Witam. Posiadam Audi A4 B5 z 99r, pojemnosc 1.8 moc silnika to 125 km, kodu silnika nie znam (jesli to istotne podpowiedzcie gdzie szukac owego kodu).

Podczas odpalania silnika na zimnym slychac wycie (podobno z prawej strony na 100% pewnosci nie mam.) i wzrost obrotow do 2 tys. i po 2-5 sekundach to mija (choc kiedys w. upalny dzien zgrzytalo dluzej.) Mechanik do ktorego oddalem auto slyszal to tylko raz i nie wie co to moze byc.

Nadmieniam iz w pazdzierniku wymienialem:

komplety rozrzad,

olej w silniku

filtry oleju, paliwa, powietrza i kabinowy,

swiece zaplonowe,

i uszczelke pokrywy swiec

nadmienie rowniez, ze uszczelka byla rozwalona a na swiwcach byl podobno olej (tak mowil mechanik)

Druga sprawa podczas jazdy muli go czasem na obrotach 2-3 tys przy zimnym silniku, a powyzej 5 tys po prostu nie idzie. Podczas jazdy gdybym chcial wkrecic go na 5 tys obrotow po prostu go szarpie, muli i nie pojdzie mocniej.

Pytanie czy to moze byc silniczek krokowy, albo zabrudzona przepustnica ? W niedlugim czasie bede czyscil przepustnice i wybiore sie na sprawdzenie bledow.

Za pisownie bez polskich znakow przepraszam poniewaz jestem uzytkownikiem tylko smartfona i wifi.

pompa sai

:polew:

W ADRze ????

Kolego sprawdz wszystkie węże i podcisnienia, gdzies jest dziura.

Edytowane 9 Listopada 201411 l przez Dev

nom masz rację

Ale to mogla by byc przyczyna mulenia sie a nie tego wycia tak?