Witam!

Wymieniałem uszczelkę pod nastawnikiem i chciałbym się zapytać o jego regulację. Wiem, że jeśli chcę ustawić dawkę to reguluje go w stronę rozrządu lub w stronę sprzęgła. Przed demontażem sprawdziłem dawkę na gorącym silniku oraz sprawdziłem napięcie ale tylko na włączonym zapłonie. Wynosiła ona 0.680V i po złożeniu oczywiście tez tak jest. Ogólnie problem polega na tym, że teraz silnik trochę gorzej odpala gdy jest letni. Jakie powinno być napięcie na odpalonym silniku? Czy jest możliwość, że nastawnik reguluje się też w poprzek pompy? silnik 1.9tdi AHH pompa 11mm.

Widzę, że nikt nie chcę pomóc;(

u mnie na odpalonym rozgrzanym bylo 1,6V jak sprawdzalem przed wymiana uszczelki

u mnie skaczę 1,540V-1,580 wiec może jest dobrze. A nastawnik nie ma regulacji w poprzek pompy, tylko wzdłuż ?

z tego co udalo mi sie wyczytac gdy szykowalem sie do wymiany uszczelki to nastawnik przesuwa sie tylko wzdluz zmieniajac tym samym dawke paliwa na wolnych obrotach (nie dawke startowa).

wrzuć jaką masz dawkę paliwa w gr 1 statycznej i kąt wtrysku w bs 00

Dzisiaj postaram się zrobić logi;) a czy to napięcie jest dobre na pracującym silniku w temp roboczej? Dawkę mam 3,8mg/r więc zmienię jeszcze na 3,2mg/r. Aha a zapłon ustawiony jest miedzy 51-55.

Edytowane 13 Stycznia 201511 l przez jakub11214

Jak pokazuje Ci dawkę za wysoką to znaczy że jest ona za niska i musisz przesunąć nastawnik w stronę rurek do wtrysków, a jeśli pokazuje za niską to odwrotnie

Rozumiem dzisiaj spróbuję to zrealizować odezwę się czy to coś pomogło.