Witam.

Chciałem dzisiaj kupić A4 B6 1.8T. Po próbnej jeździe w VCDS były 2 błędy ( na desce rozdzielczej nic ):

17963 - Przekroczone maksymalne ciśnienie doładowania P1555 - 35-00 -

17700 - Termostat zaprogramowanego chłodzenia silnika (F265) P1292 - przerwa - Sporadyczny

Czy ktoś podpowie o co chodzi? Warto się interesować takim samochodem? Poza tym wszystko wydaje się byc w porządku, silnik ładnie pracuje, nie faluje itp. Nie wiem czy mocowo jest te 150KM, ale w miare dobrze się zbierał.

jak reszta ok. to warto

A można coś więcej? Na czym się skupić? Zawór DV?

wiele przyczyn może być tj. n-ka jak i połączenia jej i samo turbo czy grucha przy niej

A można coś więcej? Na czym się skupić? Zawór DV?

na poczatek zmostuj wezyk miedzy pompka vacu a grucha., trzeci wezyk od n75 zaslep.

vacu

tak jest na rysunkach / schematach, looknij na google

a co mam lukać w 1.8t nie ma żadnych vacu pumpek i tym podobnych rzeczy niech nie robi

Jak jest przekroczone cisnienie doładowania to już dobrze bo turbo działa i problem z ogarnieciem tego nie będzie zbyt kłopotliwy i kosztowny, jak chcesz dowiedzieć sie co może byc tego przyczyną i ewentualnie sprawdzić co z "reszta" zrób logi dynamiczne.

Dzięki za szybkie odpowiedzi. W środe kolejne podejście, jeżeli dalej będzie wszystko ok ( dzisiaj jak oglądałem było ciemno ) to zawitam na forum na dłużej