Witam , ostatnio poczytałem o takiej funkcji naszych b6 że mają coś takiego że dostosowuje siłę hamowania w zależności jak szybko naciskamy pedał hamulca więc postanowiłem sprawdzić czy działa i jak , jadąc około 60km/h położyłem delkatnie nogę na pedale i bardzo szybko ale płytko nacisnołem kilka razy na pedał , i rzeczywiście auto reagowało dosyć gwałtownie mimo że nie wciskałem go głęboko jednak po kilku naciśnięciach brakło podciśnienia z serwa więc poczekałem trochę i znowu ponowiłem próbę lecz naciskając delikatnie , pedał wchodził niżej a auto hamowało delikatniej .

Więc wyglądało na to że ten system działa OK. Dziś po dwóch dniach postoju jak jechałem rano do pracy zauważyłem że hamulce działają słabiej a po puszczeniu i naciśnięciu pedał robi się twardawy i jeszcze gorzej hamuje , czy przez mój test mogło uszkodzić się serwo albo vp , nawet stojąc na wolnych obrotach po naciśnięciu 2-3razy pedału hamulec robi się twardy. Może ktoś z was miał podobny przypadek i coś podpowie?

Sprawdz szczelność pomiedzy vacuum a servem

Pewnie dzieje się tak bo mogłeś przypalić klocki.

Klocki nie powinny się przypalić bo hamoania były krótkotrwałe nie więcej niż 1-2 sekundy a kiedyś ktoś wspominał że jest jakiś łącznik gumowy który mógł zmięknąć i go zassało , czy to chodzi o ten w ścianie grodziowej?

Dziś się przyjrzałem połączeniu i jest ok , pompa ssie , a układ jest szczelny , może już pada vacopompa bo innych pomysłów nie mam.

podepnij Vacuometr i sprawdz jakie podaje podcisnienie

Ile powinna wskazywać na wolnych obrotach mam vacumetr do 1bar

Minimum -0.8