Witam
Przy zakupie mojej Audi A4 B6 mechanik podłączył się komputerem i stwierdził uszkodzony przepływomierz (nie równa praca, szarpanie przy dodawaniu gazu). Przepływomierz wymieniony, lecz to tylko zmniejszyło szarpanie. Wymieniłem świece, zrobiłem rozrząd, olej + filtry, wymienione przewody podciśnienia. Silnik pracuje równo, ale przy dodawaniu gazu (delikatnie) poszarpuje co ok. 3 sek. Przy dodawaniu gazu gwałtownie słychać jakby zasysało powietrze. Wyświetla się co jakiś czas kontrolka silnika oraz błąd P00420. Zauważyłem też, że poprzedni właściciel wymieniał kolektor ssący (widać jeszcze opis markerem). Co o tym sądzicie? Co może być przyczyną poszarpywania?

Edytowane 10 Lutego 201511 l przez Cybuchh

Sprawdź szczelność dolotu. Może łapie lewe powietrze?

Wydaję mi się, że założył starą uszczelkę pod kolektor. Jak znajdę chwilę czasu zajrzę tam.

Moze to nietypowa metoda na sprawdzanie szczelnosci ale u mnie zdala egzamin . Plyn do mycia okien z siateczka na koncu tak by przy spryskiwaniu powstawala piana. Ja mialem nieszczelnosc przy przepustnicy . Odrazu bylo widac ze wciaga bąbelki

Pózniej wystrczy zdmuchnac piane sprezonym powietrzem.

Wrzuć cały błąd. Nie wiem czy ten Twój P00420, to nie czasem błąd katalizatora. Jak będzie cały błąd pokazany po angielsku, to wówczas coś więcej można powiedzieć.

Tak błąd P0420 tyczy się katalizatora.

Witam wszystkich mam mały problem chodzi o to ze od 2tys do 3tys takie dziwne zdlawnienie silnika albo takie zmulenie i szarpie podpinalem kompa Ale błędów brak jedynie co mnie zainteresowało to niskie napięcie cewki na 4 cylidrze spada do 0.35v