Witam mianowicie mam problem z odpalaniem mojego audika jak postoi przez noc... hmm od czego tu zaczac bo juz stalo u kilku mechanikow i nic nie poradzili a wladowalem juz w niego okolo 3 tys;/;/ Zostala wyczyszczona przepustnica, wtryski,bak wymienione wszystkie filtry sonda lambda swiece, kable planowanie glowicy, wszystkie uszczelniacze, kompletny rozrzad wraz z pompa wody wymieniony olej.. wymienione zawory zwrotne bo mysleli ze paliwo sie cofa do baku .Auto sprawdzane na vagu w serwisie audi gdzie maja dostep do wszystkiego ale nie ma zadnych bledow.Sprawdzone cisnienie na wtryskach oraz sprawdzona pompa paliwa wraz z czujnikami tem i maja wszystkie ksiazkowe wartosci. Po czyszczeniu wtryskow auto chodzilo dobrze przez 4 dni po kazdym nastepnym dniu auto odpalalo coraz gorzej raz za 2 pozniej za 3 na koncu za 5 lub wgl nie odpalil albo akum padl od krecenia;/ czasem lapie i chodzi tak jak by na jeden gar a po chwili zoczyna normalnie chodzic, dodam ze gdy auto stoi w cieplym pali na dotyk. Oczywicie po odpaleniu auto musi chodzic na ssaniu z 5 min bo gdy doda sie gazu to sie dusi strzela z filtra powietrza albo gasnie. Gdy auto jest cieple pali na dotyk. Dodam ze mam instalacje gazowa BRC Sequent 24 ale mechanicy ja odlaczali bo mysleli ze gaz przepuszcza i zalewa go ale to tez nic nie pomoglo.. Wiec rece mi opadaja z tym autem albo nprawde trafilem na zloma!

Edytowane 4 Lutego 201511 l przez Zyga@

Przepływomierz chyba winny....

odepij przepływkę i zobacz czy pomoże Dodatkowo sprawdź też wartości z czujnika temp. bo jak piszesz spr. ci błędy ale ciekawe czy zerknęli na wartości czujnika temp. Możliwe że jak jest zimny to pokazuje kosmiczne wartości Jeżeli nie masz jak spr. to spróbuj go odpiąć przed odpaleniem zimnego samochodu i zobacz czy pomoże Proponuję również zakupić kabel VAG koszt niewielki a korzyści ogromne

Odpinalem przeplywke i auto calkowicie sie dlawi nawet nie dochodzi do 2tys obrotow bo albo go zmuli albo zgasnie

a czujnik odpinałeś jak napisałem ??

czujnika nie odpinalem bo jestem zielony i nie wiem zbytnio gdzie on jest

Edytowane 5 Marca 201511 l przez Zyga@

masz go z tyłu silnika jak ustaniesz na przeciwko samochodu Jest pod,troszkę obok rury doprowadzającej powietrze do przepustnicy

Jest on 4-ro pinowy

Wiesz co może trzeba sprawdzić elektrykę. Jeżeli auto niedawno nabyte tym bardziej. Taka moja sugestia.

Edytowane 11 Marca 201511 l przez macek87