Witam

Pytanie banalne: czy bez zdejmowania pasa przedniego da się wymienić pasek wielorowkowy oraz pasek napędu spreżarki klimatyzacji ?

pozdrawiam

da się

http://www.a4-klub.pl/smf/b5_afn_jak_wymontowac_napinacz_paska_alternatora-t46638.0.html

pasek kompresora klimy rowniez. tyle ze to juz od spodu. auto trzeba miec uniesione jakies 10 cm wtedy nie trzeba kanalu ani podnosnika.

napiecie paska kompresora klimatyzacji powinno ustawic sie wlasciwym momentem. niezbedny bylby klucz dynamometryczny z wymienna glowica i glowica w postaci klucza plaskiego, nasadka nie zmiesci sie.

Opis taki sobie, ale dzieki

Witam

Pytanie banalne: czy bez zdejmowania pasa przedniego da się wymienić pasek wielorowkowy oraz pasek napędu spreżarki klimatyzacji ?

pozdrawiam

a co sie zesralo .... ?

przeciez niedawno robiles komplet ...

tam nie ma filozofii wiec nie ma co opisywac , jak zajrzysz do auta bedziesz wiedzial co i jak

Witam

Pytanie banalne: czy bez zdejmowania pasa przedniego da się wymienić pasek wielorowkowy oraz pasek napędu spreżarki klimatyzacji ?

pozdrawiam

a co sie zesralo .... ?

przeciez niedawno robiles komplet ...

Powiem Ci jak się zdzwonimy

dla potomnych bo przerabiałem to wczoraj:

da się wymienić oba paski bez zdejmowania przodu i bez odkręcania wiska. Cała operacja zajmuje około godziny.

Trzeba zrzucić osłone pod silnikiem. Następnie poluzować 2 śruby inbusowe (6) napinacza paska klimy i zdjąć pasek klimy (to robimy z dołu auta). Od góry kluczem oczkowym (15) poluzowujemy napinacz, i zdejmujemy długi pasek począwszy od alternatora. Łatwiej robi się to w dwie osoby. Najłatwiejsze mamy za sobą Najtrudniejszą operacją jest ułożenie nowego paska na rolkach i nałożenie go na rolke alternatora. Jak się z tym uporamy pozostaje nam założenie mniejszego paska naciągnięcie go kluczem dynamometrycznym (17) i dokręcenie dwiema śrubami imbusowymi (6)

Generalnie mam duże dłonie i nieco je sobie pociachałem bo miejsca tam mało ale satysfakcja z założenia jest spora