witam silnik 2.0 tdi BPW

dzis mialem taka sytuacje jadac do Poznania, cala droge jechalem 130/140km/h zajechalem na CPN zostawielm auto na 5min.

przy zapaleniu ponownym auto zachowalo sie jakby akumulator byl rozladowany. rozrusznik lekko zakrecil --zblokowa-- i znowu zakrecil i ledwo co silnik odpalil. co moze powodowac takie cos, dodam ze jak auto postoi cala noc to musze rano krecic jakies 25/30sec. i potem juz normalnie.

szczotki rozrusznika do wymiany . koszt 70-90 zl

to sie stalo jak auto bylo bardzo nagrzane, szczotki tak zamulaja rozrusznik?

Tak te rozruszniki klękają jak słabo kręci to nie zachowana jest odpowiednia prędkość wału dla rozruchu przez co nie prawidłowo sterownik dawkę podaje.

szczotek jest kilka .wystarczy ze jedna nie ma juz odpowiedniej dlugosci(bo sie po prostu wytarła) i bedzie taka lipa.poczekaj jeszcze kilka dni to bedziesz musial w niego stukac kluczem zeby w ogole zakrecil

ok dzieki za info. jutro daje auto do warsztatu zeby naprawili rozrusznik i namiezyli dlaczego nie odpala jak postoi dluzszy czas.Pzdr.

ok dzieki za info. jutro daje auto do warsztatu zeby naprawili rozrusznik i namiezyli dlaczego nie odpala jak postoi dluzszy czas.Pzdr.

moga byc zmeczone oringi na pompowtryskach.

Posprawdzaj też końcówki na przewodzie prądowym i masę silnika, jak są utlenione/przegrzane to też dają takie objawy.

Jak będzie dobrze kręcił i nie będzie odpalał od strzała, to dopiero szukaj dalej

wiec sprawa sie wyjasnila.

ciezkie odpalanie po dluzszym postoju bylo spowodowane zuzytymi uszczelniaczami na pompkach.

a co do rozrusznika zurzyte szczotki;)

dzis lub jutro odbieram auto wiec sprawa wyjasniona, dziekuje za podpowiedzi i posiwecony czas i wiedze;) pozdrawiam