Witam, na zimnym silniku faluja obroty. Auto 2.0 benzyna + lpg nieszczesny ALT. Pomijajac fakt brania oleju samochod jest wporzadku tylko od jakiegos czasu faluja mi obroty. Po podpieciu na vaga pokazuje sie bład czujnika położenia wałka rozrządu i wypadajacy zapłon. Mechanik powiedział mi ze to zasługa wariatora ( napinacz faz zmiennych rozrzadu ) koszt 1700zl tylko aso. Problem jest tylko zima, latem zafaluja 30 sekund i jest wszystko wporzadku, im wiekszy mroz tym wieksze falowanie i nawet gasniecie. I tu moje pytanie gdze znajduje sie ten czujnik? Czy wymiana cos pomoze?

Po pierwsze szybko zmien mechanika. Wypadanie zaplonu moze byc zwiazane z uszkodzona swieca, cewka lub instalacja. Sprawdz vagiem na ktorym cylindrze wypada zaplon i wszystko dokladnie posprawdzaj. Czujnik polozenia walka znajduje sie z przodu glowicy na walku ssacym. Jak cos to ma dwa takie sprawne i moge ci podeslac. Za falowanie obrotow moze odpowiadac bardzo wiele rzeczy , przepustnica, lewe powietrze uszkodzony czujnik itd. A co do wariatora to ja ci moge go zregenerowac za 1/4 ceny z ASO.

Niemam pojecia czy jest on uszkodzony czy nie jest to byla opinia mechanika. Te obroty nie przeszkadzaja w jezdzie mowie to jest max 1 min na duzym mrozie. Jaki koszt tego czujnika? Trzeba rozbierac? czy z gory sie dobiore?http://allegro.pl/audi-a4-passat-b5-2-0-alt-czujnik-walka-058905161b-i4924001279.htmlten bedzie dobry? 30zl niewielki majatek

Edytowane 6 Stycznia 201511 l przez Respect15

Tak to ten czujnik, ale ja poszukal bym czegos z mlodszego rocznika.

Witam. I jak z tymi nierownymi obrotami na zimnym silniku?? Zrobiles to? Jaka przyczyna? U mnie jest dokladnie to samo. Licze na pomoc

Witam. I jak z tymi nierownymi obrotami na zimnym silniku?? Zrobiles to? Jaka przyczyna? U mnie jest dokladnie to samo. Licze na pomoc

Koledzy od niedawna mam to samo w czym tkwi problem?????