Siema wczoraj bylem u mojego mechanika i stwierdzil ze mam turbine do wymiany poniewaz dziwnie ona syczy (szum) tak jak by wlaczal sie wiatrak na chlodnicy jak wchodzi powyzej 2000 obrotow. Nie zauwazyme nic na stracie mocy czy przyspieszenia tylko ten szum i podkoniec gwizd turbiny... czy turbina jest faktycznie do wymiany czy tylko prubuje mnie naciagnac na kolejna robote ??? dziekuje za pomoc )))

Sprawdz dokladnie gumowe przewody na dolocie.od turbiny do intercoolera .z intercoolera do kolektora.mozliwe ze ma dziure i wydmuc**je cisnienie.no ale wtedy powinines mies strate mocy.

Powiem szczerze ze dlugo nie jezdzilem tym samochodem stal on u mnie w garazu przez 3 lata ale byl odpalany co jakis czas. Ostatnio jezdzilem nim chwilke i nie zaowazylem zadnego spadku mocy ale moze po takim czasie nie uzywania te gumy faktycznie gdzies sparcialy ... sprawdze je dokladnie dzieki

Ale jesli wszystkie rury beda ok czy to mozliwe ze turbina bedzie do wymiany ???

przedewszytskim sprawdz stan filtra powietrza. stan przewodow ktore wyzej wymienilem.czy z intercooler jest szczelny.jesli wszystko bedzie ok to zostaje turbinka.ale nie konecznie wymiana .moze lopatki zarypaly sie brudem.

Bardzo niezdrowe dla turbiny, jest uruchamianie silnika po długim postoju, mimo że olej ma swoją gęstość, to po długim postoju potrafi zlecieć do miski z magistrali olejowej.

ponowne jej napełnienie i dojście oleju do turbo zajmuje kilka sekund, te kilka sekund turbo kręci się na sucho, jak w tym czsie kierownik jeszcze przegazuje motorówkę , to turbo umiera momentalnie

Co do twojego przypadku , to podjedź do kilku mechaników, niech posłuchają, jeżeli będą potwierdzać diagnozę pierwszego mecha, to raczej ma rację