http://vaglog.pl/log_197942.html dynamiczne , blok 003

http://vaglog.pl/log_197943.html dynamiczne, blok 008

http://vaglog.pl/log_197944.html dynamiczne ,blok 011

http://vaglog.pl/log_198037.html dynamiczne ,blok 000

http://vaglog.pl/log_198038.html dynamiczne ,blok 010

http://vaglog.pl/log_197945.html statyczne 003

http://vaglog.pl/log_197946.html statyczne 011

Dodam,ze oba zarory n75 i n18 zostaly rozebrane przeczyszczone i zlozone,nowe wszystkie wezyki od podcisnienia,turbo bylo czyszczone 8 miesiecy temu

a sztanga gruszki turbiny nikt nie skracał?

zrób loga 011d ze zdjętym wężykiem z gruszki turbiny

turbine mialem czyszczona w lutym i auto od tamtego czasu chodzilo jak szalone,ok.2 tygodnie temu zaczelo lapac ten blad i wpada w tryb awaryjny.Wogole auto jest mulowate,nie ciagnie tak jak trzeba, a ok.3500-3800 obrotow wpada w tryb awaryjny

Teraz musisz sobie zadać pytanie dlaczego turbina od lutego się za syfila czy przyczyną jest zbyt delikatna jazda a może pompki leją czy też turbo puszcza olej tak czy inaczej turbo do czyszczenia.Wczoraj u kolegi był podobny przypadek też turbo nie dawno czyszczone i juz się zapiekly lopatki

Grupa 11BS http://vaglog.pl/log_197946.html

Wartości ładnie rosną i według mnie geometria pracuje, jesli juz to moze sie przycinać.

dzieki panowie za podpowiedzi,auto zrobione-sztanga wydluzona,n75 nowy i auto ciagnie az milo