Witam!

Jestem świeżo po wymianie oleju i wszystkich filtrów i mam następujący problem, otóż samochód po wciśnięciu mu pedału gazu do oporu zatrzymuje się na 2 tys. obrotów i dalej nic, jakby brakowało mu mocy, od 1 tys. do 2 tys. przyspiesza dobrze. VAG pokazuje błąd miernika masy powietrza, ale przed wymianą filtrów wszystko działało bez problemu. Ktoś ma jakiś pomysł o co może chodzić ?

Z góry dzięki za odpowiedzi !

sprawdz wtyczke na przepływce

Wtyczka od przepływki sprawdzona, napiecia sa w normie. Miałby ktoś jeszcze jakies inne wskazówki, gdzie szukać usterki ?

Przejedź się z odpieta przeplywka, jak bedzie lepiej to przeplywka coś nie teges

Przejechałem się z odpiętym przepływomierzem i dalej to samo.

Może opiszę dokładniej sytuację i komuś się coś skojarzy.

Przypieszam na 2. biegu - przyspiesza powyżej 2 tys. obrotów, ale już czuć na pedale brak mocy

przyspieszam na 3. biegu - silnik dochodzi do 2 tys. obrotów (pedał gazu cały czas trzymam do oporu) i nagle czuć wyraźny niedobór przyspieszenia, po parunastu sekundach trzymania gazu do oporu silnik dochodzi do 2,5 tys. obrotów, odpala się turbina i dalej leci tak jak powinien

przyspieszanie na 4. i 5. biegu - dokładnie to samo co na 3., z tym że na wyższych biegach rozpędzanie od 2 tys. do 2,5 tys trwa dłużej niż na 3. biegu

Ponadto podczas przyspieszania, gdy silnik dojdzie do 2 tys. obrotów to jeśli odpuszcze pedał gazu (mniej więcej do połowy) to samochód przyspiesza szybciej (niż z pedałem wciśniętym do oporu) i nie zatrzymuje się tak wyraźnie na 2 tys. jednak i tak czuć brak mocy.

Fajnie by było jakby ktoś rzucił jakimiś propozycjami, bo ciężko tak szukać w ciemno.

Dodam jeszcze, że przed pojawieniem się usterki, wymieniałem filtr powietrza, paliwa, oleju oraz olej oraz przewód pokazany na zdjęciu bo stary był trochę pęknięty (na kawałek rury hydraulicznej - pasowała idealnie).

Może czegoś w tym szukać ?

https://photos-2.dropbox.com/t/1/AAByN6ic6-A9blAeFn5Ne0w7MF2BYtg3vbNcYdfhFp49jQ/12/244052710/jpeg/1024x768/3/1415919600/0/2/wym.jpg/ZgttswYFqUpTpXK1U71kS88xlG1CKXlANrbDHQ8EWWY

Edytowane 13 Listopada 201411 l przez bigangrypotato

Logi dynamiczne i zobaczyć wskazania przepływomierza.

Wstawię w poniedziałek logi dynamiczne.

Dzięki za szybką odpowiedź.

Witam, wykonałem logi statyczne i dynamiczne, jakby ktoś był uprzejmy spojrzeć i zidentyfikować problem to będę bardzo wdzięczny.

Logi statyczne:

Grupa 001 - http://vaglog.pl/log_198039.html

Grupa 004 - http://vaglog.pl/log_198042.html

Grupa 007 - http://vaglog.pl/log_198040.html

Grupa 013 - http://vaglog.pl/log_198043.html

Grupa 023 - http://vaglog.pl/log_198044.html

Logi statyczne + basic settings:

Grupa 003 - http://vaglog.pl/log_198045.html

Logi basic settings:

Grupa 011 - http://vaglog.pl/log_198041.html

Logi dynamiczne:

Grupa 000 - http://vaglog.pl/log_198925.html

Grupa 001 - http://vaglog.pl/log_198924.html

Grupa 004 - http://vaglog.pl/log_198922.html

Grupa 011 - http://vaglog.pl/log_198921.html

Grupy 003+008+011 - http://vaglog.pl/log_198919.html

Grupy 003+010 - http://vaglog.pl/log_198918.html

Grupy 003+011 - http://vaglog.pl/log_198920.html

Grupy 008+011 - http://vaglog.pl/log_198923.html

Ponadto dodam, że po przeczyszczeniu przepływomierza błąd już się więcej nie pokazał, natomiast problem z mocą występuje nadal.

Edytowane 5 Stycznia 201511 l przez bigangrypotato

Wstawię w poniedziałek logi dynamiczne.

Dzięki za szybką odpowiedź.

Witam, wykonałem logi statyczne i dynamiczne, jakby ktoś był uprzejmy spojrzeć i zidentyfikować problem to będę bardzo wdzięczny.

Logi statyczne:

Grupa 001 - http://vaglog.pl/log_198039.html

Grupa 004 - http://vaglog.pl/log_198042.html

Grupa 007 - http://vaglog.pl/log_198040.html

Grupa 013 - http://vaglog.pl/log_198043.html

Grupa 023 - http://vaglog.pl/log_198044.html

Logi statyczne + basic settings:

Grupa 003 - http://vaglog.pl/log_198045.html

Logi basic settings:

Grupa 011 - http://vaglog.pl/log_198041.html

Logi dynamiczne:

Grupa 000 - http://vaglog.pl/log_198925.html

Grupa 001 - http://vaglog.pl/log_198924.html

Grupa 004 - http://vaglog.pl/log_198922.html

Grupa 011 - http://vaglog.pl/log_198921.html

Grupy 003+008+011 - http://vaglog.pl/log_198919.html

Grupy 003+010 - http://vaglog.pl/log_198918.html

Grupy 003+011 - http://vaglog.pl/log_198920.html

Grupy 008+011 - http://vaglog.pl/log_198923.html

Ponadto dodam, że po przeczyszczeniu przepływomierza błąd już się więcej nie pokazał, natomiast problem z mocą występuje nadal.

geometria sie przycina i turbo do czyszczenia albo n 75 do wymiany

Edytowane 6 Stycznia 201511 l przez krzysiek1606

Termostat do wymiany oraz najpierw trzeba się zająć doprowadzeniem doładowania turbiny bo delikatnie przeładowanie wystepuje a pozniej jak to zrobisz zlogowac jeszcze raz gr 3 i 8 i zobaczymy przepływomierz czyli turbo do czyszczenia