Pewnie niedługo będę musiał wymienić pompę wspomagania i zastanawiam się nad wymianą na pompę z 2.5 TDI która wytwarza ciśnienie 120 bar. Jednak czy wymiana na taką pompę nie spowoduje rozszczelnienia przekładni kierowniczej lub innych elementów ( przewody, węże, itd.) ?

nie spotkałem się z taki uszkodzeniami, trochę pomp już założyliśmy...

Rozumiem, tylko nie wiem czy wymiana pompy rozwiążę mój problem bo objaw jest taki, że na wolnych obrotach pompa hałasuje już podczas niewielkich obrotów kierownicą, a gdy troszkę podwyższę obroty ( 1000-1200) przestaje hałasować...

U mnie tak bylo, od 2 tys jej nie bylo slychac, zwlekalem z tym az wkoncu padla calkowicie, mozesz byc pewny ze pompa do wymiany

Będę już całkowicie pewny jak wymienię napinacz paska osprzętu bo podejrzenie pada też na niego.

To daj znać jak Ci poszło...

I jak?

Jeszcze nic z tym nie robiłem, wspomaganie jest tylko pompa trochę hałasuje na postoju. Ale po zmianie na zimówki jest cichsza bo opony stawiają mniejszy opór.