Po uprzedniej jeździe nie wyłączyłem przełącznika wycieraczek, następnego dnia po włączeniu Zapłonu próbowały się podnieść lecz były przymarznięte. Od tego momentu nie działaja prawidło. Można je swobodnie ręką przesuwać w góra/dól, od strony psażera działa normlanie lecz od strony kierowcy jeden cykl wykona prawidlowo natomiast podczas drugiego(idzie wolniej) blokuje się o drugą, opada na sam dół według mnie za nisko i już się sama nie podniesie, lecz gdy ją sie samemu ustawi wyżej znow wykona jeden cykl i koniec. W czym może być problem? Wina mechanizmu/? Trzeba cały wymienić? Proszę o pomoc.

napewno trzeba wyciagnac mechanizm ,rozebrac i zobaczyc co sie posypalo w srodku.kiedys tak mialem to korpus przekladni pekl(nadawal sie tylko do wymiany)

napewno trzeba wyciagnac mechanizm ,rozebrac i zobaczyc co sie posypalo w srodku.kiedys tak mialem to korpus przekladni pekl(nadawal sie tylko do wymiany)

idzie kupic osobno ten korpus czy trzeba cały mechanizm?

Sprawdź czy nakrętka mocująca ramie wycieraczki do mechanizmu się nie poluzowała.

Raczej cały mechanizm . Speawdź sam silnik po wcześniejszym odlączeniu mechanizmu. Jeśli będzie działał prawidłowo to wina mechanizmu. Wtedy ten do wymiany.No niestety mróz jest częstym powodem takich uszkodzeń .Gdzieś przymarznie , coś przeskoczy i już nie działa jak należy. Przy farcie uda się naprawić o ile nie zepsuje się mechanicznie.

Raczej cały mechanizm . Speawdź sam silnik po wcześniejszym odlączeniu mechanizmu. Jeśli będzie działał prawidłowo to wina mechanizmu. Wtedy ten do wymiany.No niestety mróz jest częstym powodem takich uszkodzeń .Gdzieś przymarznie , coś przeskoczy i już nie działa jak należy. Przy farcie uda się naprawić o ile nie zepsuje się mechanicznie.

A jak sprawdzić jego poprawne działanie? Za chwile zabieram się za demontaż tego.

demontaz na czesci pierwsze i szukanie usterki.jesli jej nie bedzie bo mozliwe ze na zebatce cos przeskoczylo to wystarczy poskladac odpowiednio i bedzie chodzic jak nalezy

Problem rozwiazany. Przyczyną było poluzowanie się śrub i przeskoczenie tak jak kolega wyzej napisal. Należało odkręcić je ustawić w odpowiedniej pozycji wycieraczki przykręcić i działa wszystko tak jak powinno. Na szczęście obyło się bez kosztów. Dzięki za pomoc.

na wieloklinie przeskakiwała hehe a tyle zachodu tutaj:D

Edytowane 27 Grudnia 201411 l przez quadral20004