Prośba o pomoc przy rozkodowaniu błędów:

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 8E0 909 518 AQ HW: 8E0 909 018 B
Component and/or Version: 1.8L R4/5VT G 0010
Software Coding: 0011711
Work Shop Code: WSC 06325 000 00000
VCID: 7F0DE5772D08A7E6ED9-5072
1 Fault Found:

18010 - Power Supply Terminal 30
P1602 - 002 - Voltage too Low - Intermittent

Readiness: 0000 0000
Monday,19,January,2015,19:33:37:62939
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910





--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Address 01: Engine (8E0 909 518 AQ)

19:33:33 Group 004
800 /min RPM
14.000 V Voltage
99.0°C Temperature
33.0°C Temperature

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Chassis Type: 8E (8E - Audi A4 B6/B7 (2001 > 2008))
Scan: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 25 36 37 45 46 55 56 57 65
67 69 75 76 77

VIN: WAUZZZ8E35A521942 Mileage: 153060km/95107miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 8E0 909 518 AQ HW: 8E0 909 018 B
Component: 1.8L R4/5VT G 0010
Coding: 0011711
Shop #: WSC 06325 000 00000
VCID: 7F0DE5772D08A7E6ED9-5072

2 Faults Found:
17700 - Map Controlled Engine Cooling Thermostat (F265)
P1292 - 004 - Open Circuit - Intermittent
16804 - Catalyst System; Bank 1
P0420 - 002 - Efficiency Below Threshold - Intermittent
Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-910-517.clb
Part No SW: 8E0 910 517 C HW: 8E0 614 517 BB
Component: ESP8 quattro H04 0180
Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000
Coding: 0004871
Shop #: WSC 06325 000 00000
VCID: 275D1D179618CF26F59-8072

1 Fault Found:
01826 - Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 30
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 9
Reset counter: 32
Time Indication: 0

Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x4202
Hex Value: 0x00FF
Hex Value: 0xFF97
Hex Value: 0x00FF

Nadmieniam, nie jestem w stanie przeprowadzić testów katalizatora, kanał 007 w blokach pomiarowych silnika nie wyświetla żadnych wartości, znaczne różnice w temperaturze mogą być przyczyną uszkodzonego g62?

Zbyt niskie napięcie to jest wina akumulatora kaszalota?

Jadąc na zimnym silniku auto troszeczkę nierówno pracuje

Kolego założyłeś drugi ten sam temat... W pierwszym temacie na pewno ktoś udzieli Ci odpowiedzi.

Edytowane 19 Stycznia 201511 l przez kawowy19

hmm jestem na forum od niedawna i myślałem, że jak temat nie jest na pierwszej stronie to jest już zapomniany, przepraszam za moją niefrasobliwość Mam w końcu swoje Audi i robię co mogę żeby było nie tylko ładne ale i sprawne, a jak mnie objechała Vectra C to się załamałem

haha dobre, 1.8 T to nie wyścigówka

heh no tak, choć lepsze od lanoska 1,6 kat na gazie