa kostki jak sie nie myle pod pierwsza od gory chyba koloru zoltego