Panowie sprawdzilem VCDSem zadnych bledow wychodzi ze swieczki OK ale jak przekrece kluczyk i poczekam az kontrolka od swiec zgasnie to ciezko odpala ale jak taka czynnosc powtorze 3 razy to odpala ladnie :-(. Czy moze tak byc ze wydajnosc swiecy lub swiec spadla? Podejrzewam ze tak ale moze ktos mial podobny przypadek? Jeszcze jedno pytanie, czy swiece sa na przekaźniku? Ktos napisal ze czeka z rozruchem nie do momentu zgasniecia kontrolki tylko do momentu "pykniecia" przekaźnika...ale w BPW nic nie słychać. Mialem tak przy silniku ALH.....ale to dawne czasy.....

ale jak taka czynnosc powtorze 3 razy to odpala ladnie :-(.

predzej cos z zasilaniem paliwa a nie swiece

Samochod pali na dotkniecie jak jest ciepły, jest tylko problem przy niskich temperaturach, zaryzykuje wymiane swiec..... widzialem film jak niby dobra swieca po kilku ltach grzeje w porownaniu do nowej.... w koncu to zwykla grzalka oporowa.....

Racja, miałem tak w Mondeo, niby grzaly , ale nie robiły sie dostatecznie czerwone. Najlepiej wyjąć i pod aku wtedy będzie widać czy sprawne.

Uparlem sie na Beru swieczki (nie pytajcie dlaczego) czy GE100 to wlasciwe podgrzewacze do zimnych garkow w BPW ☺

Edytowane 5 Grudnia 201411 l przez pchojnac

Jak swiece ok, to sprawdz obroty rozrusznika na zimnym aucie. Musza byc min. 280 obr/min ... inaczej bedzie problem z odpalaniem bo ecu nie pusci sygnalu do odpalenia.

Edytowane 5 Grudnia 201411 l przez niestandardowy